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6,5，盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)6 5.1、本條對(duì)盾構(gòu)法隧道的適用條件提出了基本要求。6、5,2。本條對(duì)盾構(gòu)隧道縱斷面設(shè)計(jì)提出了具體要求，1?？v斷線形的形式主要考慮圍巖類別，巖性,裂隙發(fā)育程度、涌水大小等因素確定,分為,一、字形、U,字形和倒 J、字形、見(jiàn)圖1,圖2、圖3，1。對(duì)于巖性單一且均勻的巖層可以考慮、一。字形 這樣隧道施工簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)單坡排水或人字坡排水即可,2、對(duì)于透水性差的粉土。粉質(zhì)黏土，黏土.硬巖。類，地下水少,可以考慮、U,字形。隧道縱斷面順著河床橫斷面.有利于減小豎井的深度,3.連續(xù)穿越兩種巖性差異較大的河床.可以考慮倒、J,字形。在較硬巖石層為 一,字,向軟巖或卵石層過(guò)渡時(shí)逐漸向上斜 形成倒.J.字形。4，對(duì)穿越長(zhǎng)度2000m以上。考慮到盾構(gòu)機(jī)資源獲得。采買或調(diào)運(yùn),周期長(zhǎng).在保證施工周期不因引進(jìn)盾構(gòu)機(jī)而受影響的同時(shí)，可提前開(kāi)工，并可降低費(fèi)用,也可考慮鉆爆法隧道與盾構(gòu)法隧道相結(jié)合的方案 一端鉆爆法掘進(jìn)。一端盾構(gòu)掘進(jìn).盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)坡度應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)條件。設(shè)備配套爬坡能力確定、單坡度過(guò)大運(yùn)送管片的軌道車馬力要加大,并且要增加一些自動(dòng)可靠的制動(dòng)機(jī)構(gòu)、另外大坡度對(duì)管片的組裝技術(shù)要求增高.因此一般坡度不超過(guò)5.對(duì)平巷隧道為了自動(dòng)排水 主要由管片接縫滲水 泥水加壓平衡機(jī)泥漿運(yùn)輸管道堵塞拆除漏水等.一般設(shè)計(jì)成0,2.0，4,的坡度、盾構(gòu)隧道曲率半徑除考慮隧道施工轉(zhuǎn)彎要求外,還要考慮管道彈性敷設(shè)安裝的要求.不應(yīng)小于1000D管道曲率半徑控制，主要是減少管道產(chǎn)生的附加彎曲應(yīng)力、6。5。3。盾構(gòu)隧道施工多采用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)和泥水平衡式盾構(gòu)機(jī).根據(jù)具體地質(zhì)。水文條件確定。盾構(gòu)機(jī)選型可參考表3,表3。盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機(jī)選型表,注。X、腺則上不適用的土質(zhì)條件 應(yīng)用時(shí)要研究輔助工法及輔助機(jī)構(gòu)等.原則上適用的土質(zhì)條件。6，5,4，為了取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在工程地質(zhì)條件好。周圍土層能提供一定抗力的條件下,襯砌結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)得柔一些.但圓襯砌環(huán)變形的大小對(duì)結(jié)構(gòu)受力.接縫張角 接縫防水.地表變形等均有重大影響 故必須對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的變形進(jìn)行驗(yàn)算,做必要的控制 6 5,5。襯砌結(jié)構(gòu)的計(jì)算簡(jiǎn)圖應(yīng)根據(jù)地層情況，襯砌的構(gòu)造特點(diǎn)及施工工藝等確定 6 5，6、本次修訂增加隧道管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計(jì)算公式,本公式源自日本隧道設(shè)計(jì)規(guī)范。6、5.7 隧道的抗漂浮穩(wěn)定性及地基承載力驗(yàn)算要求、1。對(duì)隧道進(jìn)行抗漂浮驗(yàn)算的主要目的是避免隧道在施工.運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生上浮現(xiàn)象、發(fā)生上浮現(xiàn)象的原因包含埋深過(guò)淺或地震狀態(tài)下的沙土液化。根據(jù)其他抗漂浮穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)要求、抗漂浮穩(wěn)定性系數(shù)一般取1.15。故本規(guī)范作此規(guī)定,2 盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的地基承載力驗(yàn)算主要包含隧道施工及管道試壓時(shí)的驗(yàn)算。隧道充水運(yùn)行時(shí)豎向載荷更大、必須驗(yàn)算，施工時(shí)的地基承載力驗(yàn)算主要考慮如果地基承載力過(guò)低。會(huì)造成盾構(gòu)設(shè)備磕頭,姿態(tài)難以控制.此時(shí)應(yīng)對(duì)該段進(jìn)行地基加固。試壓時(shí).特別是豎井附近第一個(gè)管道支墩處.由于豎井內(nèi)數(shù)十米的試壓水柱集中作用,可能造成局部地基承載力不足。應(yīng)擴(kuò)大該支墩基礎(chǔ)或在井底加設(shè)臨時(shí)的管道支撐措施,降低豎向集中作用。地基承載力過(guò)低的地層不應(yīng)采用隧道內(nèi)充水運(yùn)行、6、5 8 裝配式襯砌的構(gòu)造要求,1.裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的環(huán)片之間均用螺栓連接，雖有施工操作繁瑣、用鋼量大的缺點(diǎn)、但可增加隧道抵抗變形的能力、有利于保證施工精度。施工安全及襯砌接縫防水，故在軟弱，含水,承載力差的土層中多選用螺栓連接環(huán)片。環(huán)片按其螺栓手孔的大小，通常有箱形和平板之分,當(dāng)襯砌較厚時(shí)，為減輕自重、常選用腹腔開(kāi)有較大 較深手孔的箱形環(huán)片,環(huán)片較薄時(shí) 為了能承受施工中盾構(gòu)千斤頂?shù)捻斄?則以選用較少開(kāi)孔的平板形環(huán)片為宜.2、選用較大的環(huán)寬?？蓽p少隧道縱向接縫和漏水環(huán)節(jié),節(jié)約螺栓用量、降低環(huán)片制作費(fèi)和施工費(fèi)、加快施工進(jìn)度,但受運(yùn)輸和盾構(gòu)及機(jī)械設(shè)備能力的制約.故應(yīng)綜合考慮.3、鋼筋混凝土環(huán)片的厚度視隧道直徑,埋深、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的不同 一般為隧道外輪廓直徑的0，05倍 0，06倍.6.5,11，管片壁后注漿包括同步注漿,即時(shí)注漿及二次補(bǔ)強(qiáng)注漿等,同步注漿和即時(shí)注漿應(yīng)與盾構(gòu)掘進(jìn)同步進(jìn)行 根據(jù)隧道穩(wěn)定狀態(tài)和環(huán)境保護(hù)要求、可進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)注漿.注漿量與速度應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定 注漿材料應(yīng)滿足強(qiáng)度。流動(dòng)性，穩(wěn)定性.可填充性.凝結(jié)時(shí)間。收縮率,環(huán)保等要求