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12 3 通、風(fēng)12 3.1 物流建筑一般空間高大,門窗對稱設(shè)置 夏季作業(yè)時(shí)大門敞開較易形成穿堂風(fēng)。但一些以人工操作為主的固定崗位.如進(jìn)行人工分揀,包裝 組裝等貨物處理作業(yè)的崗位,勞動強(qiáng)度較大.對室內(nèi)溫度比較敏感，因此.工作地點(diǎn)的夏季通風(fēng)室內(nèi)計(jì)算溫度應(yīng)合理確定。12.3。2、在物流建筑通風(fēng)設(shè)計(jì)中.宜因地制宜地綜合考慮所有影響因素,確定合理的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 當(dāng)自然通風(fēng)量較穩(wěn)定且較大時(shí)、宜以自然通風(fēng)為主 機(jī)械通風(fēng)為輔.當(dāng)自然通風(fēng)量不穩(wěn)定且較小時(shí)，可以機(jī)械通風(fēng)為主,自然通風(fēng)為輔 當(dāng)自然通風(fēng)不可靠時(shí)。應(yīng)全部采用機(jī)械通風(fēng)，由于物流建筑的建筑功能和工藝布置特點(diǎn)、會有全面通風(fēng)和局部通風(fēng)兩種方式并存的情況,應(yīng)按房間功能和工藝要求確定采用的通風(fēng)方式、物流建筑的作業(yè)區(qū)及存儲區(qū)往往采用全面通風(fēng)方式.產(chǎn)生異味或污染的房間采用局部通風(fēng)方式.12，3 3.自然通風(fēng)量及進(jìn)排風(fēng)面積取決于熱壓.風(fēng)壓和室內(nèi)熱量,因此應(yīng)根據(jù)熱壓，風(fēng)壓經(jīng)計(jì)算確定，由于自然通風(fēng)具有不穩(wěn)定性、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況在人工操作為主的固定崗位等通風(fēng)要求高的場所設(shè)置輔助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)、以確保通風(fēng)效果,通常采用的自然通風(fēng)措施有 可啟閉的高側(cè)窗。通風(fēng)天窗。氣樓,大門格柵.聚熱通風(fēng)斗、擋風(fēng)負(fù)壓板.筒形風(fēng)帽.無動力風(fēng)帽等,12、3,4 機(jī)械通風(fēng)量應(yīng)綜合考慮室外氣象條件,室內(nèi)溫濕度及工藝要求等因素通過空氣平衡和熱平衡計(jì)算進(jìn)行確定,當(dāng)采用，換氣次數(shù),估算全面通風(fēng)機(jī)械通風(fēng)量時(shí) 通風(fēng)換氣次數(shù)取值推薦如下 1,小型物流建筑，可為1次 h。2次 h 2。中型及以上規(guī)模的物流建筑，可為0 5次、h.1次,h、3,一般房間體積小則宜取大值,反之則宜取小值、12、3。5、通風(fēng)氣流組織方式取決于進(jìn)排風(fēng)的性質(zhì)、溫度和壓力、通風(fēng)僅用于降低余熱和余濕影響時(shí)、一般進(jìn)風(fēng)溫度低,密度大，排風(fēng)溫度高、密度小、按照，重沉輕浮，的自然規(guī)律、溫度低.相對干燥的進(jìn)風(fēng)在流經(jīng)人員活動及儲存貨物區(qū)域帶走余熱和余濕后上浮,因此當(dāng)以下進(jìn)上排為宜 通風(fēng)用于排除密度比空氣大的污染氣體.如汽車，燃油叉車和拖車的尾氣等.時(shí)，由于此類氣體下沉集聚于地面,采用上進(jìn)下排的形式有利于快速捕集排出該氣體.當(dāng)需兩者兼顧時(shí)，宜按排風(fēng)性質(zhì)分為上下區(qū)域分別進(jìn)行排風(fēng)，從中部進(jìn)風(fēng) 由于汽車,燃油叉車和拖車的尾氣排放存在隨機(jī)性、為降低能耗 宜根據(jù)現(xiàn)場尾氣排放的濃度值 自動控制通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行 以符合綠色建筑設(shè)計(jì)要求,12 3 6，對于可能放散有毒或有害氣體。有爆炸性或有放射性污染危險(xiǎn)的危險(xiǎn)品庫,應(yīng)該采用事故排風(fēng)將其危害控制到無害程度，為避免排風(fēng)中有害物質(zhì)對人造成傷害,一般采取無害化處理后再獨(dú)立高排的方式在屋頂向空中排放。因受場地布置限制，無法遠(yuǎn)離人員活動區(qū)域的儲存放射性物品庫，應(yīng)采取無害化處理后再排放或通過地下風(fēng)道在遠(yuǎn)離人員活動區(qū)域向空中排放的處理方法.對于存放腐蝕性物品的庫房應(yīng)設(shè)置防腐型風(fēng)機(jī)和風(fēng)道.對于存放易燃易爆物品的庫房應(yīng)設(shè)置防爆型風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng),排風(fēng)機(jī)應(yīng)與相關(guān)物質(zhì)濃度檢測報(bào)警裝置連鎖啟停，捕集排風(fēng)的風(fēng)口位置應(yīng)根據(jù)排風(fēng)的密度設(shè)置、12、3。7、動物房、除害蒸熏房.檢驗(yàn)檢疫作業(yè)用房。氣瓶間和公共衛(wèi)生間都產(chǎn)生異味.影響生產(chǎn)或污染環(huán)境.為避免產(chǎn)生交叉污染.保證人員身體健康,需要分別單獨(dú)設(shè)置局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng) 排風(fēng)應(yīng)經(jīng)無害化處理后高空排放。由于動物房中保管的動物種類具有隨機(jī)性 當(dāng)存放猛獸猛禽之后、要求快速排除其氣味 以便接收其他動物時(shí)。不會因猛獸猛禽的氣味使其他動物受到驚嚇，因此、宜設(shè)置不同風(fēng)量的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)、小風(fēng)量時(shí)為常規(guī)通風(fēng)，換氣次數(shù)宜為4次，h，大風(fēng)量時(shí)為快速換氣排風(fēng)。換氣次數(shù)宜為10次,h.氣瓶間，檢驗(yàn)檢疫作業(yè)用房為保障生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。一般換氣次數(shù)不宜小于6次。h 12.3 8。目前 搬運(yùn)車輛的蓄電池在充電期間會產(chǎn)生異味和微量的氫氣以及放熱現(xiàn)象,為提供適宜的充電環(huán)境條件并防止氫氣聚集。應(yīng)采用一定量的空氣對其進(jìn)行稀釋，降溫并快速直接排出室外,對充電間。區(qū)，氫氣稀釋排風(fēng)的要求 參照，火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程。DL、T。5035。2004制定,排風(fēng)機(jī)應(yīng)保持連續(xù)和可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。并與氫氣探測器聯(lián)動.一旦氫氣探測器報(bào)警就聯(lián)動開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)，對于開放式鉛酸蓄電池充電區(qū)。鑒于散發(fā)氣體的特性,應(yīng)靠近散發(fā)氣體的集聚區(qū)設(shè)置上下結(jié)合式局部排風(fēng)設(shè)施 設(shè)置在高大空間內(nèi)的蓄電池充電區(qū)，如果采取加大全面通風(fēng)系統(tǒng)的換氣次數(shù)的對策 不僅散發(fā)氣體捕集效果不好，還會大幅度提高設(shè)備投資及運(yùn)行電耗，因此,應(yīng)就近設(shè)置局部排風(fēng)設(shè)施.考慮到物流建筑空間高大,具備較好的全面通風(fēng)條件,蓄電池充電區(qū)局部排風(fēng)系統(tǒng)可根據(jù)同時(shí)充電的蓄電池?cái)?shù)量進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),有利于綠色節(jié)能。雖然系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下.充電間 區(qū),的氫氣濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于爆炸下限.但為了為安全起見。設(shè)置在充電間、區(qū)，的風(fēng)機(jī)應(yīng)為防爆型，12,3。9，水果 蔬菜及鮮花等農(nóng)產(chǎn)品除對溫濕度有一定要求外,還有呼吸的需求,因此.進(jìn)行該類物品處理的物流建筑,應(yīng)按人員或儲存貨物呼吸兩者間最大者的新風(fēng)量設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng) 并根據(jù)處理過程特點(diǎn)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng).通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)根據(jù)工藝需要確定。12、3、10、在夏季炎熱地區(qū).以人工操作為主的工作場所,短時(shí)間內(nèi)工人勞動強(qiáng)度很高 人體散熱量很大,為創(chuàng)造相對舒適的工作環(huán)境.應(yīng)定點(diǎn)設(shè)置崗位送風(fēng)或采取移動式崗位送風(fēng)措施 工作地點(diǎn)的溫度和平均風(fēng)速按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范.GB。50019確定。12、3,11、在建筑內(nèi)設(shè)有汽車裝卸平臺的物流建筑、汽車保養(yǎng)維修用房,汽車.燃油叉車或拖車等產(chǎn)生的尾氣具有隨機(jī)局部高濃度大量排放的特點(diǎn)、會污染環(huán)境，影響生產(chǎn),可針對尾氣的特點(diǎn),采用上部排風(fēng)口捕集1,3 下部排風(fēng)口捕集2.3的上下結(jié)合式尾氣捕集系統(tǒng)，并經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后高位排放 為達(dá)到節(jié)能的目的，尾氣排放系統(tǒng)的啟停宜由尾氣自動探測報(bào)警系統(tǒng)自動控制