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12、汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)12 1 汽輪機(jī)設(shè)備12,1、2,4,由于直流冷卻的汽輪機(jī)組冷卻水溫度相對(duì)較低 故規(guī)定經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定其凝汽器采用單背壓或雙背壓,12,1、3、汽輪機(jī)額定功率,銘牌功率。在.固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范。GB,T.5578 2007和國際電工委員會(huì),IEC,1991版標(biāo)準(zhǔn)IEC,60045。1,1991.Steam。turbine。Part。1,Specifications中的定義有所不同、經(jīng)過專題研究得出結(jié)論。在我國火電機(jī)組現(xiàn)行的運(yùn)行調(diào)度原則下,按IEC標(biāo)準(zhǔn)采用年平均水溫對(duì)應(yīng)的背壓確定機(jī)組額定功率.在除夏季以外的其他季節(jié),當(dāng)維持汽輪機(jī)額定進(jìn)汽量不變時(shí)、可以增加機(jī)組的出力,在相同的設(shè)備利用小時(shí)情況下,可以增加機(jī)組年發(fā)電量.同時(shí)降低機(jī)組年平均煤耗率.可以充分發(fā)揮火電機(jī)組的設(shè)備能力,降低社會(huì)投資成本,但國內(nèi)部分專家認(rèn)為 在高于年平均水溫時(shí)。特別是在夏季工況機(jī)組達(dá)不到額定功率,盡管機(jī)組夏季出力與按照國標(biāo)定義額定功率的機(jī)組相同、但這不符合我國近20多年的電網(wǎng)調(diào)度習(xí)慣。并與現(xiàn)行的國標(biāo)產(chǎn)生矛盾,因此,建議本規(guī)范仍然采用,固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范、GB。T。5578。2007確定汽輪機(jī)額定功率,對(duì)于空冷機(jī)組,由于夏季背壓很高.且受環(huán)境風(fēng)的影響易產(chǎn)生波動(dòng).如果按、固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范、GB.T,5578,2007定義機(jī)組額定功率,將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組匹配不合理、機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性較差的問題,所以空冷機(jī)組可以采用國際電工委員會(huì),IEC,1991版標(biāo)準(zhǔn)IEC,60045.1,1991。Steam turbine,Part 1,Specifications來確定汽輪機(jī)額定功率.在IEC、60045,1,1991相關(guān)的條款中,并沒有明確給出幾個(gè)工況對(duì)應(yīng)的具體終端條件、但根據(jù)對(duì)IEC、60045 1、1991前后條款內(nèi)容的理解以及國際上的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在本款中明確了定義中 規(guī)定的背壓,為額定背壓,補(bǔ)給水率大小與機(jī)組容量和初參數(shù)相關(guān)。根據(jù)我國火電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況,本條款中、規(guī)定的補(bǔ)水率。取為兩個(gè)不同數(shù)值、即亞臨界及以下參數(shù)機(jī)組取3 亞臨界以上參數(shù)機(jī)組取1,5。根據(jù)我國工程實(shí)踐,在考核機(jī)組出力時(shí).通常要考慮一定量的補(bǔ)水率,而考核機(jī)組熱耗率時(shí)補(bǔ)水率則為0。
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