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5、建筑構(gòu)造5、0,1.強(qiáng)調(diào)防火墻的荷載落在承重構(gòu)件上,則該承重構(gòu)件應(yīng)有與防火墻相等的耐火極限、5,0.2。飛機(jī)庫的價(jià)值高,建設(shè)周期長,是重要的工業(yè)建筑,飛機(jī)庫的外圍護(hù)結(jié)構(gòu),內(nèi)部隔墻等不應(yīng)使用燃燒材料或難燃燒材料,但隨著技術(shù)的發(fā)展國內(nèi)外已有一些機(jī)庫采用了難燃燒材料的大門.美國 飛機(jī)庫防火標(biāo)準(zhǔn),NFPA、409。2004年版。第5 7節(jié)規(guī)定,門可采用阻燃材料、故本條規(guī)定作此修改、5,0 3。飛機(jī)庫大門地軌處應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)。寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)設(shè)融冰措施,以保證大門正常啟閉 5、0,4.本條是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB。50016.2006第3、6,11條的規(guī)定制定的、與飛機(jī)停放和維修區(qū)相通房間地面高,飛機(jī)停放和維修區(qū)的燃油流散火不易波及這些房間 室外地面低,有利于飛機(jī)停放和維修區(qū)的燃油流向室外。同時(shí)消防用水也可排向室外。5.0,5.強(qiáng)調(diào)用防火堵料將空隙填塞密實(shí)、5.0,6。在飛機(jī)庫內(nèi)飛機(jī)停放和維修區(qū)的地面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足多種使用功能.因此。只在設(shè)計(jì)有排水溝或排水口周圍局部設(shè)坡度、以統(tǒng)籌解決多種要求、5 0.7。5。0.8、目的是減少可燃物或難燃物并消除引發(fā)火災(zāi)的條件,
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