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6.7、定位測量.一般要求6，7，1，定位測量前必須向設(shè)計人員取得塔位明細表。具有導(dǎo)線對地安全線的平斷面圖、設(shè)計定位手冊 依據(jù)上述資料判斷危險點位置 判斷塔基測量范圍及復(fù)雜程度，以便合理安排定位測量作業(yè)計劃，6、7,2，巡視檢查十分重要，對于平原地帶主要查看重要地物和交叉跨越物是否遺漏.對于山區(qū)地形主要查看風(fēng)偏點是否漏測 如發(fā)現(xiàn)遺漏或與實地不符應(yīng)及時補測修改。同時通知設(shè)計專業(yè)人員以便現(xiàn)場排位檢核,6,7,4 為保證線路測量成果的可靠性。必須在定位階段進行檢查測量，1，危險斷面點的檢查測定.包括邊線、風(fēng)偏橫斷面，經(jīng)設(shè)計專業(yè)在斷面模型排位之后,從導(dǎo)線對地安全曲線中可以直觀看出什么位置切地。何處裕度比較大,經(jīng)現(xiàn)場巡視對照。從中可以發(fā)現(xiàn)實地是否有影響.我們把受控制的斷面點視為危險斷面點，而用儀器進行檢測,在編制本規(guī)范時為給危險斷面點一個定義.我們從斷面點的測定誤差 圖紙上高程的概括誤差的綜合影響分析、認為圖上定位地面安全曲線離斷面點的距離.包括邊線點，橫斷面點。風(fēng)偏點等 在山區(qū)1m以內(nèi),平地0、5m以內(nèi).均屬危險斷面點范圍,2 檔距的檢查測量，由于地形條件的不一樣，對于檔距的檢查測量的檢測方法也各不相同，在平地多數(shù)直接測定檔距與直線樁閉合 山區(qū)則仍借助直線樁測定為多數(shù)，下面就檢測距離的限差值進行分述。檢測檔距的較差中誤差m。式中，m1、直線樁間距離中誤差。m11 m12,測定塔位樁距離中誤差、mJ.檢查時距離中誤差，按照近樁觀測時的情況 使用全站儀則檢測檔距為1、1000。取兩倍中誤差為允許誤差。則最大較差為1,500、同理。分析塔位的高差較差值、仍然以近樁觀測為依據(jù).按照誤差傳播定律求得,檢測時的允許高差值為原視距測量每百米高差允許值的倍.此數(shù)則為檢核標準.3 檢查測量中發(fā)現(xiàn)問題的處理。當通過實地的施測發(fā)現(xiàn)檢測數(shù)與原成果數(shù)的差數(shù)出現(xiàn)超限時 應(yīng)進行現(xiàn)場及時糾正.除圖面進行修正外 還要同時通知設(shè)計人員在現(xiàn)場核實排位。所有發(fā)現(xiàn)的問題必須慎重對待.認真分析原因，確保工程質(zhì)量,