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4，技術(shù)要求4,1、對汽車的要求4、1，1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)確保車輛在其最大設(shè)計車速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和安全性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時的汽車的轉(zhuǎn)向操縱力，轉(zhuǎn)向時間、轉(zhuǎn)向半徑應(yīng)滿足表1的要求 當按照5 2所要求的方法進行試驗時、在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好的前提下.汽車應(yīng)具有自動回正能力。如果車上安裝了輔助轉(zhuǎn)向裝置，還應(yīng)滿足附錄A的要求 本標準所列的圓周運動均指沿轉(zhuǎn)向圓運動 4.1。2 在汽車的最大設(shè)計速度范圍內(nèi)、當駕駛員無異常轉(zhuǎn)向修正行為和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無異常振動時,不應(yīng)因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)影響汽車直線行駛性能、4.1,3。汽車轉(zhuǎn)向操縱的方向應(yīng)與其行駛方向相一致 且轉(zhuǎn)向角應(yīng)與轉(zhuǎn)向操縱裝置的偏轉(zhuǎn)連續(xù)對應(yīng)。對于ASE.本條款要求不適用 對于全動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當車輛處于靜止時,或在車速不超過15km、h的條件下行駛?；蛳到y(tǒng)沒有啟動時，可以不必滿足本條款要求.4，1 4。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計、制造和裝配應(yīng)能承受車輛或車輛組合正常使用狀態(tài)下的載荷，應(yīng)保證在無需拆卸的情況下能夠借助常規(guī)的測量裝置.檢查方法或試驗方法檢查其工作狀態(tài)。除非專門設(shè)計 否則轉(zhuǎn)向傳動裝置的任何部分不應(yīng)限制最大轉(zhuǎn)向角 4、1 5，與汽車轉(zhuǎn)向相關(guān)的車輛電氣控制系統(tǒng)不得因電磁干擾而影響轉(zhuǎn)向功能、并應(yīng)滿足GB。34660中的技術(shù)要求,4.1，6，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)中的可調(diào)節(jié)部件應(yīng)能鎖止、4，1。7。汽車的轉(zhuǎn)向車輪不應(yīng)僅是后車輪、4,1、8,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以和其他系統(tǒng)共用同一能源供應(yīng)、但如果任何與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用相同能源的系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍應(yīng)滿足4.3中故障時的相關(guān)轉(zhuǎn)向功能、4 1。9、轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的功能安全要求 應(yīng)按照GB，T 34590，所有部分，制定，并滿足附錄B的要求,