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4.3。結(jié)構(gòu)4,3 1,橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)計算應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準的有關(guān)規(guī)定。并應(yīng)同時滿足構(gòu)造和施工工藝的要求 4,3。2。橋梁應(yīng)根據(jù)橋梁所處位置的重要性.結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重性,對重要部位的橋梁或結(jié)構(gòu)提高設(shè)計安全等級,4。3。3。曲線梁橋應(yīng)具有足夠的抗扭剛度、結(jié)構(gòu)支承體系應(yīng)滿足曲線橋梁的受力和變形要求。4,3,4,位于通航河流或有漂流物的河流中的橋梁墩臺及臨近車行道。易受汽車撞擊的橋墩應(yīng)進行防撞設(shè)計。4,3 5。橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)采取可靠的抗傾覆措施。應(yīng)具有足夠的抗傾覆安全度,并應(yīng)避免局部構(gòu)件失效引起的整體倒塌,
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