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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB、50092。96條文說明修訂說明.本規(guī)范是根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜合1992 490，號(hào)文及建設(shè)部，92.建標(biāo)技字第38號(hào)文的要求.由交通部負(fù)責(zé)主編、具體由交通部公路科學(xué)研究所會(huì)同有關(guān)單位對(duì)原國家標(biāo)準(zhǔn)、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ,92。86,共同修訂而成、經(jīng)建設(shè)部1996年9月24日建標(biāo),1996 545號(hào)文批準(zhǔn) 會(huì)同國家技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布,這次修訂的主要內(nèi)容有 1、為適應(yīng)公路建設(shè)的需要。本規(guī)范對(duì)高速公路.一級(jí)公路。城市快速路、主干路提出了許多有別于一般道路的更高的要求,2。原來我國的集料標(biāo)準(zhǔn)篩在2.5mm以上為圓孔篩.2,5mm以下為方孔篩。本規(guī)范根據(jù)。七五 國家科技攻關(guān)研究及修訂此規(guī)范的專題研究.統(tǒng)一修訂為方孔篩?？紤]到推廣需要一個(gè)過程，本規(guī)范采取了以方孔篩為基準(zhǔn)。圓孔篩并列的過渡方法、待下次修訂時(shí)全部取消圓孔篩，規(guī)范提出了新的瀝青混合料的礦料級(jí)配、使之更為合理、3，參照國外的方法，對(duì)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法作了全面修改、并修訂了瀝青混合料的設(shè)計(jì)要求，增加了車轍檢驗(yàn)等指標(biāo).4 為適應(yīng)乳化瀝青的研究和推廣應(yīng)用，增加了乳化瀝青方面的內(nèi)容，并增列了乳化瀝青碎石混合料路面一章。5，將原規(guī)范的貫入式路面及上拌下貫式路面兩章修訂合并為一章.統(tǒng)一稱為貫入式路面 6、對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量管理和驗(yàn)收的方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面修改。考慮到目前實(shí)際情況，對(duì)部分實(shí)行監(jiān)理制度的工程在做法上提出了更高的要求.7。取消原規(guī)范施工準(zhǔn)備一章。將材料準(zhǔn)備及機(jī)械準(zhǔn)備分別列入各類路面之中，8,原規(guī)范附錄一名詞解釋現(xiàn)編為第二章術(shù)語 符號(hào) 代號(hào)、原附錄二瀝青技術(shù)要求現(xiàn)列于附錄C，并將材料規(guī)格和用量表格集中在附錄D、施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的一些表格集中在附錄E,以便于使用.保留附錄A 瀝青路面施工氣候分區(qū)。及附錄B、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法,的內(nèi)容.刪除原附錄四。五的試驗(yàn)方法,在本規(guī)范修訂過程中，規(guī)范修訂組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究 認(rèn)真總結(jié)我國 七五、以來國家公路建設(shè),特別是高速公路,一級(jí)公路以及城市快速路 主干路建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)參考了美國。日本等有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、針對(duì)主要技術(shù)問題開展了科學(xué)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證工作.并廣泛征求了全國有關(guān)單位的意見。最后由我部會(huì)同有關(guān)部門審查定稿。本規(guī)范在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見和有關(guān)資料寄送交通部公路科學(xué)研究所、北京市西土城路8號(hào) 郵政編碼,100088.并抄送交通部 以便今后修訂時(shí)參考.中華人民共和國交通部