亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

8,6、混 鐵.車8。6,1。砌筑混鐵車的內(nèi)襯之前 應(yīng)調(diào)正罐體.并應(yīng)采取措施固定罐體和車體，然后按受鐵口的中心和爐殼兩端部?jī)A動(dòng)中心點(diǎn)定位放線.按定位線前后對(duì)稱。左右對(duì)稱砌筑內(nèi)襯.保證混鐵車裝鐵水后重心平衡。8.6。2、混鐵車運(yùn)動(dòng)時(shí) 砌體很容易松動(dòng)。故永久層黏土耐火磚應(yīng)緊靠爐殼砌筑,不得留有空隙。8 6、3、當(dāng)鐵水裝入混鐵車時(shí) 受鐵口底部中心部位受鐵水的沖擊,極易損壞?；扈F車下半圓砌體從中心開始向兩端砌筑,有利于確保該部位的砌筑質(zhì)量。由于受爐殼限制 上半圓砌體只能由兩端向受鐵口方向砌筑.砌筑工作層時(shí) 工作層與永久層之間的間隙用耐火澆注料填實(shí)、可以加強(qiáng)混鐵車的整體性和嚴(yán)密性。防止鐵水向永久層滲透，從而提高混鐵車的使用壽命,8。6。4、混鐵車罐體中間一段是臥式圓柱體、兩端是臥式圓錐體、由于結(jié)構(gòu)形狀的限制.錐體部位的砌體只能環(huán)砌,中間直筒段則應(yīng)錯(cuò)縫砌筑,受鐵口部位與兩側(cè)砌體錯(cuò)縫砌筑連成一體,能保證整段砌體完整,牢固、8。6，5,下半圓工作層和永久層之間的耐火澆注料層找圓。抹光和壓實(shí)是為了保證工作層符合設(shè)計(jì)規(guī)定.提高整體強(qiáng)度。生產(chǎn)后不會(huì)松動(dòng) 當(dāng)工作層受侵蝕后、耐火澆注料層還可防止鐵水滲透,8,6,6、混鐵車的兩端部與錐體部位接觸處是整個(gè)內(nèi)襯的薄弱環(huán)節(jié),極易滲漏鐵水 應(yīng)仔細(xì)加工砌筑。為保證混鐵車設(shè)備重心平衡、內(nèi)襯砌筑時(shí)應(yīng)保證兩端部工作層的圓心與爐殼的傾動(dòng)中心相吻合.同時(shí)應(yīng)從兩端部?jī)A動(dòng)中心往下返磚層、確定接觸處加工磚的尺寸、端部工作層磚墻砌得愈垂直.錐體部位環(huán)砌的磚就能砌得愈垂直。各環(huán)磚保持平行 內(nèi)襯質(zhì)量有保證.因此,要求兩端部工作層磚墻立面的垂直允許偏差應(yīng)為0，2mm。8，6，7、受鐵口處的拱腳板承托著受鐵口周圍的砌體和耐火澆注料 而且長(zhǎng)期受高溫和振動(dòng)的影響、安裝時(shí)應(yīng)焊接牢固.板面平整、8，6 8、受鐵口是混鐵車的重要部位,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)仔細(xì)澆注.模板應(yīng)支設(shè)正確,牢固.澆注時(shí) 應(yīng)四周均勻鋪料，對(duì)稱振搗。防止模板位移,導(dǎo)致受鐵口變形,8，6、9 混鐵車砌筑前.應(yīng)將車體安置在計(jì)劃的位置 并調(diào)正固定.內(nèi)襯砌筑完畢前。不得拖動(dòng)車體。避免未砌筑完的砌體和耐火澆注料層在車體的行走過程中受震動(dòng)而開裂.留下隱患.