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4,2,地區(qū)等級劃分及設(shè)計系數(shù)確定4,2.1 4、2.2、我國大型輸氣管道工程建設(shè)始于20世紀(jì)50年代.管道的安全保證基本上沿用前蘇聯(lián)大型管線設(shè)計模式.埋地管道與居民點,工礦企業(yè)和獨立建,構(gòu) 筑物之間保持一定的安全距離,后來、根據(jù)我國情況制定了、埋地輸氣干線至各類建構(gòu)筑物最小安全距離,防火距離 但在執(zhí)行過程中 遇到很多矛盾.有些問題難以解決,20世紀(jì)70年代中期參照美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASME。B31。8按不同地區(qū)等級采用不同的設(shè)計系數(shù)、做出相應(yīng)的管道設(shè)計。當(dāng)時,地區(qū)等級不是按居民密度指數(shù)劃分。而是以建.構(gòu)、筑物的安全防火類別為基礎(chǔ)、相應(yīng)地劃分出四類地區(qū)等級。設(shè)計系數(shù)與美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASME B31,8的規(guī)定一致,經(jīng)實踐 尚屬可行,本規(guī)范1994版,2003版均采用了以居民密度指數(shù)劃分地區(qū)等級。并規(guī)定了相應(yīng)的強度設(shè)計系數(shù),本次修訂仍規(guī)定采用控制管道自身的安全性作為輸氣管道的設(shè)計原則.并將原一級地區(qū)細(xì)分為一級一類地區(qū)和一級二類地區(qū)?,F(xiàn)分述如下,第一,輸氣管道建設(shè)中的安全保證有兩種指導(dǎo)思想。一是控制管道自身的安全性、如美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASME,B31,8 加拿大國家標(biāo)準(zhǔn),油氣管道系統(tǒng),CSA.Z662,石油和天然氣工業(yè)管道輸送系統(tǒng)。ISO 13623等、它們的原則是嚴(yán)格控制管道及其構(gòu)件的強度和嚴(yán)密性、并貫穿到從管道設(shè)計。管材冶金.制管。設(shè)備材料選用.施工,檢驗 運行 維護到更新改造的全過程 即管道全生命周期的完整性管理。用控制管道的強度和結(jié)構(gòu)安全來確保管道系統(tǒng)的安全.從而為管道周圍公眾,建,構(gòu),筑物及其他設(shè)施提供安全保證.目前歐美各國多采用這種設(shè)防原則、二是控制安全距離。如前蘇聯(lián) 大型管線,俄羅斯聯(lián)邦國家標(biāo)準(zhǔn),大型管線壓力大于10MPa時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)ΓOCT.P55989 2014,它們雖對管道系統(tǒng)強度有一定要求,但主要是控制管道與周圍建 構(gòu)。筑物的距離,以此為周圍建.構(gòu)、筑物提供安全保證,第二 加強管道自身安全是對管道周圍公眾.建,構(gòu).筑物及其他設(shè)施安全的重要保證,對于任何地區(qū)的管道僅就承受內(nèi)壓而言 應(yīng)是安全可靠的,如果存在有可能造成管道損傷的不安全因素 就需要及時采取一定的措施以保證管道的安全.歐美國家輸氣管道設(shè)計采取的主要安全措施是隨著公共活動的增加而降低管道應(yīng)力水平,即增加管道壁厚,以強度確保管道自身的安全.從而為管道周圍公眾.建 構(gòu),筑物及其他設(shè)施提供安全保證,這種.公共活動,的定量方法就是確定地區(qū)等級,并使管道設(shè)計與相應(yīng)的設(shè)計系數(shù)相結(jié)合。在這些地區(qū)主要采取降低管道應(yīng)力的方法增加安全度。按不同的地區(qū)等級,采用不同的設(shè)計系數(shù) F.來保證管道周圍公眾。建 構(gòu)。筑物及其他設(shè)施的安全,顯然這種做法比采取安全距離適應(yīng)性強。線路選擇比較靈活。也較經(jīng)濟合理,第三。強度設(shè)計系數(shù)。F、管道安全性的判斷是許用應(yīng)力值。使用條件不同其值亦異 即使在同樣條件下 根據(jù)各國國情、其值亦有所差異。美國ASME、B31。8按管道使用條件對許用應(yīng)力值有詳細(xì)的規(guī)定,該標(biāo)準(zhǔn)1992年及以前的版本規(guī)定的許用應(yīng)力值在0,4σs。0 72σs,σs為鋼管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小屈服強度。之間,該標(biāo)準(zhǔn)1989版及之后版本規(guī)定的許用應(yīng)力值在0 4σs.0.8σs之間,即美國ASME,B31,8已將最大許用應(yīng)力提升為0、8σs.輸氣管線設(shè)計采用設(shè)計系數(shù)0、8時.一級一類地區(qū),管道應(yīng)選擇在人類活動少且無永久性人員居住的地區(qū)。采用設(shè)計系數(shù)0、72時 一級二類地區(qū).管道應(yīng)處于野外和人口稀少的地區(qū),在這些區(qū)域發(fā)生管道事故,除管道公司財產(chǎn)損失外,對外界的危害程度不大。采用設(shè)計系數(shù)0、4時、四級地區(qū)。管道處在人口稠密.樓房集中和交通頻繁的地區(qū) 由于輸氣管道運行聚積了大量的彈性壓縮能量,管道一旦發(fā)生破壞、對周圍環(huán)境危害甚大,因此 應(yīng)降低管道應(yīng)力水平 提高安全度.以確保管道周圍公眾及建.構(gòu),筑物的安全.此外,在四級地區(qū)的線路截斷閥一般不超過8km,管道發(fā)生事故時、氣體向外釋放量較其他地區(qū)等級少.從而把危害降到最低限度 根據(jù)國內(nèi)外的大量實踐證明,按不同的地區(qū)等級采用不同的設(shè)計系數(shù)來設(shè)計輸氣管道是安全可靠的 不同地區(qū)等級采用不同地區(qū)的強度設(shè)計系數(shù) 在合理使用管材強度上也是經(jīng)濟合理的.本次修訂根據(jù)我國近十年工程建設(shè)經(jīng)驗和技術(shù)發(fā)展水平。增加了0。8強度設(shè)計系數(shù),本規(guī)范的設(shè)計系數(shù)與美國國家標(biāo)準(zhǔn),輸氣和配氣管道系統(tǒng),ASME,B31、8一致,即0。8 0、72.0,6、0,5、0 4,第四,地區(qū)等級劃分、美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASME.B31,8按不同的居民 建筑物。密度指數(shù)將輸氣管道沿線劃分為四個地區(qū)等級、其劃分的具體方法是以管道中心兩側(cè)各1.8英里.201m、范圍內(nèi)、任意劃分成長度為1英里的若干管段,在劃定的管道區(qū)域內(nèi)計算供人居住獨立建筑物 戶,數(shù)目、定為該區(qū)域的居民,建筑物 密度指數(shù)。并以此確定地區(qū)等級,我國幅員遼闊,東西南北地區(qū)特征差別甚大、根據(jù)我們多年的工作實踐.按居民住戶。建筑物 密度指數(shù)劃分為四個地區(qū)等級,進行相應(yīng)的管道設(shè)計是適宜的、同時,從我國實際情況出發(fā),對居民住戶、建筑物.密度指數(shù)的確定做了一些改變、這與美國ASME、B31,8不同、本規(guī)范本次修訂增加了一級一類地區(qū)可采用0.8設(shè)計系數(shù)并對該地區(qū)等級劃分提出了嚴(yán)格的要求,對其他地區(qū)等級的劃分未作調(diào)整,本規(guī)范采用沿管道中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi),任意劃分長度為2km的若干管道區(qū)域,按劃定區(qū)域內(nèi)供人居住的獨立建筑物,戶,數(shù)目,以數(shù)目多者為準(zhǔn)、確定居民 建筑物。密度指數(shù),我國是世界上人口最多的國家 大陸31個省,自治區(qū)、直轄市現(xiàn)有人口約13。4億 我國人口分布很不均勻 中,東部地區(qū)人口密度大 西部地區(qū)人口密度小.全國平均人口密度約為140人、km2.全國鄉(xiāng)村人口密度約為70.2人、km2。鄉(xiāng)村按3 1人.戶來計算獨立建筑物數(shù)、則居民 建筑物,密度指數(shù)約為22,7戶,km2。按本規(guī)范提出的管段劃分區(qū)域、0.8km2,計算、我國鄉(xiāng)村指數(shù)則為18、2,即我國按鄉(xiāng)村居民獨立建筑物數(shù)密度指數(shù).全國平均為二級地區(qū)。從鄉(xiāng)村人口居住情況看 山區(qū)及丘陵地區(qū)多為分散居住。平原地區(qū)多為集中居住、我國大陸31個省。自治區(qū) 直轄市及全國人口密度統(tǒng)計見表2 表2,大陸31個省.自治區(qū)、直轄市及全國人口密度 人,km2,注,1 基礎(chǔ)料據(jù)來源.中華人民共和國國家統(tǒng)計局2010第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報,2,本表除全國平均人口密度外。其余人口密度根據(jù)。未考慮現(xiàn)役軍人及難以確定常住地人員、常住人口數(shù)及各地區(qū)陸地國土面積計算得出.3 大陸31個省、自治區(qū),直轄市共有家庭戶401517330戶,家庭戶人口為1244608395人、平均每個家庭戶的人口為3.10人,4,大陸31個省,自治區(qū),直轄市和現(xiàn)役軍人的人口中 居住在城鎮(zhèn)的人口為665575306人。占49。68、居住在鄉(xiāng)村的人口為674149546人,占50 32,同2000年第五次全國人口普查相比。城鎮(zhèn)人口增加207137093人 鄉(xiāng)村人口減少133237289人。城鎮(zhèn)人口比重上升13。46個百分點,綜上所述。我國按鄉(xiāng)村居民獨立建筑物數(shù)密度指數(shù)平均為二級地區(qū)、鄉(xiāng)村居民 建筑物,密度指數(shù)約為22 7戶,km2.采用安全距離原則設(shè)計輸氣管道明顯不合適,因此本規(guī)范采用提高輸氣管道自身的安全度來保證管道周圍建筑物的安全是積極的.與用安全距離來保證管道周圍建,構(gòu) 筑物的安全相比、前者較為合理 采用管道自身的安全度來保證安全已被當(dāng)今許多工業(yè)發(fā)達國家所采用,因此.本規(guī)范修訂時仍以按地區(qū)等級確定管道自身強度安全為原則。本次修訂是在2003版基礎(chǔ)上。將一級地區(qū)細(xì)分為一級一類和一級二類兩個地區(qū)類別。確定一級一類地區(qū)可采用0。8或0,72強度設(shè)計系數(shù)、一級二類地區(qū)采用0、72強度設(shè)計系數(shù),對一級一類地區(qū)的劃分方式主要參考了以下國外標(biāo)準(zhǔn)、1 美國國家標(biāo)準(zhǔn),輸氣和配氣管道系統(tǒng)。ASME,B31 8 2012。該標(biāo)準(zhǔn)第840,2,2條規(guī)定 一級地區(qū).包括一級一類0,8設(shè)計系數(shù)和一級二類0,72設(shè)計系數(shù).指沿管道中心線兩側(cè)各0、2km范圍內(nèi) 任意劃分長度為1.6km的地帶內(nèi).供人居住的建筑物不超過10戶.密度指數(shù)為15 6戶,km2.主要指荒地 沙漠 山區(qū),草原。耕地和人口稀少的居民區(qū),2、加拿大,油氣管道系統(tǒng) CSA。Z662,2007的一級地區(qū)劃分與美國國家標(biāo)準(zhǔn)。輸氣和配氣管道系統(tǒng)。ASME。B31、8基本一致 區(qū)別在于CSA。Z662規(guī)定,無人區(qū).None 或供人居住的建筑物不超過10戶.密度指數(shù)為15。6戶,km2 均為一級地區(qū),一級地區(qū)設(shè)計系數(shù)均為0,8.3,石油和天然氣工業(yè)管道輸送系統(tǒng),ISO 13623與美國和加拿大標(biāo)準(zhǔn)略有不同。它是以每平方千米的人的個數(shù)來確定的地區(qū)等級。對輸送D類無毒的天然氣.一級地區(qū)指管道中心線兩側(cè)各0,2km范圍內(nèi)。沿管道任意劃1km2的面積。這個面積內(nèi)不經(jīng)常有人類活動。為無永久性住房的地區(qū),如不通行的沙漠、荒涼的凍土地區(qū)等、在該地區(qū).環(huán)向應(yīng)力設(shè)計系數(shù)可以增大到0,83.環(huán)向應(yīng)力的計算方式與美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASME.B31。8也略有不同,綜上所述 本規(guī)范首次引入0,8強度設(shè)計系數(shù) 為慎重和安全考慮 本規(guī)范一級一類地區(qū)的劃分要求比美國和加拿大標(biāo)準(zhǔn)要求更嚴(yán)格一些。與ISO,13623要求基本一致 因此 本規(guī)范規(guī)定一級一類地區(qū)采用0 8設(shè)計系數(shù)的管道為不經(jīng)常有人活動。無永久性人員居住的地區(qū)、4,2。3。本規(guī)范2003版的修編時.曾考慮了采納0。8設(shè)計系數(shù).但因我國當(dāng)時冶金 制管,施工,檢驗及完整性管理等技術(shù)與世界先進水平尚存在一定差距、故未采納 本次修訂增加一級一類地區(qū)可采用0 8設(shè)計系數(shù).主要考慮了以下因素.1,本規(guī)范2003版發(fā)布至今、我國輸氣管道工程建設(shè)經(jīng)過了十幾年的快速發(fā)展 建成了西氣東輸管道,陜京二線,冀寧聯(lián)絡(luò)線、陜京三線.西氣東輸二線管道.西氣東輸三線管道,西段。等大口徑。高壓,高鋼級全國骨干輸氣管道,最大設(shè)計壓力已達12MPa.最大管徑為D1219mm,最高鋼級為X80,且目前我國正在開展更高鋼級.更大管徑的技術(shù)研究,我國在管線鋼的冶金 制管,施工及檢驗技術(shù)。質(zhì)量控制水平 完整性管理水平方面有了顯著提高,管道建設(shè)總體技術(shù)基本接近或達到國際先進水平。為本規(guī)范修訂增加一級一類地區(qū)可采用0。8設(shè)計系數(shù)打下了良好基礎(chǔ)、2.美國國家標(biāo)準(zhǔn),輸氣和配氣管道系統(tǒng),ASME,B31 8,1989正式將設(shè)計系數(shù)提高到0,8并沿用至今,該標(biāo)準(zhǔn)將一級地區(qū)分為一級一類地區(qū)。設(shè)計系數(shù)取0。8 和一級二類地區(qū).設(shè)計系數(shù)取0、72.3。加拿大在1968年基于ASME,B31。4和B31 8,編制并頒布了分別適用于輸油和輸氣管道的聯(lián)邦法規(guī)CSA、Z183和CSA。184,1994年將這兩部法規(guī)進行了合并,形成了、油氣管道系統(tǒng),CSA,Z662 至今一級地區(qū)仍采用0。8強度設(shè)計系數(shù)。4。石油和天然氣工業(yè)管道輸送系統(tǒng)。ISO、13623中規(guī)定D類無毒天然氣管道在一級地區(qū)采用的環(huán)向應(yīng)力系數(shù)最大為0,83,5。管道失效與設(shè)計系數(shù)的關(guān)系。1980年.美國機械工程師協(xié)會、ASME。將1953年、1971年間采用0,72以上設(shè)計系數(shù)與采用0,72及以下設(shè)計系數(shù)運行的輸氣管道的事故率進行了比較,設(shè)計系數(shù)在0、72及以下的輸氣管線事故率平均值為2,5,10、4,千米,年 設(shè)計系數(shù)為0、72以上的輸氣管線事故率平均值為3.1、10,4.千米。年。說明這期間采用0,72以上設(shè)計系數(shù)的輸氣管線事故率要高一些。此后.ASME統(tǒng)計分析了1984年,2001年的事故數(shù)據(jù)庫,其結(jié)果是輸氣管線事故率平均值為1,8,10 4。千米,年,事故率降低的根本原因是完整性管理的應(yīng)用及管理水平的提高。ASME根據(jù)1984年,2001年間美國管道事故數(shù)據(jù)庫、分析了管道的運行應(yīng)力與輸氣管道事故率之間的關(guān)系,其結(jié)果是設(shè)計系數(shù)低于0、4的天然氣管道事故率最高、占所有事故的比例接近40.設(shè)計系數(shù)高于0。72的管道,事故僅占所有事故的2。數(shù)據(jù)表明。應(yīng)力水平和設(shè)計系數(shù)不是管道發(fā)生失效事故的主要原因,事故率和設(shè)計系數(shù)無直接關(guān)系.ASME又進一步對1984年.2001年間事故數(shù)據(jù)庫分析,研究了誘發(fā)管道事故的主要原因,其結(jié)果是外力損傷是誘發(fā)管道事故的主要原因,占所有管道事故的39、腐蝕導(dǎo)致的管道事故占24 建造和制管缺陷導(dǎo)致的管道事故占14.其他原因造成的管道事故占23 1954年,2004年間 加拿大天然氣管道的事故率大約為2。0,10.4。千米,年 與美國的天然氣管道事故率基本相當(dāng),加拿大沒有建立與美國相似的事故數(shù)據(jù)庫 因此。無法具體判定鋼管級別、規(guī)格或者運行壓力等哪個因素是引起管道事故的主要原因,但是,采用0,8設(shè)計系數(shù)并沒有造成管道事故的發(fā)生,根據(jù)以上國外管道數(shù)據(jù)分析。管道失效與設(shè)計系數(shù)關(guān)系不大、北美地區(qū)已有管道工程應(yīng)用情況表明,采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制與完整性管理措施 0。8與0。72設(shè)計系數(shù)的管道失效概率基本相當(dāng),采用0,8設(shè)計系數(shù)技術(shù)可行。6 加拿大和美國管道工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸氣管道一級地區(qū)可采用0 8強度設(shè)計系數(shù) 目前國際上按0.8設(shè)計系數(shù)建造運行的管道已達數(shù)萬公里.與采用0,72設(shè)計系數(shù)的管道相比。事故率并沒有明顯的上升、管道失效受多種因素的影響.但設(shè)計系數(shù)不是管道失效的控制因素。采用0。8設(shè)計系數(shù).雖然失效概率和運行風(fēng)險有一定程度的增加,但都在可以接受的范圍之內(nèi),7,通過合理控制管材化學(xué)成分.鋼管的斷裂韌性指標(biāo)。壁厚偏差和管材最小屈服強度偏差.我國現(xiàn)有管材制造技術(shù)水平可以滿足0,8設(shè)計系數(shù)的管材要求,8。采用0。8設(shè)計系數(shù),鋼管需在工廠進行達到管材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小屈服強度100,靜水試壓試驗?,F(xiàn)場至少要進行1。25倍設(shè)計壓力的水壓強度試驗 考慮到現(xiàn)場地形高差 要求低點試驗壓力產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力不大于105、管材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小屈服強度.采取嚴(yán)格的試壓措施 用壓力 體積圖法監(jiān)測試壓過程,現(xiàn)場水壓強度試壓不會造成管道的試壓失效。還可在一定程度上提高管道的完整性、9。2006年美國批準(zhǔn)建設(shè)Rockies,Express。Pipeline、洛基捷運管線、州際輸氣管道 管線全長約2117km,管徑為D1067 最大允許操作壓力為10 2MPa 管道90.處于一級地區(qū)。一級地區(qū)內(nèi)管道最大環(huán)向應(yīng)力不超過80、管材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小屈服強度.即設(shè)計系數(shù)最大為0。8,管道公司對此管道在一級地區(qū)使用0.8設(shè)計系數(shù)和0.72設(shè)計系數(shù)進行了9個方面的風(fēng)險分析,應(yīng)力腐蝕裂紋 工藝缺陷.天氣.外部原因 焊接和制造缺陷,設(shè)備故障。設(shè)備影響或第三方損害,外部腐蝕,內(nèi)部腐蝕 不當(dāng)操作風(fēng)險分析,根據(jù)以上9項風(fēng)險分析結(jié)果,使用0,8設(shè)計系數(shù)的管道總體風(fēng)險沒有顯著增加,此外 使用0,8設(shè)計系數(shù)的管道只在外部腐蝕。內(nèi)部腐蝕和不當(dāng)操作方面風(fēng)險稍稍增加.由于壁厚要薄一些 應(yīng)力更高 相應(yīng)的風(fēng)險也要稍大一些、安全性有所降低,根據(jù)Rockies。Express,Pipeline風(fēng)險分析.0。8設(shè)計系數(shù)的管道.只要嚴(yán)格控制進入管道內(nèi)的氣體質(zhì)量,防止內(nèi)腐蝕。采取可靠的外防腐蝕措施及加強完整性管理。管道的可靠性是有保障的.10,采用0,8設(shè)計系數(shù)。可減小管道壁厚 節(jié)省鋼材耗量。且對增加輸量有一定效果,11.我國地域遼闊,具備一級一類地區(qū)采用0 8強度設(shè)計系數(shù)的地域條件.如戈壁.沙漠,草原等地區(qū),12 為本規(guī)范修訂增加0,8強度設(shè)計系數(shù).中國石油天然氣股份公司專門組織開展了。輸氣管道提高強度設(shè)計系數(shù)工業(yè)性應(yīng)用研究,該項研究是中國石油天然氣股份公司重大科技專項。第三代大輸量天然氣管道工程關(guān)鍵技術(shù)研究,中的子課題之一、在該子課題中開展了,輸氣管道提高強度設(shè)計系數(shù)可行性研究、0 8設(shè)計系數(shù)用管材技術(shù)條件及管材生產(chǎn)技術(shù)研究,0、8設(shè)計系數(shù)管道現(xiàn)場焊接工藝及環(huán)焊縫綜合評價技術(shù)研究。西三線0,8設(shè)計系數(shù)示范工程設(shè)計及施工技術(shù)研究.示范工程服役安全可靠性評估及風(fēng)險分析、根據(jù)研究成果。中石油于2013年在西氣東輸三線管道工程 西段,甘肅境內(nèi)建設(shè)完成了管徑D1219mm,設(shè)計壓力12MPa.X80,長約300km的0,8設(shè)計系數(shù)輸氣管道試驗段,為本規(guī)范的修訂提供了理論和實踐依據(jù).綜上所述,本規(guī)范修訂增加0.8強度設(shè)計系數(shù)的條件和時機已經(jīng)成熟,本規(guī)范并非要求一級一類地區(qū)必須采用0,8強度設(shè)計系數(shù)。即在一級一類地區(qū)的管道,采用0.8或0,72強度設(shè)計系數(shù)均是可以的.值得注意的是,在一級一類地區(qū)采用0、8強度設(shè)計系數(shù)的管道,本規(guī)范對管線的運行壓力控制、管材工廠靜水壓試驗 現(xiàn)場水壓強度試驗等方面都有更加嚴(yán)格的要求 其要求分布在各章節(jié)中、因此,一級一類地區(qū)需在綜合分析本規(guī)范的相關(guān)要求、工程具體條件和技術(shù)經(jīng)濟比較后。確定一級一類地區(qū)采用0 8或0,72設(shè)計系數(shù)、4.2.4。本條為強制性條文。本規(guī)范規(guī)定在一級一類、一級二類,二、三。四級地區(qū),設(shè)計系數(shù)分別為0,8 0、72 0 6。0,5,0 4,這種相互對應(yīng)的關(guān)系、在某些情況下也有例外.如在一級地區(qū)內(nèi)的大中型穿,跨 越管道,輸氣站及閥室內(nèi)的管道.穿越不同等級道路的管道 則不能套用相應(yīng)的地區(qū)等級來確定管道的設(shè)計系數(shù)。為避免混淆.本條對這些地段管道的強度設(shè)計系數(shù)作了明確的規(guī)定,以便正確選用設(shè)計系數(shù),一級一類地區(qū)采用0、8設(shè)計系數(shù)的管道,如果不可避免地出現(xiàn)地面敷設(shè)的管段。除管道跨越工程外.則該地面管段應(yīng)采用不大于0 72的設(shè)計系數(shù) 主要是基于管道水壓強度試驗的考慮 考慮到一,二級公路,高速公路及鐵路的重要性。穿越這些道路都是采用非開挖方式。如套管或涵洞。屬有套管類穿越.這些穿越也有采用定向鉆穿越的方式,因此,本次修訂刪除了原規(guī)范表4,2 4中,有套管穿越一,二級公路,高速公路。鐵路的管道,中的,有套管.三個字,本規(guī)范不可能列出所有特殊情況設(shè)計系數(shù)的選用規(guī)定.針對不同的特殊地段.設(shè)計者應(yīng)根據(jù)風(fēng)險作出判斷、采用合適的設(shè)計系數(shù)和設(shè)計措施、以確保相互安全、設(shè)計措施可以根據(jù)潛在影響分析和管道的安全風(fēng)險分析,對管道采取適當(dāng)降低設(shè)計系數(shù),提高焊縫檢測要求。提高防腐等級,增加埋深.加密地區(qū)標(biāo)識等措施,以削減管道系統(tǒng)風(fēng)險,
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