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- 有色金屬冶煉廠電力設(shè)計規(guī)范 GB 50673-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設(shè)計基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設(shè)計
- 9 氧化鋁廠車間電力設(shè)計
- 10 鋁電解車間電力設(shè)計
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設(shè)計
- 12 炭素廠車間電力設(shè)計
- 13 氟化鹽廠車間電力設(shè)計
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設(shè)計
- 15 硬質(zhì)合金廠車間電力設(shè)計
- 16 半導(dǎo)體材料廠車間電力設(shè)計
- 17 公用設(shè)施電力設(shè)計
- 17．1 空氣壓縮機站
- 17．2 水泵站
- 17．3 發(fā)生爐煤氣站
- 17．4 氫氣站
- 17．5 氧氣站
- 17．6 實驗室和化驗室
- 17．7 充電站
- 17．8 靜電濾清器電源裝置
- 17．9 大中型風機
熱門資源
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- 視頻顯示系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50464-2008
- 防止靜電事故通用導(dǎo)則 GB 12158-2006
- 電子會議系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50799-2012
- 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50052-2009
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17。7 充電站17 7、1 本節(jié)的適用范圍，1、蓄電池車和蓄電池鏟車、按一臺整流設(shè)備對一臺蓄電池車或蓄電池鏟車的充電方式。與用一臺大的整流器設(shè)備對同時充電的幾組蓄電池充電的方式比較。便于調(diào)節(jié)，且投資和建筑面積增加不大、故推薦采用，根據(jù)蓄電池國家現(xiàn)行制造標準 牽引蓄電池初充電電流第一階段0,5I5 第二階段0。25I5.普通充電電流第一階段0.7I5.第二階段0，35I5 故規(guī)定整流設(shè)備輸出電流不得小于0，7倍的5h放電率電流。以滿足最大的充電電流值 2.汽車啟動蓄電池組電壓較低,一般將幾組電池串聯(lián)后充電,其原因是蓄電池充電是臨時性接線.往往容易脫線和解除不良.發(fā)生這種情況整串蓄電池都不充電，容易發(fā)現(xiàn) 但串聯(lián)蓄電池必須是同一型號,同一類型。且新舊程度應(yīng)一致 充電時。串聯(lián)數(shù)目不宜太多,即電壓不宜太高 因為電壓太高,工人操作很不安全,故本條結(jié)合各種整流器中用得比較普遍的充電電壓等級。規(guī)定蓄電池的總電勢不宜超過110V.整流設(shè)備的額定輸出電壓不低于總電動勢的15 且不超過160V 直流額定輸出電流不得小于10h放電率電流.同樣是根據(jù)國家現(xiàn)行標準,啟動用鉛酸蓄電池普通充電電流為I10的規(guī)定而制定的,