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- 有色金屬企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計規(guī)范 GB 50544-2009
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 廠址選擇
- 4 總體布置
- 5 總平面布置
- 6 豎向設(shè)計
- 7 管線綜合
- 8 運(yùn) 輸
- 8.1 一般規(guī)定
- 8.2 運(yùn)輸方式選擇
- 8.3 鐵路運(yùn)輸
- 8.4 道路運(yùn)輸
- 8.5 水路運(yùn)輸
- 8.6 其他運(yùn)輸
- 8.7 裝卸設(shè)施
- 9 廢料堆場
- 10 綠 化
- 附錄A 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其計算方法
- 附錄B 各類巖土松散系數(shù)
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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- 液化石油氣供應(yīng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 51142-2015
8,2。運(yùn)輸方式選擇 8.2,1，企業(yè)的外部運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)企業(yè)所在地區(qū)的交通運(yùn)輸條件,貨物性質(zhì)。運(yùn)量.流向等因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定.8,2，2。中，小型企業(yè)宜采用道路運(yùn)輸、當(dāng)接軌條件較好，年對外運(yùn)輸量不低于30萬t時、宜采用準(zhǔn)軌鐵路運(yùn)輸，8、2,3,靠近通航河流或沿海的企業(yè)。對外運(yùn)輸宜采用水路運(yùn)輸或水，陸聯(lián)合運(yùn)輸，8。2，4 主要物料對外采用鐵路、水路.帶式輸送機(jī)。架空索道或管槽等運(yùn)輸方式時應(yīng)輸以道路運(yùn)輸.并應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸能力，8、2 5、運(yùn)輸量較大的原料基地與工廠間的運(yùn)輸 當(dāng)修建準(zhǔn)軌鐵路有困難時，可采用窄軌鐵路或其他運(yùn)輸方式,8，2、6、當(dāng)運(yùn)輸物料系散狀 不易凍結(jié)。粒徑小于350mm 運(yùn)輸方向單一.有能適應(yīng)帶式輸送機(jī)爬坡能力的起伏多變地形、且年運(yùn)量大于100萬t時 企業(yè)的運(yùn)輸宜采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸 8，2 7 當(dāng)企業(yè)的運(yùn)輸方向單一 物料粒度符合管道運(yùn)輸要求時。宜采用管道運(yùn)輸.8，2 8 當(dāng)?shù)匦纹鸱蠡蚩缭胶恿?山谷。工程地質(zhì)條件復(fù)雜、運(yùn)輸方向單一，且年運(yùn)量大于10萬t時，企業(yè)的運(yùn)輸宜采用架空索道運(yùn)輸、8。2 9、改建、擴(kuò)建企業(yè)的內(nèi)。外部運(yùn)輸宜優(yōu)先利用或改造原有運(yùn)輸系統(tǒng)、當(dāng)原有運(yùn)輸系統(tǒng)滿足不了運(yùn)輸要求時、可采用新的運(yùn)輸方式