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- 有色金屬礦山井巷安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50961-2014
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 設(shè)備和材料進(jìn)場
- 5 設(shè)備基礎(chǔ)、地腳螺栓及墊板
- 6 豎井鋼結(jié)構(gòu)井架安裝工程
- 7 豎井井筒裝備安裝工程
- 8 礦井提升設(shè)備及設(shè)施安裝工程
- 8.1 液壓、潤滑和氣動設(shè)備
- 8.2 纏繞式礦井提升機(jī)和礦用提升絞車
- 8.3 多繩摩擦式礦井提升機(jī)
- 8.4 鋼絲繩懸掛
- 8.5 提升容器及導(dǎo)向裝置
- 8.6 制動繩防墜器
- 8.9 箕斗裝卸礦裝置
- 8.10 安 全 門
- 8.11 搖臺及穩(wěn)罐器
- 8.12 托 臺
- 8.13 阻 車 器
- 9 其他機(jī)械設(shè)備安裝工程
- 10 礦井管道安裝工程
- 11 井下鋪軌工程
- 12 礦井電氣設(shè)備及線路安裝工程
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8.3、多繩摩擦式礦井提升機(jī).主控項(xiàng)目8 3 1、多繩摩擦式礦井提升機(jī)按布置方式分為井塔式和落地式兩類、主軸與主導(dǎo)輪輪轂為過盈配合連接、應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定.摩擦襯墊是主導(dǎo)輪與鋼絲繩之間傳遞動力的介質(zhì)，組裝壓塊和固定塊應(yīng)按制造廠的標(biāo)記進(jìn)行，摩擦襯墊與主導(dǎo)輪筒殼,壓塊。固定塊貼實(shí)靠緊,用螺栓固定后不應(yīng)有串動 摩擦墊上車削繩槽是為了增加鋼絲繩與摩擦襯墊之間的接觸面積。繩槽底圓直徑相差過大 鋼絲繩與摩擦襯墊之間會產(chǎn)生蠕動和相對滑動 使繩槽迅速磨損，以致提升機(jī)不能正常工作，一般項(xiàng)目8，3。3，8.3.4,多繩摩擦式礦井提升機(jī)傳動形式有，主導(dǎo)輪通過平行軸減速器與電動機(jī)連接.主導(dǎo)輪通過彈簧基礎(chǔ)的減速器與電動機(jī)連接.主導(dǎo)輪通過行星齒輪減速器與電動機(jī)連接。主導(dǎo)輪通過聯(lián)軸器與電動機(jī)連接、主導(dǎo)輪通過軸端法蘭與電動機(jī)轉(zhuǎn)子連接。電動機(jī)有交流.直流及交 交同步電動機(jī)等.安裝要求也不相同 應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定、中心驅(qū)動彈簧的減速器應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動時(shí)機(jī)體沿軸向和徑向的偏擺值 以免剛性聯(lián)軸器受到徑向載荷而造成系統(tǒng)故障,8 3.5,導(dǎo)向輪安裝符合要求.以減少鋼絲繩及導(dǎo)向輪緣的磨損，使提升容器運(yùn)行平穩(wěn)、8 3、7,檢查深度指示器每一提升循環(huán)均能自動調(diào)零、以免由于鋼絲繩的蠕動和打滑造成提升容器位置和指示不符而造成危險(xiǎn)、