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12、10.井下電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)裝置主控項(xiàng)目12,10,1,井下電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)裝置由于工作環(huán)境比較差、可靠性要求高。所采用的元器件要求耐用,且故障少，故規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，12、10，2,本條是對(duì)色燈信號(hào)機(jī)安裝的質(zhì)量要求，1,2。色燈信號(hào)機(jī)安裝位置。包括安裝地點(diǎn) 左右和高度、以保證色燈顯示距離不受影響 色光顯示正確.指示電機(jī)車司機(jī)行車或停車等待、3，符合故障安全的設(shè)計(jì)原則 4 進(jìn)路信號(hào)開放前、應(yīng)在敵對(duì)進(jìn)路信號(hào)未建立 進(jìn)路中所有電動(dòng)道岔均可靠地鎖閉。并閉塞敵對(duì)進(jìn)路信號(hào) 方能開放進(jìn)路信號(hào).5、當(dāng)列車通過預(yù)定進(jìn)路區(qū)段后，該區(qū)段內(nèi)的電動(dòng)道岔應(yīng)逐段解鎖，以提高車場(chǎng)和線路的通過能力、12,10.3 本條是對(duì)道岔和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器安裝調(diào)試的要求,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到電機(jī)車通過位置。道岔尖軌與基本軌的間隙小于2mm時(shí),電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器的鎖閉裝置應(yīng)可靠地鎖閉道岔尖軌和基本軌.以隔離列車通過時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)換設(shè)備的振動(dòng)和沖擊 提高轉(zhuǎn)換設(shè)備的使用壽命和可靠性 調(diào)整電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器。應(yīng)確保道岔尖軌與基本軌間隙為4mm時(shí)不鎖閉。并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。與該道岔有關(guān)的信號(hào)機(jī)均不能開放 12,10。4,調(diào)度人員通過控制臺(tái)對(duì)控制范圍內(nèi)的所有列車，進(jìn)路.信號(hào)、道岔進(jìn)行集中控制和調(diào)度指揮 顯示臺(tái)模擬顯示列車位置 信號(hào)狀態(tài) 道岔位置。區(qū)段占用情況,并對(duì)各類事故發(fā)出聲,光報(bào)警信號(hào)。12、10,5。列車位置傳感器動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定.應(yīng)能采集列車運(yùn)動(dòng)位置等信息。