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8。4，道路運(yùn)輸8，4,1、企業(yè)的場外道路是城鎮(zhèn)道路網(wǎng)和地區(qū)道路網(wǎng)的組成部分 因此,應(yīng)符合城鎮(zhèn)或所在地區(qū)道路網(wǎng)的規(guī)劃 為了節(jié)約基建投資、節(jié)約用地、充分發(fā)揮城市或地區(qū)現(xiàn)有道路的運(yùn)輸能力,本條提出在規(guī)劃企業(yè)場外道路時(shí),應(yīng)充分利用現(xiàn)有的國家公路及城鎮(zhèn)道路,并要求同場外現(xiàn)有道路的連接距離短。工程量小、8 4。3 按廠礦的生產(chǎn)工藝流程及其在生產(chǎn)過程中所需的原料,材料,燃料，生產(chǎn)的成品及發(fā)生的廢料.廢渣等的特征,來選擇運(yùn)輸.裝卸設(shè)備和設(shè)施，布置道路網(wǎng)。安排裝卸點(diǎn)貨位.建立管理,調(diào)度中心.以構(gòu)成完整的道路運(yùn)輸系統(tǒng),運(yùn)輸,裝卸設(shè)備 車輛,裝卸機(jī),運(yùn)輸機(jī)等 和設(shè)施、車庫.保養(yǎng)場.站臺(tái)、加油站，停車場、洗車臺(tái)。地中衡.養(yǎng)路工房等、道路網(wǎng)、道路,人行道，自行車道。廣場、橋涵 護(hù)欄，標(biāo)志、平立交道口，照明設(shè)施，綠化等,裝卸點(diǎn)貨位.車間。庫房、堆場、站臺(tái)等，和管理，調(diào)度中心,運(yùn)輸管理，調(diào)度.駕駛.維修。裝卸人員 辦公室 電訊等，是道路運(yùn)輸?shù)乃拇笠?道路運(yùn)輸設(shè)計(jì)必須全面考慮。作出安排、方能達(dá)到運(yùn)輸系統(tǒng)的完整性,運(yùn)行流程、徑路，的合理性,運(yùn)輸能力的適應(yīng)性和管理,調(diào)度的科學(xué)性。8 4。4 三塊板形式可以做到人車分流。保證道路暢通。減少干擾.8、4。5，路面結(jié)構(gòu)形式很多、其形式的確定與道路等級(jí)和使用要求有關(guān),同時(shí)還須考慮沿線的地質(zhì)及筑路材料的來源。遵循因地制宜，合理選材 方便施工 利于養(yǎng)護(hù)的原則，以減少投資,8.4 6,廠內(nèi)道路網(wǎng)布置應(yīng)和廠區(qū)總平面布置同時(shí)考慮,還要協(xié)調(diào)通道.鐵路。豎向，綠化 管網(wǎng)、消防、保衛(wèi)、衛(wèi)生等條件、道路與建筑物軸線平行或垂直布置、可使線路連接順適 短捷 便于統(tǒng)一安排.8 4、7.本條規(guī)定了場內(nèi)干道布設(shè)應(yīng)注意的問題.目的是避免引起場內(nèi)運(yùn)輸不必要的干擾,使場內(nèi)運(yùn)輸保持通暢、8 4、8，我國利用自行車上、下班的企業(yè)較普遍。生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)間的道路設(shè)計(jì)應(yīng)考慮這個(gè)現(xiàn)實(shí)情況 當(dāng)生產(chǎn)區(qū)距居住區(qū)步行時(shí)間大于30min或地形垂直高差大于100m時(shí),為減輕職工路途勞累和占用時(shí)間太多.企業(yè)應(yīng)配備通勤的交通工具，8 4、9.鋁液罐車行駛時(shí)要求平穩(wěn)、不能傾斜。其縱坡不宜大于4 困難條件下。不得大于6，因?yàn)槟壳颁X液抬包車由敞開式改進(jìn)為真空式 運(yùn)輸安全性提高了，經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，目前有些電解鋁廠運(yùn)輸高溫鋁液等特種貨物車輛通過的道路縱坡為3，5、4,0.個(gè)別的達(dá)8、8、4,10、運(yùn)渣或運(yùn)巖車在運(yùn)行途中常有碎粒料灑落，造成地面凌亂,粉塵飛揚(yáng)，遇雨又泥漿流淌 因此規(guī)定應(yīng)避免在廠 礦 區(qū)的中心地帶通過,8。4、11、供廠外運(yùn)輸使用的地中衡,一般布置在廠區(qū)貨流出入口附近或在需稱量的車輛道路的右側(cè).道路平直線段長度、縱坡度和轉(zhuǎn)彎半徑,系引自國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ 22,地中衡基坑積水有下雨刮入的積水。清洗地中衡附近地面時(shí)流入的污水或個(gè)別車輛帶入的水滴等、用人工排除較困難.當(dāng)附近有污水或雨水管道經(jīng)過時(shí)、可接上排水管，使其能自流排除坑內(nèi)的積水.當(dāng)無條件時(shí),則需設(shè)置排水設(shè)施、排除基坑內(nèi)積水。8,4、12、載重量等于或小于32t的汽車因車輛自重較輕和操縱方便 可采用墩臺(tái)式洗車臺(tái)洗車，載重量大于32t的汽車由于車輛自重較重和不易操縱等原因、以采用平地式洗車臺(tái)，池。為宜。由于洗車時(shí)污水濺散在洗車臺(tái)周圍.污水中含有泥沙、油質(zhì)和殘留的粒狀物料、洗車臺(tái)本身和附近應(yīng)有良好的排水系統(tǒng) 并設(shè)置集水沉泥池,定期清除污泥、8，4.13 汽車一般是在出車或入庫前加油 加油站最好布置在出入庫線路附近.當(dāng)加油平臺(tái)有車輛在加油時(shí)，后來的車輛就要排隊(duì)等待，并有車輛回轉(zhuǎn)。所以加油站附近需要一定寬度的廣場以供車輛活動(dòng).8.4.14，貨運(yùn)汽車庫和行政汽車庫一般應(yīng)分開停放,貨運(yùn)汽車庫宜布置在主要貨流出入口附近.行政汽車庫則可布置在廠前區(qū)的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)、便于運(yùn)輸調(diào)度、貨流和人流較大的企業(yè)更宜分設(shè)汽車庫、但貨運(yùn)量和人流量較少的企業(yè),貨流汽車庫和行政汽車庫也可合并建筑.可布置在廠區(qū)便于運(yùn)輸調(diào)度的主要出入口附近,但應(yīng)避免與主要人流和鐵路線路相交叉，8,4、15.表8、4。15中相關(guān)數(shù)據(jù)主要參照 廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ。22,冶金礦山地面窄軌鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，YB。9065的規(guī)定及有色行業(yè)特點(diǎn)確定的.當(dāng)連接引道的道路為單車道時(shí)、考慮到汽車回轉(zhuǎn)軌跡和車輛行駛要求，規(guī)定自道路路邊緣至建 構(gòu).筑物距離為8。0m。道路與裝卸站臺(tái)距離 取決于車輛停靠在站臺(tái)邊時(shí).它的寬度和長度要求及當(dāng)車輛?？吭谡九_(tái)前裝卸貨物時(shí).不致影響道路上的車輛正常行駛,8，4、16，人行道邊緣距鐵路中心線小于3。75m時(shí)設(shè)置防護(hù)欄桿.系參考.工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范、GB,50187的規(guī)定制定的.8。4,17。廠區(qū)主要出入口和辦公樓，科研中心、食堂，俱樂部。浴室等建筑物的進(jìn)出口。經(jīng)常有大量人流或車流聚集，疏散。應(yīng)有一定面積的廣場和停車場 以便于人流.車流聚集。疏散，8 4。18。本條規(guī)定主要是從企業(yè)車輛方便管理和維修方面考慮的、8。4.19 汽車數(shù)量計(jì)算主要參數(shù)系參照原中國有色金屬工業(yè)總公司供運(yùn)部歷年的運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計(jì)資料及多年來有色金屬企業(yè)實(shí)踐所提供的指標(biāo)制定的.