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4 技術(shù)要求4。1 對(duì)汽車的要求4,1.1,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)確保車輛在其最大設(shè)計(jì)車速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和安全性 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時(shí)的汽車的轉(zhuǎn)向操縱力 轉(zhuǎn)向時(shí)間、轉(zhuǎn)向半徑應(yīng)滿足表1的要求,當(dāng)按照5.2所要求的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好的前提下，汽車應(yīng)具有自動(dòng)回正能力 如果車上安裝了輔助轉(zhuǎn)向裝置 還應(yīng)滿足附錄A的要求。本標(biāo)準(zhǔn)所列的圓周運(yùn)動(dòng)均指沿轉(zhuǎn)向圓運(yùn)動(dòng)。4.1.2,在汽車的最大設(shè)計(jì)速度范圍內(nèi)。當(dāng)駕駛員無(wú)異常轉(zhuǎn)向修正行為和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)異常振動(dòng)時(shí)，不應(yīng)因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)影響汽車直線行駛性能,4。1.3。汽車轉(zhuǎn)向操縱的方向應(yīng)與其行駛方向相一致.且轉(zhuǎn)向角應(yīng)與轉(zhuǎn)向操縱裝置的偏轉(zhuǎn)連續(xù)對(duì)應(yīng).對(duì)于ASE 本條款要求不適用、對(duì)于全動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車輛處于靜止時(shí).或在車速不超過(guò)15km,h的條件下行駛?；蛳到y(tǒng)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí),可以不必滿足本條款要求，4、1,4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì),制造和裝配應(yīng)能承受車輛或車輛組合正常使用狀態(tài)下的載荷，應(yīng)保證在無(wú)需拆卸的情況下能夠借助常規(guī)的測(cè)量裝置 檢查方法或試驗(yàn)方法檢查其工作狀態(tài)。除非專門設(shè)計(jì) 否則轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的任何部分不應(yīng)限制最大轉(zhuǎn)向角，4，1.5，與汽車轉(zhuǎn)向相關(guān)的車輛電氣控制系統(tǒng)不得因電磁干擾而影響轉(zhuǎn)向功能。并應(yīng)滿足GB.34660中的技術(shù)要求、4，1,6。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中的可調(diào)節(jié)部件應(yīng)能鎖止、4，1。7、汽車的轉(zhuǎn)向車輪不應(yīng)僅是后車輪.4。1.8，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以和其他系統(tǒng)共用同一能源供應(yīng) 但如果任何與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用相同能源的系統(tǒng)發(fā)生故障 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍應(yīng)滿足4 3中故障時(shí)的相關(guān)轉(zhuǎn)向功能,4,1。9 轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的功能安全要求.應(yīng)按照GB，T,34590.所有部分.制定、并滿足附錄B的要求。