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- 油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50423-2013
- 條文說明
- 2 術(shù)語
- 3 基本規(guī)定
- 4 挖溝法穿越設(shè)計(jì)
- 5 水平定向鉆法穿越設(shè)計(jì)
- 6 隧道法穿越設(shè)計(jì)
- 7 公路、鐵路穿越設(shè)計(jì)
- 8 焊接、試壓及防腐
- 8.1 焊接、檢驗(yàn)
- 8.2 清管、測(cè)徑及試壓
- 8.3 防腐
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- 流體輸送用不銹鋼焊接鋼管 GB/T 12771-2019
- 公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范 WS 394-2012
- 公共建筑節(jié)能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] JGJ/T 177-2009
- 強(qiáng)制通風(fēng)與自然對(duì)流空氣冷卻器的試驗(yàn)方法 SB/T 10795-2012
- 家用和類似用途空調(diào)器安裝規(guī)范 GB 17790-2008
- 多聯(lián)式空調(diào)（熱泵）機(jī)組能效限定值及能源效率等級(jí) GB 21454-2008
- 蓄冷設(shè)備的性能標(biāo)定 SB/T 10343-2012
8。2、清管、測(cè)徑及試壓8.2。1.本條規(guī)定了對(duì)試壓前后進(jìn)行清管處理.是為了保證穿越管段內(nèi)部清潔及輸送介質(zhì)的質(zhì)量、8,2、2.水域小型穿越.二級(jí)及以下等級(jí)公路穿越，1200m以下的山嶺隧道在線路中很多。且分散于全線。為減少管道試壓段落的零碎分割、不影響施工周期及施工中的資源利用,并參照美國 液態(tài)烴和其他液體管線輸送系統(tǒng)，B31 4與 輸氣和配氣管線系統(tǒng)，B31 8標(biāo)準(zhǔn)要求.制定了本條規(guī)定,8、2,4.8 2,5、這兩條規(guī)定了分階段試壓.合格要求，與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB,50251及。輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范。GB.50253是符合的。8，2，6。為檢驗(yàn)穿越管段的安全性、本條規(guī)定強(qiáng)度試壓的試驗(yàn)壓力要求為1，5倍設(shè)計(jì)內(nèi)壓力,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓為設(shè)計(jì)內(nèi)壓力、并規(guī)定了穩(wěn)壓時(shí)間要求、需要說明的是。輸油管道各點(diǎn)的設(shè)計(jì)內(nèi)壓力設(shè)計(jì)中可能選取的不同，特別是低洼處的靜壓力應(yīng)予充分的考慮。本條規(guī)定與輸氣，輸油管道工程的設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范均一致 8,2、7、定向鉆穿越回拖之后的嚴(yán)密性試壓是檢驗(yàn)管道穿越質(zhì)量的重要手段 能夠檢驗(yàn)管道的承壓密封性。避免由于回拖施工作業(yè)造成的管道損壞漏檢，8，2.8,由于穿越管段是單獨(dú)試壓 它與埋地管段存在碰口連頭的問題,本條規(guī)定應(yīng)避免施工連頭段采用機(jī)械強(qiáng)力組裝焊接的情況,以避免在管道中形成很大的組裝應(yīng)力,強(qiáng)力組裝的焊口內(nèi)容易存在焊接缺陷而且探傷困難。所以作出本條規(guī)定,最好將兩端埋地管段在自由狀態(tài)下與穿越管段碰口。然后再回填埋地管道,