亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

4，3，失效規(guī)定4。3、1。一般規(guī)定,4.3、1，1,轉(zhuǎn)向車輪 轉(zhuǎn)向操縱及轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的所有機械部件,應(yīng)不易損壞.且易于維護 安全特性不低于安裝于車輛上的其他關(guān)鍵部件,如制動系統(tǒng)。如果這些部件出現(xiàn)故障會使車輛失控，則這些部件應(yīng)為金屬或具有同等特性材質(zhì)制成，且在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作時不得出現(xiàn)顯著變形，4、3、1 2。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障,則設(shè)任何時候都只存在一個故障 同一個轉(zhuǎn)向機構(gòu)上的兩個車軸視為一個車軸，4，3,1、3。車輛即使出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。也應(yīng)滿足4,1、2,4.1。3的相應(yīng)要求 4,3、1.4，除機械傳動機構(gòu)外的任何傳動失效,應(yīng)按4，4的規(guī)定提示駕駛員、當(dāng)出現(xiàn)故障時。允許平均轉(zhuǎn)向傳動比出現(xiàn)變化,但不準許轉(zhuǎn)向操縱力超出表2所規(guī)定的值、4。3,1、5，對于汽車列車。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時仍應(yīng)符合4,2、1的要求.并且，當(dāng)汽車列車以不大于5km。h的速度繞一個恒定的半徑行駛。半徑為汽車列車長度的67 但不小于12 5m、行駛.如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障的汽車列車行駛所掃過的轉(zhuǎn)彎通道寬度大于8 3m。則與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時所測得的對應(yīng)值相比的增幅不得超過15、且其掃過的圓環(huán)的外半徑不得增大、如圖2，4.3，2 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力源或能量傳輸出現(xiàn)除4，3、1 1中所列部件外的故障時，轉(zhuǎn)向角不應(yīng)發(fā)生突變.只要車速能超過10km，h.則出現(xiàn)故障后的轉(zhuǎn)向操縱力應(yīng)滿足表2的要求、4、3.3。全動力轉(zhuǎn)向 4,3、3,1 車輛在出現(xiàn)4 4，2中a,所警示的主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時,在故障未排除前車輛不能以大于10km.h的車速行駛,4、3 3 2。當(dāng)信號傳輸裝置發(fā)生故障,除4 1，4列出的那些部件外、對于完整的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。車輛仍能按4、1。4。2中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時的性能要求進行轉(zhuǎn)向 4.3。3，3 如果動力源出現(xiàn)故障 在儲能水平符合4、3，3,5要求，車速10km，h.回轉(zhuǎn)半徑20m條件下、應(yīng)至少能完成24次8字回轉(zhuǎn)操作.期間轉(zhuǎn)向操縱力應(yīng)符合表1對完好系統(tǒng)的要求、4、3，3,4，如果能量傳輸內(nèi)部出現(xiàn)故障、除4、3。1 1中所列部件外,轉(zhuǎn)向角不能發(fā)生明顯變化，對于有故障的系統(tǒng)。在儲能水平符合4。3.3，5要求前提下,只要車輛能以10km。h的車速行駛，應(yīng)按該車速至少進行25次8字回轉(zhuǎn)、每次回轉(zhuǎn)半徑20m、期間轉(zhuǎn)向操縱力應(yīng)仍能符合表2的要求、4，3、3.5.對于4,3，3。3,4，3，3，4中所述試驗開始時的儲能水平.應(yīng)是駕駛員收到儲能不足警示時的儲能狀態(tài).轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)需要滿足附錄B的功能安全要求。該儲能水平應(yīng)是制造商在按附錄B提交的文檔中描述的最惡劣情況.并應(yīng)考慮溫度和老化對電池性能的影響，