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8 2.采暖，通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)8 2.2 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范，GB，50019中明確規(guī)定.位于嚴(yán)寒地區(qū)，寒冷地區(qū)的公共建筑和工業(yè)建筑、對經(jīng)常開啟的外門.且不設(shè)門斗和前室時，宜設(shè)置熱空氣幕，因此本條對特大型和大型站的熱風(fēng)幕設(shè)置作了明確的規(guī)定.站房建筑空間較高.門窗尺寸大,室內(nèi)采暖設(shè)備布置數(shù)量與熱負(fù)荷數(shù)值存在較大缺口。故本條規(guī)定中型站的候車室,如熱負(fù)荷較大 可設(shè)熱風(fēng)幕以補(bǔ)充熱量的不足,8、2，3、特大型。大型站中的普通候車區(qū).目前常設(shè)計為高架或高大空間的新型建筑。維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能指標(biāo)較低，人員聚集，致使室內(nèi)溫度升高.而且盛夏的七、八月又是客運(yùn)負(fù)荷的高峰 因此 客運(yùn)部門和廣大旅客迫切需要設(shè)置空調(diào)設(shè)備、為體現(xiàn)以人為本的原則、同時考慮到國家能源仍很緊張。財力有限 故本條對特大型、大型。中型站和國境?？诎?，站人員聚集的候車區(qū)，售票廳作了宜設(shè)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的明確規(guī)定、8，2，4。舒適性空氣調(diào)節(jié)的室內(nèi)計算參數(shù),主要是根據(jù),采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范，GB,50019中的有關(guān)規(guī)定制定的.8.2，6、本條為新增條文。置換通風(fēng)是一種新的通風(fēng)方式,與傳統(tǒng)的混合通風(fēng)方式相比較。室內(nèi)工作區(qū)可得到較高的空氣品質(zhì)和舒適性、并具有較高的通風(fēng)效率.傳統(tǒng)的混合通風(fēng)是以稀釋原理為基礎(chǔ)的,而置換通風(fēng)以浮力控制為動力.傳統(tǒng)的混合通風(fēng)是以建筑空間為主,而置換通風(fēng)是以人群為主 由此在通風(fēng)動力源,通風(fēng)技術(shù)措施.氣流分布等方面及最終的通風(fēng)效果發(fā)生了一系列變化、這也是一種節(jié)能的有效通風(fēng)方式、冷熱源設(shè)計方案是空氣調(diào)節(jié)設(shè)計的首要問題.應(yīng)根據(jù)各城市供電.供熱。供氣的不同情況而確定.可采用空氣源熱泵，水源 地源 熱泵，蓄冷、熱 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)可均衡用電負(fù)荷 縮小峰谷用電差，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 宜采用蓄冷.熱?？諝庹{(diào)節(jié)系統(tǒng)