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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土路面工程技術(shù)規(guī)范GB。50422。2017條文說明編制說明.預(yù)應(yīng)力混凝土路面工程技術(shù)規(guī)范。GB 50422.2017。經(jīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2017年2月21日以第1484號(hào)公告批準(zhǔn)發(fā)布.本規(guī)范是在，預(yù)應(yīng)力混凝土路面工程技術(shù)規(guī)范，GB 50422,2007的基礎(chǔ)上修訂而成.上一版的主編單位是東南大學(xué).參編單位是江蘇省交通廳 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,南京東大現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力工程有限責(zé)任公司,江蘇新筑預(yù)應(yīng)力工程有限公司和西安公路研究所，主要起草人是黃衛(wèi),呂志濤、郭宏定.錢振東.錢國(guó)超,張健康.馮健，欒文彬,張晉、牛赫東和伍石生.本次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是.將預(yù)應(yīng)力混凝土路面交通等級(jí)由四級(jí)改為五級(jí),增加了極重級(jí)交通荷載，調(diào)整了三 四級(jí)公路的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 提高了預(yù)應(yīng)力混凝土路面設(shè)計(jì)安全等級(jí)要求。并相應(yīng)地調(diào)整了路面結(jié)構(gòu)的目標(biāo)可靠指標(biāo)和目標(biāo)可靠度、增加了預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)表達(dá)式作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)算公式,明確了預(yù)應(yīng)力混凝土路面質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)。在附錄預(yù)應(yīng)力混凝土路面面板應(yīng)力分析中.增補(bǔ)了極限狀態(tài)下荷載應(yīng)力計(jì)算公式、修訂了最大溫度梯度時(shí)混凝土板的溫度翹曲應(yīng)力計(jì)算公式，本規(guī)范修訂過程中。編制組進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力混凝土路面工程技術(shù)的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)了近年來無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土路面領(lǐng)域成熟的新材料,新成果 新技術(shù),同時(shí)注意與相關(guān)的現(xiàn)行行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一 為便于廣大施工，監(jiān)理,設(shè)計(jì)?？蒲小W(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定.預(yù)應(yīng)力混凝土路面工程技術(shù)規(guī)范。編制組按章,節(jié)、條順序編制了本規(guī)范的條文說明.對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說明,但是 本條文說明不具備與規(guī)范正文等同的法律效力、僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考