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8,3。校園出入口8。3 1,對(duì)于中小學(xué)校 校門應(yīng)分兩處設(shè)置、學(xué)校正門.一方面要防止早晨急于奔赴學(xué)?;蛳挛绶艑W(xué)時(shí)涌出學(xué)校的學(xué)生與過路的車輛發(fā)生沖撞,另一方面要使進(jìn)出校門的自行車和小型機(jī)動(dòng)車便于為步行出入的師生讓路、大型機(jī)動(dòng)車 運(yùn)送廚房的主副食料,教學(xué)裝備,房屋與設(shè)施維護(hù)工料運(yùn)輸用的大型機(jī)動(dòng)車及垃圾運(yùn)輸車 應(yīng)以次要校門為出入口,避免與步行的師生交叉 8,3,2 校門口人流.車流交叉對(duì)學(xué)生安全是嚴(yán)重的威脅。校門前退讓出一定的緩沖距離是重要的安全措施、同時(shí)據(jù)調(diào)查,校園主要出入口明顯干擾城市交通,在城市里,干擾主要集中在三個(gè)時(shí)段 1.早晨進(jìn)校時(shí) 在校門前,近半數(shù)步行的和騎自行車的學(xué)生急于橫穿道路進(jìn)校.部分送學(xué)生上學(xué)的小汽車也同時(shí)停車 校門前的道路每天早晨堵塞近半小時(shí)。2、下午放學(xué)前、接孩子的家長圍著校門.家長的車堵塞校門前的機(jī)動(dòng)車道、堵塞的時(shí)間長于早晨 3 召開家長會(huì)的時(shí)候 家長駕車前來的數(shù)量遠(yuǎn)多于平時(shí)接送學(xué)生的汽車數(shù)量,學(xué)校沒有客用停車場(chǎng),堵車的時(shí)間比家長會(huì)的時(shí)間長.為使師生人流及自行車流出入順暢、校門宜向校內(nèi)退讓.構(gòu)成校門前的小廣場(chǎng) 起緩沖作用 退后場(chǎng)地的面積大小取決于學(xué)校所在地段的交通環(huán)境 學(xué)校規(guī)模及生源家庭情況 為解決家長的臨時(shí)停車問題.若由學(xué)校建停車場(chǎng)則利用率過低.需由社區(qū)或城市管理部門結(jié)合周邊的停車需要統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),
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