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8、6.電解車間8，6,2，本條規(guī)定是直流母線敷設設計時應考慮的措施。3，直流母線進出線相距很近?？赡芤虿僮鞑簧饕鹫撃妇€短接、造成母線短路事故,如湖南某廠鋁電解車間 曾因直流進出母線相距很近.生產(chǎn)工人起槽時誤操作 將正負母線短路、造成母線短路事故,將熔斷器全部熔斷。且燒壞了兩個硅整流元件.因此要求正負直流母線相互間的距離應盡量加大、避免短路。4 當電壓高于120V時。直流母線的對地高度不應小于2。2m的規(guī)定，是沿用原規(guī)范的數(shù)據(jù),長期運行情況表明,采用這數(shù)值未出現(xiàn)過安全事故,故繼續(xù)使用。加柵欄后對地高度不應小于1.9m的規(guī)定是參照現(xiàn)行國家標準。10kV及以下變電所設計規(guī)范 GB、50053的有關要求制定的.8。6.3，本條規(guī)定是為了保證接觸面積.減小接觸電阻 使接頭不至于過熱 8、6，5.鋅電解車間若供給電解槽的直流電源中斷.陰極返溶產(chǎn)生氫氣，可能引起爆炸.為了避免返溶引起爆炸、除了保證直流電源的可靠性外,還需要從起重機電源上采取措施?；|線用兩回電源線路供電,主要是為了提高供電可靠性.當一回路停電時，還有一回路作備用電源。直流電源中斷時.起重機從任一電源得電。可將電解槽中的陰極板吊出,使陰極板不致繼續(xù)返熔產(chǎn)生氫氣，因此可避免事故的發(fā)生及使產(chǎn)品受到損失，8,6，6 本條所列的幾個車間腐蝕性較重，角鋼滑觸線易腐蝕生銹 接觸不好、故不宜采用,某冶煉廠鋅電解車間滑觸線 原采用圓形銅電車滑觸線，懸掛式安裝。因車間太長。180m。懸掛弛度大，運行中經(jīng)常出現(xiàn)斷線事故.現(xiàn)已改為雙溝形銅電車線。固定式敷設.運行情況較好 某冶煉廠銅 鋅電解車間較長。也是采用銅電車滑觸線.固定敷設 故作出本條規(guī)定