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- 城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范 GB 55011-2021
- 起草說(shuō)明
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 2 基本規(guī)定
- 3 路 線
- 4 交 叉
- 5 路基路面
- 6 橋 梁
- 7 隧 道
- 8 公共電汽車(chē)設(shè)施及客運(yùn)樞紐
- 8.1 一般規(guī)定
- 8.2 快速公共汽車(chē)交通（BRT）
- 8.3 有軌、無(wú)軌電車(chē)交通設(shè)施
- 8.4 公共交通專用車(chē)道
- 8.5 公共交通站（場(chǎng)、廠）
- 8.6 客運(yùn)樞紐
- 9 其他設(shè)施
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8。公共電汽車(chē)設(shè)施及客運(yùn)樞紐8 1、一般規(guī)定8.1.1.規(guī)定了在城市道路中對(duì)公共電汽車(chē)系統(tǒng)的布局要求。并提出應(yīng)統(tǒng)籌考慮公共電汽車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)，8,1，2,規(guī)定了設(shè)置公共交通專用車(chē)道。保障公交優(yōu)先的技術(shù)措施.公共交通走廊是指根據(jù)專項(xiàng)研究.規(guī)劃或環(huán)境需求提出、并由城市建設(shè)管理部門(mén)納入城市公共交通線網(wǎng)布局的能提供高品質(zhì)公共交通服務(wù)的城市交通廊道。對(duì)于該類(lèi)公共交通走廊應(yīng)當(dāng)保障專用的道路空間資源,專用路權(quán)是公共交通運(yùn)行速度和可靠性的重要保障.也是專用道運(yùn)輸能力的決定因素、公共交通走廊必須設(shè)置專用路權(quán)，減少平面交叉口干擾、保障公交出行的時(shí)間可控性,8、1 3.規(guī)定了公共交通?？空菊疚辉O(shè)計(jì)的一般原則、?？寇?chē)站應(yīng)設(shè)置在主要客流點(diǎn)或者接駁設(shè)施附近、便于行人抵達(dá)或換乘其他交通工具，