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中華人民共和國國家標準鐵路線路設(shè)計規(guī)范Code,for，design。of，railway lineGB，50090，2006主編部門,中華人民共和國鐵道部批準部門、中華人民共和國建設(shè)部施行日期。2006年6月1日中華人民共和國建設(shè)部公告第418號建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標準.鐵路線路設(shè)計規(guī)范,的公告，現(xiàn)批準、鐵路線路設(shè)計規(guī)范，為國家標準。編號為。GB。50090。2006 自2006年6月1日起實施，其中 第1、0。15,1、0、16、1.0、17、1，0、21,3,1，8.1.3，2.8。2。5,1 2.5.1,3.5 1 4,5。1 6,5 2,1、1,2，5。2.5.5.2,6，5。2。7。5、2,10、5、2 14條.款、為強制性條文。必須嚴格執(zhí)行 原、鐵路線路設(shè)計規(guī)范.GB，50090、99同時廢止。本規(guī)范由建設(shè)部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行、中華人民共和國建設(shè)部二、六年三月十四日前言.本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標，2003.102號文件、發(fā)于印發(fā),二,二、二.三年工程建設(shè)國家標準制定,修訂計劃。的通知 的要求.由鐵道第一勘察設(shè)計院會同有關(guān)單位對原國家標準、鐵路線路設(shè)計規(guī)范 GB，50090，99進行修訂的基礎(chǔ)上編制完成的。本規(guī)范主要包括總則、術(shù)語和符號、線路的平面和縱斷面 車站分布,鐵路與道路交叉等內(nèi)容，本規(guī)范根據(jù)我國鐵路的技術(shù)發(fā)展方向，本著貫徹鐵路主要技術(shù)政策。體現(xiàn)，解放思想、實事求是,與時俱進 以提高運輸能力和提升技術(shù)裝備水平為主線，全面推進技術(shù)創(chuàng)新和體制創(chuàng)新,的原則.吸取了原規(guī)范執(zhí)行以來鐵路設(shè)計，施工和運營以及近年來五次鐵路提速的成功經(jīng)驗和專題科研成果、貫徹了從檢驗設(shè)計的正確性向指導設(shè)計的合理性方面逐步轉(zhuǎn)化的指導思想、并突出了以人為本.服務(wù)運輸 強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化.著眼發(fā)展的理念。在廣泛征求有關(guān)單位和專家的意見后修編而成、補充。刪減。修訂的主要內(nèi)容有.1、修訂了鐵路等級劃分標準.2。旅客列車設(shè)計行車速度由140km.h提高到160km,h，3。修訂了鐵路的設(shè)計年度標準,4,增加了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，建筑物和設(shè)備的合理設(shè)計年度 5.修訂了鐵路閉塞類型和設(shè)置原則,6,增加了鐵路兩側(cè)隔離柵欄的設(shè)置原則。7。增加了開行雙層集裝箱列車的線路設(shè)計要求，8 修訂了各級鐵路最小圓曲線半徑標準、9,修訂了緩和曲線長度,圓曲線和夾直線最小長度等平面設(shè)計標準.10，修訂了車站站坪長度標準、11 修訂了線路縱斷面連接標準和站坪坡度等標準，12.修訂了區(qū)間通過能力設(shè)計中的設(shè)備維修、天窗、標準，13,修訂了鐵路與道路立體交叉的設(shè)置原則.14 刪減了 正線軌道、的章節(jié).本規(guī)范以黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。本規(guī)范由建設(shè)部負責管理和對強制性條文的解釋,由鐵道第一勘察設(shè)計院負責具體內(nèi)容解釋.本規(guī)范在執(zhí)行過程中,請各單位結(jié)合工程實踐 認真總結(jié)經(jīng)驗.積累資料,如發(fā)現(xiàn)需要修改或補充之赴 請及時將意見和有關(guān)資料寄交鐵道第一勘察設(shè)計院。地址.西安市雁塔區(qū)西影路2號、郵政編碼，710043。并抄送鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院、地址、北京市羊坊店路甲8號.郵政編碼,100038，供修訂時參考,本規(guī)范主編單位,參編單位和主要起草人，主編單位.鐵道第一勘察設(shè)計院、參編單位、西南交通大學.主要起草人，杜寅堂.柳世輝。王齊榮，胡小勇.張毅,浦偉斌，劉佐治.李光明。趙全錄。徐凌弢