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13,5,遙,感13。5.1 遙感技術(shù)在輸電線路、鐵路,高等級公路等線性工程中得到越來越多地采用、隨著更多的商業(yè)衛(wèi)星和高分辨率遙感數(shù)據(jù)進入民用領(lǐng)域,遙感技術(shù)更深入地服務(wù)于工程建設(shè)是勢在必行。本條提出了采用遙感技術(shù)所應(yīng)宏觀控制的技術(shù)要點。13、5。2.原始的遙感片可以是數(shù)據(jù).也可以是影像。都需要先經(jīng)過專門的圖像處理和測繪信息加載處理.才可開展地質(zhì)解譯.直接用原始影像解譯。將可能出現(xiàn)誤判。失真問題。難于同工程圖紙匹配、13。5 3,13,5。5,對在工程勘測各階段。各區(qū)段采用遙感技術(shù)所應(yīng)解決的重點問題和分辨率選用 技術(shù)路徑提出了規(guī)定和要求,在以往的工程中,采用衛(wèi)片遙感相對較多。采用航片進行地質(zhì)解譯則不是太多、沒有同步利用航片排位的現(xiàn)存條件.有待于今后加強,13,5、6。遙感解譯初步成果要進行現(xiàn)場驗證是不言自明的規(guī)則 但實際工作中,可能因種種原因而嚴重輕視。本條專門作了強調(diào)并進行了重點提示,
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