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- 城市道路工程技術(shù)規(guī)范 GB 51286-2018
- 1 總則
- 2 基本規(guī)定
- 3 道路
- 3．1 一般規(guī)定
- 3．2 路線
- 3．3 路基路面
- 3．4 交叉
- 3．5 行人和非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)
- 3．6 公共交通設(shè)施
- 3．7 公共停車場(chǎng)和城市廣場(chǎng)
- 3．8 施工
- 4 橋梁
- 5 隧道
- 6 交通安全和管理設(shè)施
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
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3,2、路線3 2.1.路線設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹環(huán)境保護(hù)和土地資源利用的基本國(guó)策、降低道路工程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境以及資源的影響。路線設(shè)計(jì)平面應(yīng)順適，縱斷面應(yīng)均衡,橫斷面應(yīng)合理、并應(yīng)適應(yīng)地形地物和周邊環(huán)境、滿足行車安全、排水通暢等要求，3、2 2,路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市道路網(wǎng)規(guī)劃.并應(yīng)與地形地物 地質(zhì)水文。地域氣候，地下管線 排水、生態(tài)環(huán)境，自然景觀等要求結(jié)合.合理確定路線線位和技術(shù)指標(biāo),3、2。3。平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接 合理地設(shè)置緩和曲線。超高、加寬等。圓曲線的最小半徑應(yīng)能保證車輛在曲線部分行駛安全。舒適,3,2。4、平縱面設(shè)計(jì)應(yīng)按道路通行條件滿足停車視距.會(huì)車視距或超車視距的要求。3.2、5。縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)與建設(shè)條件。綜合交通安全，工程建設(shè)投資與運(yùn)營(yíng)期間的經(jīng)濟(jì)效益,節(jié)能減排，環(huán)保效益等因素.合理確定技術(shù)指標(biāo) 3,2,6 縱斷面設(shè)計(jì)最大縱坡應(yīng)滿足所在地區(qū)各種氣候條件下安全行車的要求,采用最大縱坡時(shí)應(yīng)限制最大坡長(zhǎng)?？v斷面設(shè)計(jì)應(yīng)與道路兩側(cè)建筑和地塊高程合理銜接 3，2。7。橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)按道路等級(jí)，服務(wù)功能.交通特性 結(jié)合各種控制條件，在規(guī)劃紅線寬度范圍內(nèi)合理布設(shè) 并應(yīng)分別滿足機(jī)動(dòng)車道.非機(jī)動(dòng)車道、人行道 分車帶.設(shè)施帶等寬度的規(guī)定，3，2、8.平面和橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先布置行人和公共交通設(shè)施，