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- 有色金屬冶煉廠電力設計規(guī)范 GB 50673-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設計基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設計
- 8．1 一般規(guī)定
- 8．2 原料車間
- 8．3 焙燒與燒結車間
- 8．4 熔煉車間
- 8．5 浸出過濾與凈液車間
- 8．6 電解車間
- 8．7 對相關專業(yè)的要求
- 9 氧化鋁廠車間電力設計
- 10 鋁電解車間電力設計
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設計
- 12 炭素廠車間電力設計
- 13 氟化鹽廠車間電力設計
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設計
- 15 硬質合金廠車間電力設計
- 16 半導體材料廠車間電力設計
- 17 公用設施電力設計
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- 防止靜電事故通用導則 GB 12158-2006
- 消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準[附條文說明] GB 51309-2018
- 道路交通信號燈 GB 14887-2011
- 低壓配電設計規(guī)范[附條文說明] GB 50054-2011
- 石油化工裝置防雷設計規(guī)范[附條文說明] GB 50650-2011（2022年版）
- 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范[附條文說明] GB 50052-2009
- 電力變壓器能效限定值及能效等級 GB 20052-2020
- 通用用電設備配電設計規(guī)范[附條文說明] GB 50055-2011
8，3 焙燒與燒結車間8、3,1，焙燒與燒結車間用電設備較多.一般采用集中聯(lián)鎖控制，為了使生產流程中的各機械運行可靠和便于對啟動設備和配電線路進行維護管理，配電系統(tǒng)一般采用放射式 8,3.3，本條規(guī)定是燒結機安全運行所應有的措施。1.燒結機點火一般采用吸風點火方式。當給料停止時 若不停止點火風機.燒結機爐箅無料層將被火焰加溫.有燒壞的危險.因此燒結機及點火風機應在給料停止時聯(lián)鎖停車,2、燒結機或單軸破碎機過力矩時,很有可能被燒結塊或其他硬物卡住 如不停車處理，會造成設備損壞，因此應立即停車.3,潤滑系統(tǒng)短時間故障時、不會危及燒結機運行 因此只需要發(fā)出信號,不必停燒結機。