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6，4、檢，票，口6,4，1.設(shè)置足夠數(shù)量的檢票口是快速疏導(dǎo)客流的重要環(huán)節(jié),規(guī)定檢票口的最少設(shè)置數(shù)量是結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查.以計(jì)算結(jié)果為依據(jù) 并適當(dāng)預(yù)留高峰期和發(fā)展備用而考慮的,檢票口的設(shè)置數(shù)量系根據(jù)以下計(jì)算確定，有始發(fā)車業(yè)務(wù)的車站其檢票口的數(shù)量按每列車編組14節(jié)1200人計(jì)、其中普通旅客進(jìn)站按90，計(jì)算 出站按100 計(jì)算，每個(gè)進(jìn)站檢票口通過能力按1800人，h計(jì),每分鐘每個(gè)口的通過能力30人 進(jìn)站檢票計(jì)算時(shí)間取15min.預(yù)留備用進(jìn)站檢票口數(shù) 中。小型站各2個(gè)，大型站3個(gè) 特大型站4個(gè) 計(jì)算如下.現(xiàn)以最高聚集人數(shù)為例,1 最高聚集人數(shù)等于或大于8000人的站房進(jìn)站檢票口最少數(shù)量、始發(fā)車時(shí)一列車人數(shù)，1200、90，1080，人.一列車人同時(shí)進(jìn)站需要檢票口數(shù),1080。30,15 2.4 需要3個(gè)檢票口。有始發(fā)業(yè)務(wù)的車站當(dāng)最高聚集人數(shù)達(dá)到8000人時(shí).需要候車室數(shù)量。8000 1080，7,4.需要8個(gè)候車室，檢票口最少設(shè)置數(shù)量 3，8、24,個(gè)。2.最高聚集人數(shù)4000，7000人的站房需要候車室數(shù)量，4000 1080，3。7、需要4個(gè)候車室.7000,1080、6.5。需要7個(gè)候車室 檢票口最少數(shù)量。3、4、12.個(gè)，3，7，21,個(gè)。3，最高聚集人數(shù)2000,3000人的站房需要候車室數(shù)量，2000.1080 1,9、需要2個(gè)候車室 3000，1080.2.8。需要3個(gè)候車室 檢票口最少數(shù)量,3、2，6、個(gè).3、3。9,個(gè)、4、最高聚集人數(shù)1000、1800的站房需要候車室數(shù)量，1000、1080 0.93，需要1個(gè)候車室 1800。1080、1,7。需要2個(gè)候車室,檢票口最少數(shù)量，3，1、3，個(gè)、3 2。6。個(gè) 將原規(guī)范和現(xiàn)在修訂的規(guī)范進(jìn)站檢票口設(shè)置數(shù)量進(jìn)行對(duì)比、見表9、表10，通過對(duì)比得知.特大型 大型站進(jìn)站檢票口需要量遠(yuǎn)大于原規(guī)范規(guī)定。6、4 2.檢票口采用柔性或可移動(dòng)欄桿是出于安全方面的問題、在發(fā)生意外情況時(shí)?？裳杆俨鸪鸵苿?dòng)欄桿.形成疏散通道。