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5、2,壓力氣化制氣5 2,1、煤的粒度對(duì)氣化爐的運(yùn)行負(fù)荷。煤氣和焦油的產(chǎn)率以及各項(xiàng)消耗指標(biāo)影響很大。小于6mm的粉煤應(yīng)控制在5、以下、同時(shí)大于50mm的也應(yīng)控制在5。以下、有利于床層的穩(wěn)定，如遇到熱穩(wěn)定性較差的高水褐煤、可以適當(dāng)將入爐煤的上下限同時(shí)提高,減小床層的阻力降.有利于氣化爐的高負(fù)荷運(yùn)行.同時(shí)能夠減少帶出物、內(nèi)蒙古東部以及云南部分褐煤水分與灰分的總和已經(jīng)超過50，使用碎煤加壓氣化技術(shù)上是可行的，有成功運(yùn)行的工廠、但要從經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行分析，黏結(jié)性煤在氣化爐內(nèi)進(jìn)入干餾層時(shí)會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)體、這種膠質(zhì)體黏度較高。會(huì)使得干餾層的透氣性變差.從而導(dǎo)致床層氣流分布不均和阻礙料層的下移。使?fàn)t內(nèi)工況惡化,黏結(jié)性較強(qiáng)的煙煤不適合碎煤加壓氣化爐。對(duì)碎煤加壓氣化爐.灰熔點(diǎn)越高對(duì)氣化過程越有利 灰熔點(diǎn)低的煤在爐內(nèi)氧化層易形成灰渣熔融.結(jié)渣，結(jié)渣后導(dǎo)致床層透氣性差,氣化劑分布不均勻.工況惡化。而且為了維持氧化層溫度低于灰熔點(diǎn)、需要增加入爐蒸汽量.增加消耗的同時(shí)產(chǎn)生更多的煤氣水.5 2、4、由于碎煤加壓氣化爐內(nèi)存在多個(gè)反應(yīng)段 氧化層、還原層。干餾層。包括中低溫干餾，干燥層.過程連續(xù)且相互影響。出爐的氣體組分是各段產(chǎn)物的混合物、因此其實(shí)驗(yàn)性很強(qiáng).模擬結(jié)果很難準(zhǔn)確反映實(shí)際生產(chǎn)的情況 確定采用碎煤加壓氣化技術(shù)后、應(yīng)通過試燒來獲得設(shè)計(jì)所需數(shù)據(jù) 5.2，9.碎煤加壓氣化采用皮帶上煤的方式 煤倉的密封性較差、煤鎖泄壓氣可能通過煤倉溢出使人中毒。因此煤倉頂部應(yīng)做良好的通風(fēng) 同時(shí)設(shè)置毒性監(jiān)測報(bào)警.通過聲光報(bào)警提示巡檢人員 5、2、10,煤鎖泄壓氣組分與粗煤氣幾乎完全一致、具有較高的熱值同時(shí)含有一氧化碳、硫化氫等有害氣體 不宜放散.從安全性。經(jīng)濟(jì)性的角度設(shè)置煤鎖氣回收系統(tǒng)都是需要的,5,2、11、煤鎖泄壓過程是從有壓容器向無壓的泄放過程、時(shí)間短 瞬間流速高.2臺(tái)及更多數(shù)量的煤鎖同時(shí)泄壓會(huì)使得泄壓管線的計(jì)算直徑非常大.但真正的利用率較低,從程序控制上實(shí)現(xiàn)排隊(duì)泄放。既容易實(shí)現(xiàn)又減少了工程投資.使用同一泄放總管的氣化爐數(shù)量不宜超過6臺(tái) 否則分時(shí)泄壓會(huì)影響到單爐運(yùn)行，5 2 12、每個(gè)煤鎖循環(huán)過程包含裝煤，充壓，檢漏,卸煤.檢漏 泄壓幾個(gè)過程、周而復(fù)始，每個(gè)過程都需要一定的時(shí)間,較多的次數(shù)在實(shí)際操作中無法實(shí)現(xiàn),5、2,14 本條文是強(qiáng)制性條文。必須嚴(yán)格執(zhí)行，氣化爐夾套內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽通過混合管與氣化劑進(jìn)入氣化爐內(nèi).也就造成了夾套內(nèi)壓力高于爐內(nèi)壓力的正常運(yùn)行情況.外壓過大會(huì)引起夾套內(nèi)鼓進(jìn)而發(fā)生嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故.因此對(duì)正常操作壓差和設(shè)計(jì)壓差作出了規(guī)定.5.2 15,本條文是強(qiáng)制性條文。必須嚴(yán)格執(zhí)行 煤氣中含有氫氣.甲烷,一氧化碳等可燃?xì)怏w，其中氫氣、一氧化碳的爆炸極限范圍很大 混入氧氣容易成為爆炸性混合氣體。在凈化處理及輸送過程存在爆炸隱患、因此設(shè)置氧氣含量監(jiān)測作為裝置安全監(jiān)測的重要手段.5、2 16。本條文是強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行，在下列情況下 如果不緊急停車 會(huì)引發(fā)設(shè)備破壞，甚至造成人身傷亡事故。所以下列參數(shù)應(yīng)設(shè)置檢測、并進(jìn)入緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng).以保證生產(chǎn)操作安全可靠.1,氣化爐夾套是一個(gè)承受外壓的容器、壓差超過0.15MPa，須停車查明原因、一旦超過容器允許承受外壓、夾套會(huì)發(fā)生鼓包破壞,造成氣化爐重大損失。2 夾套壓力超過容器允許承受壓力，會(huì)造成夾套超壓破壞 造成氣化爐重大損失.3,氣化爐頂部法蘭溫度高，反映了煤在煤鎖中架橋加不到氣化爐內(nèi).造成爐內(nèi)缺煤.床層發(fā)生變化而引發(fā)事故，4,氣化爐灰鎖溫度監(jiān)控，一是保護(hù)設(shè)備不超過設(shè)計(jì)溫度而發(fā)生損壞、二是防止發(fā)生爐箅將火層排入灰鎖進(jìn)而破壞爐況，5。洗滌冷卻器出口煤氣溫度監(jiān)控，一是反映洗滌是否失效 二是保護(hù)下游設(shè)備不受超溫?fù)p壞 6,氣化爐夾套液位過低時(shí)會(huì)造成夾套干鍋,使夾套內(nèi)鼓、嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞夾套造成漏水.引起爐內(nèi)滅火。導(dǎo)致事故發(fā)生，通常在低液位之前要設(shè)置低液位報(bào)警以提醒操作人員去找出問題所在。采取措施使液位恢復(fù)到正常水平，而不至于進(jìn)入到聯(lián)鎖停車狀態(tài)、7 氣化劑溫度低至露點(diǎn)、入爐后會(huì)導(dǎo)致局部滅火，破壞床層,更甚造成設(shè)備損壞 8。煤氣中的氧含量除了達(dá)到0。5，報(bào)警外.還應(yīng)在達(dá)到1。5,時(shí).使氣化爐進(jìn)入緊急停車程序。以確保安全 9。蒸汽是工廠普遍使用的生產(chǎn)及公用工程介質(zhì)，蒸汽壓力高于氧氣壓力是防止氧氣進(jìn)入蒸汽系統(tǒng)的最可靠的保證 由于蒸汽使用場合多且分散,一旦氧氣進(jìn)入蒸汽系統(tǒng)容易引起燃燒。爆炸等事故 5,2、17，本條文是強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行.氧氣總管和蒸汽總管的壓力應(yīng)高于氣化爐壓力、并設(shè)置監(jiān)測聯(lián)鎖系統(tǒng).是為防止氧氣總管和蒸汽總管壓力低于氣化爐壓力。以免氣化爐內(nèi)氣體倒灌到氧氣系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng).造成事故、5,2.18。本條文是強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行.氣化爐的產(chǎn)品是易燃易爆的煤氣、同時(shí)煤氣中的一氧化碳毒性屬于高度危害,裝置生產(chǎn)的危險(xiǎn)性較高，存在爆炸。泄露的潛在風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)要求有一鍵式的緊急停車按鈕，能夠使整個(gè)裝置的設(shè)備 閥門進(jìn)入安全狀態(tài).最大限度減少次生災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),5 2。19、本條文是強(qiáng)制性條文。必須嚴(yán)格執(zhí)行，碎煤加壓氣化技術(shù)的特點(diǎn)是在低于軟化溫度的條件下操作。加減負(fù)荷所選的調(diào)增順序的核心是保證爐內(nèi)氧不過量。以防超溫引發(fā)事故。5 2，22.工廠投產(chǎn)后原料煤的波動(dòng)是不可避免的,灰分含量的變化就要求爐箅的轉(zhuǎn)速可調(diào)，在原料煤沒有變化的時(shí)候 單爐負(fù)荷的改變也要求爐箅轉(zhuǎn)速調(diào)整，5。2、25 氣化廠房屬于甲類廠房 且煤氣中含有一氧化碳 硫化氫等有毒氣體。在氣候條件允許的地方最好能夠全部敞開，在特別寒冷地區(qū)由于氣化廠房為多層結(jié)構(gòu)，不封閉對(duì)巡檢工作非常不利、應(yīng)考慮封閉并采暖，5，2。27，氣化廠房的介質(zhì)特性為易燃易爆 有毒。從生產(chǎn)安全的角度考慮.應(yīng)盡量避免有人長期值守。