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- 有色金屬冶煉廠電力設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50673-2011
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語(yǔ)
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 5．1 一般規(guī)定
- 5．2 電纜線路
- 5．3 架空線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設(shè)計(jì)基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設(shè)計(jì)
- 9 氧化鋁廠車間電力設(shè)計(jì)
- 10 鋁電解車間電力設(shè)計(jì)
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設(shè)計(jì)
- 12 炭素廠車間電力設(shè)計(jì)
- 13 氟化鹽廠車間電力設(shè)計(jì)
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設(shè)計(jì)
- 15 硬質(zhì)合金廠車間電力設(shè)計(jì)
- 16 半導(dǎo)體材料廠車間電力設(shè)計(jì)
- 17 公用設(shè)施電力設(shè)計(jì)
- 附錄A 有色金屬冶煉廠一級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備表
- 附錄B 有色金屬冶煉廠三級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備表
- 附錄C 整流機(jī)組繼電保護(hù)整定計(jì)算
- 附錄D 整流機(jī)組短路阻抗計(jì)算
- 附錄E 三氯氫硅合成爐工頻感應(yīng)線圈計(jì)算
- 附錄F 有色金屬冶煉廠環(huán)境特征
- 附錄G 有色金屬冶煉廠一般照明照度標(biāo)準(zhǔn)
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
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- 防止靜電事故通用導(dǎo)則 GB 12158-2006
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- 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50057-2010
- 電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50260-2013
- 20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50053-2013
- 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] JGJ 16-2008
5，廠區(qū)線路5.1，一般規(guī)定5、1。1.本章適用于廠區(qū)內(nèi)車間建筑物外部的電氣線路、其中6kV 35kV配電線路稱為高壓配電線路.1kV以下配電線路稱為低壓配電線路、5 1 2、冶煉廠廠區(qū)內(nèi)、一般情況下應(yīng)采用電纜線路。線路較長(zhǎng).走廊和環(huán)境條件許可時(shí),亦可采用架空線路 5，1，3,導(dǎo)線、電纜和母線截面的選擇 應(yīng)符合下列規(guī)定、1.線路導(dǎo)體持續(xù)允許載流量、不得小于該回路可能出現(xiàn)的最大工作電流、2。導(dǎo)線和母線的截面應(yīng)根據(jù)正常工作電流。按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇。電纜截面宜根據(jù)最大工作電流,按電纜持續(xù)允許載流量選擇 3，線路在最大工作電流作用下的電壓偏差，不得超過(guò)由供配電系統(tǒng)電壓調(diào)整總體要求所確定的允許值，4 在系統(tǒng)最大正常運(yùn)行方式下發(fā)生三相短路,母線應(yīng)滿足動(dòng)穩(wěn)定要求,電纜應(yīng)滿足熱穩(wěn)定要求,5.導(dǎo)線和母線應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求、6。架空線路設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)風(fēng) 暴雨,覆冰厚度等嚴(yán)酷氣象條件的實(shí)地調(diào)查，應(yīng)根據(jù)氣象條件.確定安全系數(shù).7 選擇導(dǎo)體截面時(shí)。應(yīng)合理考慮電力系統(tǒng)和負(fù)荷的發(fā)展。5 1、4 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境中的電氣線路設(shè)計(jì)及其與爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)輸送管線的平行 交叉要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范、GB.50058的有關(guān)規(guī)定。