8、5.公共交通站,場(chǎng),廠 8,5,1。規(guī)定了公交首末站規(guī)模確定的原則。首末站的占地面積按照每輛標(biāo)準(zhǔn)車占地不小于100m2計(jì)算 這個(gè)指標(biāo)是全國(guó)各大中城市從建站經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)的實(shí)用數(shù)據(jù),考慮到首末站最少服務(wù)一條運(yùn)營(yíng)線路。并且還有辦公用地的需求,建議最小規(guī)模不小于1000m2.設(shè)置無(wú)軌電車首末站時(shí) 用地面積可考慮乘以1、2的系數(shù)。8 5 2,規(guī)定突出了公交首末站交通組織的必要性。較大規(guī)模的公交首末站,需要考慮線路的運(yùn)營(yíng)特征以及周邊環(huán)境的道路條件.采用合理的分級(jí)循環(huán)原則組織公交車進(jìn)出流線,8 5.3,城市建成區(qū)公交場(chǎng)站多位于客流集中區(qū)域、為滿足客流需求、應(yīng)在場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置首末站,并提供乘客上下車。候車及站牌、候車亭等設(shè)施,8,5、4,主要集散站指設(shè)置在如城市中心區(qū),CBD等地區(qū)、周邊道路條件有限,交通量大、線路乘客登降量大的車站、本條規(guī)定了公交中途站技術(shù)指標(biāo),強(qiáng)調(diào)了公交中途站??磕芰?。主要集散站的共站線路建議不超過(guò)6條或高峰小時(shí)最大停靠車輛數(shù)不應(yīng)超過(guò)80輛,當(dāng)超過(guò)該規(guī)模時(shí)。應(yīng)分設(shè)車站,8、5。5,規(guī)定了公交??空净驹O(shè)置要求、??空居新穫?cè)非港灣式、路側(cè)港灣式及路中式 同時(shí)站臺(tái)還根據(jù)和平面交叉口關(guān)系分為進(jìn)口站.出口站及路段站。在設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)要素,合理選擇站臺(tái)形式與站臺(tái)位置。車站本身設(shè)計(jì)要突出以人為本的理念 公交站臺(tái)要兼顧候車區(qū)和通行區(qū)的需求.遠(yuǎn)端站因站臺(tái)與路口出口側(cè)行人過(guò)街設(shè)施連接形成出站路徑。需要將站臺(tái)延長(zhǎng),8,5,6.規(guī)定了公交停車場(chǎng)的主要功能,8、5,7,規(guī)定了公交停車場(chǎng)功能指標(biāo) 強(qiáng)調(diào)了公交停車場(chǎng)的充電功能 適應(yīng)新能源公交車的需要、8,5,8.規(guī)定了公交保養(yǎng)廠功能指標(biāo)。建設(shè)中應(yīng)合理確定各類功能空間。滿足公交車維護(hù)、保養(yǎng)的需要。8.5。9.因半封閉的燃油、燃?xì)夤卉囃\噲?chǎng)。汽車保養(yǎng)廠以及充電樁等設(shè)備設(shè)施隱含火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),本條規(guī)定公共交通站,場(chǎng),廠。的建筑及設(shè)備消防應(yīng)滿足建筑防火的要求,