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- 煤礦采區(qū)車場(chǎng)和硐室設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 3 采區(qū)上部車場(chǎng)
- 3.1 上部車場(chǎng)形式
- 3.4 人行道、信號(hào)硐室和躲避硐
- 4 采區(qū)中部車場(chǎng)
- 5 采區(qū)下部車場(chǎng)
- 6 軌道上（下）山乘人車場(chǎng)及人車存車場(chǎng)
- 7 無(wú)極繩運(yùn)輸車場(chǎng)
- 8 采區(qū)硐室
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3.采區(qū)上部車場(chǎng)3。1。上部車場(chǎng)形式3 1,1 上部車場(chǎng)基本形式有平車場(chǎng)、甩車場(chǎng)和轉(zhuǎn)盤車場(chǎng)三類、上部平車場(chǎng)又分為順向平車場(chǎng)和逆向平車場(chǎng)、上部車場(chǎng)采用甩車場(chǎng)形式在一些運(yùn)輸量較大的采區(qū)應(yīng)用較廣泛，優(yōu)點(diǎn)是使用靈活.調(diào)車方便 缺點(diǎn)是工程量大.投資高。設(shè)有高。低道的上部平車場(chǎng)目前應(yīng)用較少。缺點(diǎn)是工程量大。提升鋼絲繩與存車線上的礦車相互干擾,使用不便。不設(shè)高,低道的上部平車場(chǎng)為了保障調(diào)車方便 根據(jù)運(yùn)量和圍巖條件可增加爬車機(jī)，但在軟巖.底鼓嚴(yán)重的巷道中不宜采用這種方式,