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10 4.結構防腐蝕10、4。1。下列車間.工段,在生產過程中不應受到腐蝕性介質,主要為酸.堿、鹽、的作用、應采取防腐蝕措施。制漿車間蒸煮。洗篩選,漂白工段,堿回收車間蒸發(fā)。燃燒.苛化工段，石灰石回收工段等，造紙車間濕部 化學品制備車間等受到腐蝕較弱.但不能忽視 10 4.2。結構防腐蝕設計.應依據(jù)介質對建筑結構材料的腐蝕等級采取相應防護措施,腐蝕等級的確定與下列因素相關、腐蝕介質成分、酸 堿.鹽，濃度.溫度.濕度等。實踐表明.施工安裝質量.生產操作規(guī)范 后期維護管理到位 對防腐效果起著不可忽視的重要作用。如有的生產車間內腐蝕漿液橫溢滿地，樓面，柱根，柱基已遭腐蝕卻無人過問，這些情況加快了對結構構件的腐蝕作用。宜采取先進工藝流程.設備與管道密封.減少腐蝕介質外泄的措施、以減少腐蝕介質對結構的直接作用，并應符合現(xiàn)行國家標準、工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范、GB,50046的有關規(guī)定 在設計文件中應說明混凝土強度等級。最小水泥用量，最大水灰比.最大氯離子含量 水泥用量百分比.鋼筋的混凝土保護層最小厚度等相關內容 對鋼結構,磚混結構,地基基礎也有相應規(guī)定，10 4、3,由于鋼筋混凝土結構的耐腐蝕性能相比其他結構形式要好，目前國內宜優(yōu)先采用現(xiàn)澆混凝土結構體系.以堿法制漿和以木材為原料的大中型制漿造紙廠、蒸煮 洗選.蒸發(fā).燃燒.苛化工段生產中產生的腐蝕介質以堿性為主.漂白工段等有酸性和堿性腐蝕作用。鋼筋混凝土本身具有一定耐腐蝕，堿性。性能，10，4。4、混凝土中摻氯鹽后,不但降低了混凝土的堿性度。而且其中的氯離子極易破壞鋼筋表面的保護膜。成為鋼筋的一種去鈍化劑,因為氯鹽溶解在混凝土內水分中。與水發(fā)生電離作用.促進鋼筋電化腐蝕，氯離子溶液吸附在鋼筋的氧化鐵薄膜表面上，取代氧而變成鐵的氯化物。從而破壞了鋼筋外保護層.里面鋼筋會進一步腐蝕破壞.同時導致混凝土收縮裂縫 進一步為腐蝕介質的侵入制造通路 因此有腐蝕介質存在廠房 不得摻入氯鹽類外加劑。宜在設計文件中說明 10，4、5。設備和管道孔洞周圍的樓層梁板 腐蝕較嚴重 宜在孔洞周圍板面設置翻邊 以阻止樓面腐蝕液體從孔洞周圍溢流腐蝕下層板底和梁 板應做滴水并將梁退進去 梁邊到孔邊不宜小于200mm,有困難時梁側端噴涂耐腐蝕涂料,并適當加大梁內受力鋼筋數(shù)量以預留安全儲備.10、4、8。造紙廠腐蝕侵擾是客觀存在的。鋼筋過細一旦受到侵蝕，其有效截面積削減比例較大，故腐蝕性較強鋼筋混凝土塔類。鋼筋直徑宜適當增大 保護層厚度宜加大 混凝土氯化塔。堿處理塔 漂白塔對內襯材料的要求.可參照現(xiàn)行國家標準.工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范 GB。50046中有關儲槽內表面防腐要求，10。4 9、堿回收煙囪是制漿廠遭受腐蝕介質長期作用的構筑物.為避免受到嚴重腐蝕.煙囪設計應采取重點防腐蝕措施 影響煙囪使用壽命及防腐效果的因素有.煙氣的性質、成分、溫度。濕度，氣候 環(huán)境等因素,同時筒身。內襯，隔熱層材料的選擇 施工質量以及使用中的維護檢修,筒身鋼筋應采取必要的保護措施 確保不會受到腐蝕介質侵蝕.煙囪筒內地面防腐做法、在素土夯實或碎石夯實灌漿的墊層上做100mm厚耐酸混凝土墊層 再用耐酸膠泥鋪砌耐酸磚面層和墻裙，并用耐酸膠泥勾縫。煙囪頂部保護宜采用鑄鐵壓頂.并應符合現(xiàn)行國家標準、鋼筋混凝土煙囪 05G212的有關規(guī)定。