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- 有色金屬冶煉廠電力設計規(guī)范 GB 50673-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設計基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設計
- 9 氧化鋁廠車間電力設計
- 10 鋁電解車間電力設計
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設計
- 12 炭素廠車間電力設計
- 13 氟化鹽廠車間電力設計
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設計
- 15 硬質(zhì)合金廠車間電力設計
- 16 半導體材料廠車間電力設計
- 17 公用設施電力設計
- 17．1 空氣壓縮機站
- 17．2 水泵站
- 17．3 發(fā)生爐煤氣站
- 17．4 氫氣站
- 17．5 氧氣站
- 17．6 實驗室和化驗室
- 17．7 充電站
- 17．8 靜電濾清器電源裝置
- 17．9 大中型風機
熱門資源
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- 火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范[附條文說明] GB 50116-2013
- 出入口控制系統(tǒng)工程設計規(guī)范[附條文說明] GB 50396-2007
- 建筑照明設計標準[附條文說明] GB 50034-2013
- 三相配電變壓器能效限定值及能效 GB 20052-2013
- 電子工程防靜電設計規(guī)范[附條文說明] GB 50611-2010
- 電動汽車安全要求 GB 18384-2020
- 公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50526-2010
- 爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范[附條文說明] GB 50058-2014
17，公用設施電力設計17。1?？諝鈮嚎s機站17,1,1、大中型冶煉廠供給主要生產(chǎn)用氣的壓縮空氣.與主生產(chǎn)線運行關(guān)系密切。大中型冶煉廠的空氣壓縮機站因停電而引起停氣時 造成的損失很大、因此要保證空氣壓縮機站供電電源的可靠性,對大中型有色金屬企業(yè)中不屬于主要生產(chǎn)系統(tǒng)以及小型企業(yè)的空氣壓縮機站.停電時造成的損失較小。對小型企業(yè)，一般取得兩個電源較為困難 故可以一回路供電,17。1。4、高速渦輪空氣壓縮機的油泵是用于空壓機啟動前和停止后一段時間內(nèi)潤滑和冷卻軸承用的.由于空壓機轉(zhuǎn)速高 如果在此期間油泵停運，就會燒壞空壓機的軸瓦 所以這種油泵的供電可靠性應予以保證,17，1。6?？諌簷C運轉(zhuǎn)時,震動對電氣設備的影響除了地面?zhèn)鬟f的震動外。還有空壓機吸氣的脈動氣浪引起的震動、最常采用的一種防震措施是將變.配，電所的墻基礎(chǔ)與空壓機基礎(chǔ)分開，以減少地面?zhèn)鬟f的震動,此外還可改造空壓機的空氣過濾器吸風口,或?qū)⒖諝膺^濾器升高到屋面以上。以減少氣浪和噪聲的影響。在空壓機的吸風管。排風管和穿墻洞之間襯減震墊層,以減少吸風管 排風管經(jīng)由墻體傳遞的震動.空壓機房的噪聲一般也很大。故在防震的基礎(chǔ)上,同時考慮降低控制室的噪聲