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9，2，滅火設(shè)備的選擇9,2,1，根據(jù)歐美等國及國內(nèi)已建飛機庫所設(shè)滅火系統(tǒng)狀況，參考美國 飛機庫防火標準。NFPA,409、2004年版,結(jié)合我國國情對，類飛機庫的滅火系統(tǒng)給出兩種選擇、以便設(shè)計時可根據(jù)具體情況進行綜合經(jīng)濟技術(shù)比較后確定,1。類飛機庫采用泡沫 水雨淋滅火系統(tǒng),將飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的滅火系統(tǒng)分成若干個分區(qū)，每個分區(qū)設(shè)置一個由雨淋閥組控制的滅火系統(tǒng)，通過火災自動報警系統(tǒng)控制雨淋閥動作。使安裝在屋面板下的開式噴頭噴出泡沫滅火、該系統(tǒng)既可滅飛機庫地面油火,冷卻屋頂承重鋼構(gòu)件,又可保護工作人員疏散和消防救援人員的安全.作為輔助功能的翼下泡沫滅火系統(tǒng)和泡沫槍用于撲滅機翼下和機身內(nèi)的火，共同組成完整的滅火系統(tǒng)、飛機機翼面積大于280m2是等效采用了美國，飛機庫防火標準,NFPA 409，2004年版,的數(shù)據(jù),翼下泡沫滅火系統(tǒng)和泡沫槍還可以滅初期火災,常見飛機機翼面積見表2,2，在飛機庫屋架內(nèi)設(shè)閉式自動噴水滅火系統(tǒng)用于滅火，降溫以保護屋架.飛機庫內(nèi)較低位置設(shè)置的遠控消防泡沫炮等低倍數(shù)泡沫自動滅火系統(tǒng)和泡沫槍用于撲滅飛機庫地面油火,當屋架內(nèi)金屬承重構(gòu)件采取外包防火隔熱板或噴涂防火隔熱涂料等措施使其達到規(guī)定的耐火極限后、可不設(shè)屋架內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)。9，2、2、本條為 類飛機庫的滅火系統(tǒng)提供了兩種選擇、設(shè)計時可以進行綜合技術(shù)經(jīng)濟比較后確定，美國，飛機庫防火標準,NFPA 409、2004年版.第7、1 1條。類飛機庫采用的是低倍數(shù)或高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)與自動噴水滅火系統(tǒng)聯(lián)用.考慮到我國用防火隔熱涂料保護屋頂承重構(gòu)件的技術(shù)措施已使用多年。也得到消防部門的認可。故本條不要求一定設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng).但可在防火隔熱涂料和自動噴水二者中選其一.9.2,3、類飛機庫面積小。一般停放小型飛機.火災損失相對比較小.故采用泡沫槍為主要滅火設(shè)施 但應注意在，類飛機庫內(nèi)不應從事輸油、焊接、切割和噴漆等作業(yè) 否則宜按。類飛機庫選擇滅火系統(tǒng),類飛機庫內(nèi)如停放和維修特殊用途和價值昂貴的飛機.也可按,類飛機庫選用滅火系統(tǒng) 9 2，4。在飛機停放和維修區(qū)內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了泡沫槍、故相應減少消火栓的同時使用數(shù)量,但消防水帶的長度應加長以適應飛機停放和維修區(qū)面積較大的特點。9，2。5。由于飛機庫飛機停放和維修區(qū)面積很大 對建筑滅火器配置做具體規(guī)定比較困難，可根據(jù)各航空公司飛機維修規(guī)程對滅火器配置的要求并參照現(xiàn)行國家標準,建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范、GB，50140的有關(guān)規(guī)定配置滅火器。計算滅火器數(shù)量時,其計算單元面積可采用飛機維修或停放工位面積,計算單元的滅火器級別計算按B類火災，嚴重危險等級。修正系數(shù)采用0。15.0，2,滅火器可按飛機維修和停放具體情況臨時布置在飛機附近，