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- 城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范 GB 55011-2021
- 起草說(shuō)明
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 2 基本規(guī)定
- 3 路 線
- 4 交 叉
- 5 路基路面
- 6 橋 梁
- 7 隧 道
- 8 公共電汽車(chē)設(shè)施及客運(yùn)樞紐
- 8.1 一般規(guī)定
- 8.2 快速公共汽車(chē)交通（BRT）
- 8.3 有軌、無(wú)軌電車(chē)交通設(shè)施
- 8.4 公共交通專(zhuān)用車(chē)道
- 8.5 公共交通站（場(chǎng)、廠）
- 8.6 客運(yùn)樞紐
- 9 其他設(shè)施
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- 城市道路工程技術(shù)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 51286-2018
- 城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 55033-2022
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- 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志 GB 13392-2005
8。6、客運(yùn)樞紐8、6 1 本章中的客運(yùn)樞紐是指在城市客運(yùn)交通系統(tǒng)中 為多種交通方式或同一種公共交通方式多條線路的客流提供集散換乘的場(chǎng)所、本條規(guī)定了樞紐的交通組織原則、樞紐的功能.布局要求 影響樞紐功能布局的因素很多、但交通需求是其中需要考慮的主要因素,交通樞紐核心區(qū)的布局應(yīng)體現(xiàn)交通一體化。設(shè)施一體化,用地集約化，應(yīng)保證樞紐內(nèi)部交通與外部交通銜接順暢,以人為本。公共交通優(yōu)先,人車(chē)分流 有序組織.8，6.2.規(guī)定了樞紐的出入口的設(shè)置技術(shù)要求，機(jī)動(dòng)車(chē)和行人出入口應(yīng)分別設(shè)置，避免流線干擾.保障行人安全。8。6.3、規(guī)定了樞紐的應(yīng)急設(shè)計(jì)要求.樞紐是人流集散的中心.應(yīng)考慮特殊狀態(tài)下人流疏散問(wèn)題，避免事故發(fā)生，