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- 工程攝影測量規(guī)范 GB 50167-2014
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語、代號和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 航空攝影測量
- 5 機載激光雷達(dá)測量
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 數(shù)據(jù)獲取
- 5.3 數(shù)據(jù)處理
- 6 地面激光掃描測量
- 7 近景攝影測量
- 8 衛(wèi)星遙感測量
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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- 衛(wèi)生紙（含衛(wèi)生紙原紙） GB/T 20810-2018
- 商用車駕駛室乘員保護(hù) GB 26512-2021
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5,機載激光雷達(dá)測量5。1。一般規(guī)定5,1,1 本條對機載激光雷達(dá)測量的適用范圍及成圖比例尺進(jìn)行了規(guī)定,主要是基于機載激光雷達(dá)測量在工程中的大量實踐應(yīng)用和工程建設(shè)用圖的一般比例尺范圍。5 1 2 本條第1款對POS解算與獲取數(shù)據(jù)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)未作嚴(yán)格規(guī)定，重點是要求在數(shù)據(jù)獲取和數(shù)據(jù)處理過程中坐標(biāo)系統(tǒng)的一致性、我國目前采用的是WGS。84坐標(biāo)系統(tǒng),隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略系統(tǒng)等在我國的應(yīng)用、也可采用其定義的坐標(biāo)系統(tǒng).本條第2款對成果采用的坐標(biāo)系進(jìn)行了規(guī)定.主要是要滿足工程的需要.5,1。3.本條規(guī)定主要是為了保證不同航飛架次點云精度的一致性及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的精度,另外。通常將數(shù)據(jù)從WGS，84坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到地方坐標(biāo)系或工程獨立坐標(biāo)系時。也要通過首級控制網(wǎng)的兩套坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。5.1,4 通常有效地面點數(shù)都大于激光點云總數(shù)的70，表5，1，4規(guī)定的點間距和密度指標(biāo) 是參考了大量生產(chǎn)實際數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)字高程模型格網(wǎng)間距和有效地面點比率計算而得的 5,1 5、本條規(guī)定主要考慮了目前國內(nèi)常用的幾種機載激光雷達(dá)的高程精度指標(biāo).以7個工程實例,統(tǒng)計了73818個外業(yè)實測點與機載激光雷達(dá)點之間的較差，經(jīng)過精度統(tǒng)計分析 制定了本條的精度指標(biāo),