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8 6，其他運(yùn)輸8、6 1 對(duì)本條三款規(guī)定作以下說(shuō)明。1、輸送管道，帶式輸送機(jī) 架空索道線路布置的靈活性較鐵路要大一些,更容易充分利用地形，可以減少土、石 方工程量.線路短捷，順直 有利于運(yùn)行，盡量減少中間轉(zhuǎn)角，如果增加中間轉(zhuǎn)角,有的就要設(shè)轉(zhuǎn)角站。帶式輸送機(jī)，特別是架空索道的非自動(dòng)化中間轉(zhuǎn)角站,不僅使基建費(fèi)和經(jīng)營(yíng)費(fèi)增加 而且運(yùn)輸環(huán)節(jié)增多,2。線路較長(zhǎng)時(shí).宜有供維修和檢查的道路。也可沿道路布置線路。如線路較短 場(chǎng)地較平坦。車輛可通行時(shí)。則可不考慮設(shè)計(jì)道路、3 廠內(nèi)輸送管道。帶式輸送機(jī)沿道路布置有利于施工和檢修、有時(shí)主要建。構(gòu),筑物離道路較遠(yuǎn)或不平行于道路、因生產(chǎn)工藝等方面要求.也可平行于主要建 構(gòu)、筑物軸線布置.這樣布置有利于廠容 8 6,2。本條為滿足所列各站及其他有人員上下班,設(shè)備檢修和外來(lái)燃料，材料的交通運(yùn)輸需要、同時(shí)也考慮到消防.故要求有道路相通，8、6.3、輸送管道,帶式輸送機(jī)跨越鐵路、道，公、路時(shí).彼此之間會(huì)產(chǎn)生不良影響，交叉角越小影響面越大 有時(shí)甚至要有保護(hù)設(shè)施.且交叉角越小.保護(hù)設(shè)施越大.投資增加越大 因此、規(guī)定宜采用正交 當(dāng)必須斜交時(shí).以不小于45 為宜,跨越準(zhǔn)軌鐵路應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界.GB 146。2的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，跨越公 道。路時(shí),應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ，22的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行、8，6。4 本條規(guī)定是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).架空索道工程技術(shù)規(guī)范,GB,50127的有關(guān)內(nèi)容制定的,