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- 航空發(fā)動機試車臺設計標準 GB 50454-2020
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 工 藝
- 4 噪聲控制
- 5 建筑結構
- 5.3 廠房防火、防爆設計
- 5.5 圍護結構選型
- 5.6 主體結構計算
- 5.7 抗震設計
- 5.8 主體結構構造
- 6 電 氣
- 7 給水、排水和消防設施
- 8 供暖、通風和空氣調(diào)節(jié)
- 9 動力設施
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5。5、圍護結構選型5。5 1 空氣進氣道的挑檐板 或擋雨板,能夠通過挑出墻體外沿，且滿足挑檐板邊端和開口下邊沿所形成的水平角小于或等于45,來阻擋雨水的進入 見圖1、5，5.2。對于不采用懸掛式試車臺架的試車臺.試車間圍護結構能采用內(nèi)配縱橫間距為4m左右的后澆鋼筋混凝土骨架組成的500mm或620mm厚磚墻。其上做現(xiàn)澆鋼筋混凝土反梁頂板.梁上鋪預制板加防水層 梁間填以100mm.300mm厚的輕質(zhì)保溫材料。試車間的圍護墻體為現(xiàn)澆混凝土時通常采用清水混凝土裝飾 不建議采用抹灰層找平或直接刷內(nèi)墻涂料的裝修方式 5、5 4，當要求土建做圍護結構時.根據(jù)使用需求選擇下列三種形式之一 1，當排氣溫度高于200 時,通常采用多層結構構造。一般做法見圖2,1、消聲磚或其他消聲面層,吸聲.隔熱.2、磚砌體.隔聲，隔熱,3.鋼筋混凝土板,柱。承重，圍護，隔聲.2、當排氣溫度低于或等于200。且氣動荷載小于或等于1.5kN.m2時 通常采用內(nèi)配縱橫4m左右鋼筋混凝土骨架組成的500mm或620mm厚磚砌體.內(nèi)貼吸聲、隔熱面層，3，當排氣溫度低于或等于200。且氣動荷載大于1,5kN，m2時.通常采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土的整體壁板，內(nèi)貼吸聲,隔熱面層、