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4 交通標(biāo)志的基本要求4、1、一般規(guī)定4、1。1,交通標(biāo)志的總體分類有按其作用、設(shè)置位置。光學(xué)特性 版面內(nèi)容顯示方式,設(shè)置的時(shí)效.強(qiáng)制性程度等多種分類方式。按其作用分類是較為常用的分類形式之一,其他分類方式見(jiàn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB。5768有關(guān)規(guī)定,4。1,2、根據(jù)城市道路運(yùn)行特征及目前道路交通標(biāo)志的使用情況.相對(duì)于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分,道路交通標(biāo)志、GB、5768 2、2009的交通標(biāo)志.本規(guī)范在充分調(diào)研基礎(chǔ)上對(duì)交通標(biāo)志具體種類進(jìn)行了適當(dāng)增減.不包括現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、第2部分,道路交通標(biāo)志,GB.5768。2 2009中部分不適合于城市道路的標(biāo)志,并新增加了一些實(shí)際使用中已出現(xiàn)并行之有效的標(biāo)志、見(jiàn)表1、各新增標(biāo)志的新增理由見(jiàn)各章相關(guān)條文說(shuō)明 表1。相對(duì)于.道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,第2部分,道路交通標(biāo)志 GB。5768,2.2009增減標(biāo)志,注.作業(yè)區(qū)標(biāo)志參考了,遁路交通標(biāo)志和標(biāo)線、第4部分、作業(yè)區(qū),GB,5768 4相關(guān)內(nèi)容。因此不列入新增標(biāo)志,如需采用表1中不包括的交通標(biāo)志時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,第2部分.道路交通標(biāo)志。GB、5768、2的相關(guān)規(guī)定 其中 對(duì)快速路如需采用出口編號(hào),應(yīng)符合.國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則,JTG A03相關(guān)條文規(guī)定.4.1、3。交通法規(guī)是道路使用者必須遵循的交通法律規(guī)定 道路交通上的交通法規(guī)和安全要求通過(guò)交通信號(hào)體現(xiàn) 根據(jù),中華人民共和國(guó)道路交通安全法、2011年4月第二次修正版,以下簡(jiǎn)稱.道路交通安全法,交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈.交通標(biāo)志,交通標(biāo)線和交通警察的指揮。帶有法規(guī)性質(zhì)的交通標(biāo)志涉及禁令,指示標(biāo)志.其中禁令標(biāo)志的法規(guī)性約束更為突出,其他標(biāo)志僅作為提供信息。如指路標(biāo)志,旅游標(biāo)志等.在同一交通節(jié)點(diǎn)中 交通法規(guī)和安全信息的標(biāo)志應(yīng)采用較突出的設(shè)置方式,設(shè)置在相對(duì)醒目的位置,若與其他標(biāo)志產(chǎn)生矛盾 應(yīng)優(yōu)先考慮交通法規(guī)與安全信息的發(fā)布、以警示法規(guī)與安全的重要性,4。1.4,交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從路網(wǎng)。交通角度總體分析考慮與布局。并以不熟悉周邊路網(wǎng)體系的道路使用者為對(duì)象 為其以正常速度行駛時(shí)提供容易識(shí)別的信息、包括接近操作點(diǎn)的告知和行駛方式指引等信息.不熟悉周圍路網(wǎng)的道路使用者 并非指道路使用者對(duì)周圍路網(wǎng)一無(wú)所知。而是通過(guò)地圖,上網(wǎng),問(wèn)詢或其他查詢手段,對(duì)前往的目的地和沿途有所了解,并通過(guò)交通標(biāo)志和標(biāo)線的正確指引能順利抵達(dá)目的地的道路使用者。標(biāo)志設(shè)置除應(yīng)滿足當(dāng)前區(qū)域,道路或工程范圍內(nèi)交通管理要求外 還應(yīng)統(tǒng)籌考慮相關(guān)道路、路網(wǎng)上的交通管理要求 發(fā)布信息應(yīng)具有連續(xù)性,系統(tǒng)性。對(duì)于快速路,指路標(biāo)志應(yīng)著重反映出口名稱、方向和距離。并應(yīng)連續(xù) 可追溯 對(duì)于干路和支路。指路標(biāo)志應(yīng)著重反映道路名稱、地點(diǎn)名稱 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征和行駛方向信息。告知道路使用者當(dāng)前位置和到達(dá)目的地合理,連續(xù)的路徑 對(duì)于高等級(jí)道路亦可采用對(duì)骨干道路逐級(jí)指引達(dá)到連續(xù).對(duì)于重要的信息應(yīng)給予連續(xù).多重提示.多級(jí)預(yù)告,如指路標(biāo)志中的重要地點(diǎn).重要相交道路等,又如快速路的出口預(yù)告。入口誘導(dǎo)等。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程和城市道路交通的發(fā)展 各地城市對(duì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的建設(shè)也越來(lái)越重視,越來(lái)越認(rèn)識(shí)到道路交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)是城市道路交通安全所必需。但在各地城市交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)和管理中 仍存在著信息不足.不當(dāng)或過(guò)載現(xiàn)象 如有些城市邊緣和外圍地區(qū)道路信息不足、不當(dāng)情況較多,又如城市中的快速路,隧道入口等處標(biāo)志設(shè)置不甚合理.數(shù)量較多,有的多達(dá)10個(gè)以上.形成信息過(guò)載現(xiàn)象 因此、條文中重申防止信息不足。不當(dāng)或過(guò)載的現(xiàn)象的設(shè)置原則仍是十分必要的、4 1 5,標(biāo)志的視認(rèn)性是指標(biāo)志內(nèi)容被道路使用者發(fā)現(xiàn)并完成識(shí)讀的性能。主要由下列三個(gè)要素組成、1 顯著性.能在要求的識(shí)讀距離以外吸引駕駛?cè)藛T的注意、能在標(biāo)志所處的背景中清晰地顯示出來(lái),2,易讀性.能在瞬間理解其含義、3,公認(rèn)度、容易被不同文化和語(yǔ)言背景的人所理解、凡要求道路使用者根據(jù)信息提前采取相應(yīng)行動(dòng)的標(biāo)志、均應(yīng)考慮道路使用者接受.判識(shí)、執(zhí)行相應(yīng)信息的時(shí)間和距離要求。對(duì)前置距離的確定、應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度或管理行車速度,標(biāo)志作用、交通量大小.環(huán)境條件等因素綜合確定 一般所有警告標(biāo)志都應(yīng)考慮其前置距離要求,禁令 指示標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在禁止。限制或遵循路段的開(kāi)始處,有些禁令、指示標(biāo)志開(kāi)始路段前的交叉口前適當(dāng)位置還需設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示,使被限制的道路使用者能夠提前知曉并繞道,4 1,6、在道路橫斷面上規(guī)定的豎向高度和橫向?qū)挾确秶鷥?nèi).不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍.稱為道路建筑限界、又稱道路交通凈空 為保證車輛和行人安全通行.各類交通標(biāo)志的設(shè)置不得侵入道路建筑限界內(nèi) 各類及各等級(jí)道路的道路建筑限界的豎向及橫向范圍 應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn).城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ,37規(guī)定,國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ.37規(guī)定了道路建筑限界的定義和具體范圍、道路建筑限界應(yīng)為道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向?qū)挾冗吘€組成的空間界線.圖1,頂角抹角寬度,E,不應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道的側(cè)向凈寬.W1.圖中符號(hào),Hc,機(jī)動(dòng)車最小凈高.Hb,非機(jī)動(dòng)車最小凈高、Hp.行人最小凈高。E 建筑限界頂角寬度.Wc,機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的車行道寬度、圖1,道路建筑限界、Wpc。機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的路面寬度,Wpb,非機(jī)動(dòng)車道的路面寬度.W1。側(cè)向凈寬。Wdm 中間分隔帶寬度.Wdb 兩側(cè)分隔帶寬度,Wp.人行道寬度,Wf 設(shè)施帶寬度.國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn).城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,CJJ,37 2012第3,4 3條,強(qiáng)制性條文,規(guī)定了道路最小凈高要求。見(jiàn)表2,表2、道路最小凈高、國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ.37。2012第5。3.5條還規(guī)定了路緣帶、安全帶。側(cè)向凈寬等最小寬度,見(jiàn)表3.表3.分車帶最小寬度.注、1。側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與安全帶寬度之和.2,兩側(cè)帶分隔帶寬度中。括號(hào)外為兩側(cè)均為機(jī)動(dòng)車道時(shí)取值。括號(hào)內(nèi)數(shù)值為一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道,另一側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道時(shí)的取值,3、分隔帶最小寬度值系按設(shè)施帶寬度為1m考慮的 具體應(yīng)用時(shí).應(yīng)根據(jù)設(shè)施帶實(shí)際寬度確定
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