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7、4，配電線路7、4、1、干線電纜自穿刺連接器至用電保護(hù)設(shè)備電纜或預(yù)分支電纜自分支線至用電保護(hù)設(shè)備電纜一般不超過3m 當(dāng)超過3m時(shí)，應(yīng)對(duì)離短路或接地點(diǎn)最近的上一級(jí)保護(hù)電器動(dòng)作進(jìn)行校驗(yàn)。并滿足其他條件.7、4 4。車間環(huán)境特征及配電線路的多少是選擇配線方式的重要考慮因素,正常環(huán)境且配電線路少。采用穿鋼管暗設(shè)有利于施工和維護(hù)、配電線路電纜較多且集中 采用橋架敷設(shè)則使車間線路顯得整潔美觀、金屬管在潮濕環(huán)境埋地敷設(shè)。會(huì)受到不同程度的腐蝕。在有酸 堿的環(huán)境 腐蝕速度就更快、因此、車間內(nèi)有腐蝕性介質(zhì),嚴(yán)重積塵，積水或有高溫介質(zhì)覆蓋及漫流的場(chǎng)所，宜采用橋架或臂式支架明設(shè).使電纜不被積水或漫流物侵蝕,厚壁硬質(zhì)塑料管有較強(qiáng)的耐酸.耐堿性能。防潮性能也較好 所以車間用電設(shè)備數(shù)量不多。離配電點(diǎn)較近的潮濕,有酸堿腐蝕的場(chǎng)所 可采用硬質(zhì)塑料管、不過硬質(zhì)塑料管材質(zhì)較脆.機(jī)械強(qiáng)度相對(duì)較低易受機(jī)械損傷，高溫易變形，故使用的硬質(zhì)塑料管質(zhì)量要符合標(biāo)準(zhǔn) 施工時(shí)要防止?jié)茶T混凝土地面時(shí)被震碎或壓碎。電纜橋架的防腐蝕處理有鍍鋅、噴涂防腐漆、粉末靜電噴涂、玻璃鋼橋架等形式，使用時(shí)要根據(jù)不同的腐蝕介質(zhì)，不同的腐蝕環(huán)境采用相應(yīng)的形式,7.4。9。導(dǎo)線或電纜靠近高溫區(qū)或沿發(fā)熱爐體表面敷設(shè)。會(huì)使導(dǎo)線或電纜過熱，加速絕緣老化甚至損壞 造成短路.當(dāng)需要沿發(fā)熱體表面敷設(shè)時(shí),應(yīng)用支架使其與發(fā)熱體表面保持一定的距離,該距離與各地經(jīng)驗(yàn)及發(fā)熱體表面溫度有關(guān),故條文中不作明確規(guī)定、7.4，10，電氣管線與熱水管。蒸汽管的最小允許距離或防護(hù)要求。是為了防止熱力管道對(duì)電氣管線的熱效應(yīng)和避免管道在施工和檢修時(shí)對(duì)電氣管線造成損壞、7，4、12.受條件限制需要在這類隧道內(nèi)敷設(shè)時(shí),必須采取防爆,防火的措施.7。4.15。1，在配電室 電氣室等電氣專用房間內(nèi)可不受距地2。2m高度的限制,