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3。工.藝3 1 一般規(guī)定3。1.1.按照試驗的不同航空發(fā)動機產品,試車臺設計特點與要求存在區(qū)別,試車臺設計通常根據(jù)產品類型與參數(shù)具體確定，發(fā)動機類型通常分為渦輪噴氣發(fā)動機,渦輪風扇發(fā)動機,渦輪螺旋槳發(fā)動機，渦輪軸發(fā)動機.試車臺設計需要的發(fā)動機主要參數(shù)包括最大推力或功率 最大質量 直徑。長度,最大空氣流量，最高排氣溫度。排氣壓力,最大燃油消耗量 尾噴口截面積等。渦輪風扇發(fā)動機按照其外涵道與內涵道空氣流量比值的不同 即涵道比的不同.通常分為小涵道比渦扇發(fā)動機與大涵道比渦扇發(fā)動機。小涵道比渦扇發(fā)動機通常采用內,外涵道混合排氣。試車臺設計需求與渦輪噴氣發(fā)動機試車臺基本一致，大涵道比渦扇發(fā)動機多采用內。外涵道分開排氣，試車臺要依據(jù)發(fā)動機內。外涵道各自的流量 溫度.壓力 噴口面積等參數(shù)進行設計,對于大 小涵道比渦扇發(fā)動機的劃分 國內外目前沒有公認標準 參照國外目前使用中的發(fā)動機參數(shù) 本標準將涵道比4 0作為界線.區(qū)分大，小涵道比渦扇發(fā)動機，對于不僅產生順航向推力的渦輪噴氣,渦扇發(fā)動機,設計試車臺時還需要獲得發(fā)動機產生的反推力或垂直航向推力分量的最大值,對于帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機，設計試車臺時還需要綜合考慮螺旋槳的空氣流量.壓升 拉力。噪聲等因素、