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3 2 氣動設(shè)計3.2，1，試車間壓力降應(yīng)符合下列規(guī)定.1，試車間進氣壓力降不應(yīng)大于500Pa 大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的試車間進氣壓力降不應(yīng)大于1000Pa。2 試車間內(nèi)發(fā)動機進氣截面與排氣截面之間的靜壓差不應(yīng)大于100Pa,3 2，2，試車臺的平均氣流速度應(yīng)符合下列規(guī)定、1。渦輪噴氣發(fā)動機、小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、不帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪軸發(fā)動機試車臺的試車間內(nèi)平均氣流速度不應(yīng)大于10m。s,2，大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的試車間內(nèi)平均氣流速度不宜大于15m。s,大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的引射系數(shù)不應(yīng)小于0.8，3，渦輪噴氣發(fā)動機和小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的進氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不應(yīng)大于20m s.4、大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的進氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不宜大于30m,s.5、排氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不宜大于50m，s，6 排氣通道出口平均氣流速度不宜大于30m.s。3，2.3、試車間的空氣流場及保證設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定、1，發(fā)動機進口空氣流場應(yīng)均勻穩(wěn)定 試車間進氣截面氣流流場均勻性應(yīng)滿足發(fā)動機試車的要求。2.發(fā)動機進氣口前端面或螺旋槳槳盤面到進氣通道的距離不應(yīng)過小 對于垂直式進氣通道.該距離應(yīng)大于試車間橫截面對角線的長度 對于水平式進氣通道 該距離應(yīng)大于試車間的高度，3、渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺宜在螺旋槳槳盤面處設(shè)置導(dǎo)流環(huán),4 當(dāng)采用垂直式或轉(zhuǎn)折式進氣通道時，試車臺宜在氣流轉(zhuǎn)彎處設(shè)置導(dǎo)流片或整流裝置.5.大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的發(fā)動機安裝中心線宜與試車間橫截面的幾何中心線相同，6、試車臺架迎風(fēng)面積以及試車臺架的前緣距螺旋槳槳盤面的距離不應(yīng)對發(fā)動機的振動以及其他性能產(chǎn)生不良影響,7。排氣通道應(yīng)收集發(fā)動機全部排氣，試車間不應(yīng)產(chǎn)生排氣回流及排氣反壓振蕩，試車臺排出的氣流不應(yīng)重新流入進氣通道，3、2，4,渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的排氣應(yīng)采取降溫措施 3 2、5.試車間進氣壓力降，發(fā)動機進氣截面與排氣截面之間的靜壓差。試車間內(nèi)平均氣流速度。引射系數(shù)等試車臺氣動設(shè)計參數(shù)的測量方法應(yīng)符合本標準附錄A的有關(guān)規(guī)定，3。2 6，試車臺廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計的氣動力負荷應(yīng)符合下列規(guī)定 1 試車間氣動力負荷應(yīng)符合下列規(guī)定.1、不帶螺旋槳試車的發(fā)動機試車間氣動力負荷應(yīng)為 1500Pa.2，帶螺旋槳試車的發(fā)動機試車間氣動力負荷在螺旋槳槳盤面前應(yīng)為一1500Pa。在螺旋槳槳盤面后應(yīng)為2000Pa，2、進氣通道和排氣通道的氣動力負荷應(yīng)根據(jù)氣動力計算確定,