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4.站址選擇4,0 1,在進(jìn)行汽車(chē)加油加氣加氫站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí) 首先需要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐恼w規(guī)劃。環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求、同時(shí)、既方便加油加氣加氫作業(yè)。又不影響交通。4、0、2。一級(jí)加油站，一級(jí)加氣站，一級(jí)加油加氣合建站.一級(jí)油氣氫合建站、CNG加氣母站儲(chǔ)存設(shè)備容積大、加油加氣量大 風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較大 為控制風(fēng)險(xiǎn)、不允許其建在城市中心區(qū) 城市中心區(qū)，概念見(jiàn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn),GB，T，50280.98，城市中心區(qū).包括。市中心,和、副中心。GB.T，50280、98對(duì)，市中心.的表述為 城市中重要市級(jí)公共設(shè)施比較集中 人群流動(dòng)頻繁的公共活動(dòng)區(qū)域。對(duì),副中心 的表述為，城市中為分散市中心活動(dòng)強(qiáng)度的、輔助性的次于市中心的市級(jí)公共服務(wù)中心，本條本次修訂增加了對(duì)一級(jí)油氣氫合建站選址的限制性規(guī)定。4,0。3.汽車(chē)加油加氣加氫站建在交叉路口附近，容易造成車(chē)輛堵塞、會(huì)減少路口的通行能力、因而做出本條規(guī)定.4.0、4 本條為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行，根據(jù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全理念、以技術(shù)手段確?？扇嘉锪蟽?chǔ)運(yùn)設(shè)施自身的安全性能是主要的防火措施。防火間距是輔助措施，我國(guó)有關(guān)防火設(shè)計(jì)規(guī)范也逐漸采用這一設(shè)防原則.現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB,50016,2014、2018年版 第3 4，10條規(guī)定,汽車(chē)加油 加氣站和加油加氣合建站的分級(jí) 汽車(chē)加油.加氣站和加油加氣合建站及其加油 氣，機(jī)、儲(chǔ)油。氣 罐等與站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn),建筑，鐵路,道路的防火間距以及站內(nèi)各建筑或設(shè)施之間的防火間距 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范。GB 50156的規(guī)定、因此,汽車(chē)加油加氣加氫站的防火間距應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行、汽車(chē)加油加氣加氫站與站外設(shè)施之間的安全間距有兩方面的作用 一是防止站外明火?；鸹ɑ蚱渌ｋU(xiǎn)行為影響汽車(chē)加油加氣加氫站安全,二是避免汽車(chē)加油加氣加氫站發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)。對(duì)站外設(shè)施造成較大危害、對(duì)汽車(chē)加油加氣加氫站而言、設(shè)防邊界是站區(qū)圍墻或站區(qū)邊界線，對(duì)站外設(shè)施來(lái)說(shuō) 需要根據(jù)設(shè)施的性質(zhì).人員密集程度等條件區(qū)別對(duì)待、本標(biāo)準(zhǔn)附錄B將民用建筑物劃分為重要公共建筑物，一類(lèi)保護(hù)物.二類(lèi)保護(hù)物和三類(lèi)保護(hù)物四個(gè)保護(hù)類(lèi)別,根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別制定了汽車(chē)加油加氣加氫站與四個(gè)類(lèi)別公共或民用建筑物之間的安全間距。本標(biāo)準(zhǔn)第6，1 1條明確規(guī)定、加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置,據(jù)調(diào)查.幾起地下油罐著火的事故證明。地下油罐一旦著火。火勢(shì)較小、容易撲滅.對(duì)周?chē)绊戄^小.比較安全、本條按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB。50016，2014,2018年版。制定了埋地油罐、加油機(jī)與站外建。構(gòu) 筑物的防火距離,分述如下 1、站外建筑物分為重要公共建筑物。民用建筑物及甲、乙類(lèi)物品的生產(chǎn)廠房.現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB.50016對(duì)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲，乙類(lèi)物品及甲.乙類(lèi)液體已做定義，本標(biāo)準(zhǔn)不再定義、重要公共建筑物性質(zhì)重要或人員密集、汽車(chē)加油加氣加氫站與重要公共建筑物的安全間距應(yīng)遠(yuǎn)于其他建筑物，本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機(jī)與重要公共建筑物的安全間距不論級(jí)別均為50m?；旧显诩佑驼臼鹿视绊懛秶狻，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，GB，50016、2014.2018年版.第4.2,1條規(guī)定，甲、乙類(lèi)液體總儲(chǔ)量小于200m3的儲(chǔ)罐區(qū)與一、二,三.四級(jí)耐火等級(jí)的建筑物的防火間距分別為15m,20m、25m 對(duì)單罐容積小于或等于50m3的直埋甲，乙,丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐，在此基礎(chǔ)上還可減少50。加油站的油品儲(chǔ)罐埋地敷設(shè).其安全性比地上的油罐好得多。故安全間距可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB,50016,2014的規(guī)定適當(dāng)減小,考慮到加油站一般位于建 構(gòu)，筑物和人流較多的地區(qū).本條規(guī)定的汽油罐與站外建筑物的安全間距要大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB,50016、2014.2018年版，的規(guī)定、2。站外甲.乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大，加油站與這類(lèi)設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距,本標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)級(jí)別的汽油罐的安全距離分別定為17,5m。15 5m和12、5m 3 汽油設(shè)備與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB，50016。2014.2018年版 第4,2、1條的規(guī)定制定的，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB.50016，2014，2018年版.對(duì)、明火地點(diǎn) 和、散發(fā)火花地點(diǎn),的定義 本條的 明火地點(diǎn)或散發(fā)火花地點(diǎn).指的是工業(yè)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)，獨(dú)立的鍋爐房等。不包括民用建筑物內(nèi)的灶具等明火,4.汽油設(shè)備與室外變配電站和鐵路的安全間距是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB，50016,2014。2018年版,第4。2。1條和第4、2。9條的規(guī)定制定的 甲，乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐與室外變配電站和鐵路的安全間距不應(yīng)小于35m，考慮到加油站油罐埋地設(shè)置、安全性較好,安全間距減小到25m,對(duì)采用油氣回收系統(tǒng)的加油站允許安全間距進(jìn)一步減少5m或7。5m,表4,0、4注2中的,其他規(guī)格的室外變配電站或變壓器應(yīng)按丙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房確定 是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，GB，50016,2014.2018年版 條文說(shuō)明,表1、生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)舉例，和,火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB,50229 2006第11,1，1條的規(guī)定確定的。5 汽油設(shè)備與站外道路的安全間距是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，GB。50016.2014，2018年版、第4.2，9條的規(guī)定制定的，甲 乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐與廠外道路的防火間距不應(yīng)小于20m、考慮到加油站油罐埋地設(shè)置。安全性較好，與站外鐵路,道路與油罐的防火間距適當(dāng)減小，6.根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。架空通信線路與一級(jí)加油站油罐的安全間距為1倍桿高是安全可靠的、與二 三級(jí)加油站汽油設(shè)備的安全間距可適當(dāng)減少到5m.架空電力線路的危險(xiǎn)性大于架空通信線路,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).架空電力線路與一級(jí)加油站油罐的安全間距為1。5倍桿高是安全可靠的,與二 三級(jí)加油站油罐的安全間距視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的、有絕緣層的架空電力線路安全性好一些、故允許安全間距適當(dāng)減少。本次修訂刪除了。通信發(fā)射塔 在本標(biāo)準(zhǔn)附錄B中將 通信發(fā)射塔、劃歸為三類(lèi)保護(hù)物 7,在加油.卸油過(guò)程中。存在油氣揮發(fā)現(xiàn)象 會(huì)污染空氣。且存在安全隱患 為了滿(mǎn)足安全和環(huán)保要求、新建和改擴(kuò)建加油站均應(yīng)設(shè)置油氣回收系統(tǒng) 因此、本次修訂刪除了原表4。0 4中。無(wú)油氣回收系統(tǒng).和 有卸油油氣回收系統(tǒng),這兩種指標(biāo)、并在第6，3、1條和第6，3，6條分別規(guī)定、汽油和柴油油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式 汽油油罐車(chē)應(yīng)具有卸油油氣回收系統(tǒng) 加油站應(yīng)采用加油油氣回收系統(tǒng),設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站,汽車(chē)油罐車(chē)卸油時(shí).油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi).不向外界排放 對(duì)環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利。為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù),故允許其安全間距相比原標(biāo)準(zhǔn)的.無(wú)油氣回收系統(tǒng),減少20,同時(shí)設(shè)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站。不但汽車(chē)油罐車(chē)卸油時(shí)?；静幌蛲饨缗欧庞蜌?，給汽車(chē)加油時(shí)也很少向外界排放油氣,據(jù)國(guó)外資料介紹、油氣回收率能達(dá)到90 以上、安全性更好。為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù)、故允許其安全間距相比原標(biāo)準(zhǔn)的。無(wú)油氣回收系統(tǒng)。減少30。加油站對(duì)外安全間距折減30 后，與民用建筑物除個(gè)別安全間距最小可為7m外 大多數(shù)大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB 50016,2014.2018年版。第4。2。1條規(guī)定的甲、乙類(lèi)液體總儲(chǔ)量。且單罐容量小于或等于50m3的直埋儲(chǔ)罐區(qū)與一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑物的7.5m防火間距要求。8、表4.0、4注3、汽油設(shè)備與重要公共建筑物的主要出入口 包括鐵路。地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口。的安全間距尚不應(yīng)小于50m、的意思是.汽油設(shè)備與重要公共建筑物外墻軸線的距離執(zhí)行表4.0、4的規(guī)定、與重要公共建筑物的主要出入口的距離.不應(yīng)小于50m。9 表4.0、4注4、一。二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無(wú)門(mén)窗洞口的實(shí)體墻時(shí)。油罐、加油機(jī)和通氣管管口與該民用建筑物的距離,不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70、的意思是,油罐，加油機(jī)和通氣管管口與民用建筑物無(wú)門(mén)窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30，4、0,5 本條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行 加氣站及加油加氣合建站的LPG儲(chǔ)罐與站外建 構(gòu)。筑物的安全間距是按照儲(chǔ)罐設(shè)置形式.加氣站等級(jí)以及站外建，構(gòu),筑物的類(lèi)別.并依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范分別確定的，表1和表2列出了國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的安全間距，本標(biāo)準(zhǔn)制定的LPG加氣站技術(shù)和設(shè)備要求.基本上與澳大利亞,荷蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng),并規(guī)定了一系列防范各類(lèi)事故的措施。依據(jù)表1和表2及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB，50016 2014 2018年版。等制定了LPG儲(chǔ)罐、加氣機(jī)等與站外建,構(gòu)，筑物的防火距離.現(xiàn)分述如下，1，重要公共建筑物性質(zhì)重要、人員密集 加氣站發(fā)生火災(zāi)可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大影響和損失.因此，不分級(jí)別，安全間距均規(guī)定為不小于100m.基本上在加氣站事故影響區(qū)外。民用建筑按照其使用性質(zhì)、重要程度、人員密集程度分為三個(gè)保護(hù)類(lèi)別.并分別確定其防火距離 在現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).汽車(chē)用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范,CJJ 84 2000的基礎(chǔ)上,對(duì)安全間距略有調(diào)整。另外，從表1和表2可以看出.本標(biāo)準(zhǔn)的安全間距多數(shù)情況大于國(guó)外規(guī)范的相應(yīng)安全間距,甲、乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房與地上LPG儲(chǔ)罐的間距與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB,50016,2014，2018年版、第4、4。1條基本一致、而地下儲(chǔ)罐按地上儲(chǔ)罐的50，確定。2、與明火地點(diǎn)或散發(fā)火花地點(diǎn),室外變配電站的安全間距是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范。GB 50016,2014 2018年版,第4 4，1條的規(guī)定確定的.3。與鐵路的安全間距是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB 50016,2014，2018年版、的有關(guān)規(guī)定制定的 而地下儲(chǔ)罐按照地上儲(chǔ)罐的安全間距折減50,4 與快速路，主干路的安全間距是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB,50016，2014，2018年版 的有關(guān)規(guī)定制定的、一.二.三級(jí)站分別為15m 13m,11m、對(duì)埋地LPG儲(chǔ)罐減半、與次干路,支路的安全間距相應(yīng)減少。5、表4,0,5注4的，一.二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門(mén)窗洞口實(shí)體墻時(shí),LPG設(shè)備與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70。意思是。LPG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門(mén)窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30，4,0。6.本條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行。CNG加氣站與站外建，構(gòu) 筑物的安全間距，主要是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范，GB。50183、2004的有關(guān)規(guī)定制定的,該標(biāo)準(zhǔn)將生產(chǎn)規(guī)模小于50，104m3.d的天然氣站場(chǎng)定為五級(jí)站,其與公共設(shè)施的防火間距不小于30m即可。CNG常規(guī)加氣站和加氣子站一般日處理量小于2，5、104m3.d。CNG加氣母站一般日處理量小于20，104m3,d、本條規(guī)定CNG加氣站與重要公共建筑物的安全間距不小于50m是妥當(dāng)?shù)摹⒛壳懊摿蛩话悴贿M(jìn)行再生處理、所以脫硫脫水塔安全性比較可靠.均按儲(chǔ)氣井的距離確定是可行的、儲(chǔ)氣井由于安裝于地下.一旦發(fā)生事故，影響范圍相對(duì)地上儲(chǔ)氣瓶要小。故允許其與站外建，構(gòu)、筑物的安全間距小于地上儲(chǔ)氣瓶.表4，0。6注4。一 二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門(mén)窗洞口實(shí)體墻時(shí)。站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與該民用建筑物的距離,不應(yīng)小于本表規(guī)定的安全間距的70,的意思是、CNG工藝設(shè)備與民用建筑物無(wú)門(mén)窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30，4。0、7.本條為強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行、LNG加氣站與站外建，構(gòu)，筑物及設(shè)施的安全間距。主要是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范，GB.50028。2006、2020年版,和、液化天然氣,LNG.生產(chǎn) 儲(chǔ)存和裝運(yùn)。GB、T 20368。2012、等同采用NFPA 59A，制訂的 對(duì)比數(shù)據(jù)見(jiàn)表3，LNG加氣站與LPG加氣站相比、安全性能好得多。見(jiàn)表4。故LNG設(shè)施與站外建、構(gòu)，筑物的安全間距可以小于LPG與站外建，構(gòu) 筑物的安全間距、LNG儲(chǔ)罐,放散管管口,LNG卸車(chē)點(diǎn)與站外建,構(gòu)、筑物之間的安全間距說(shuō)明如下。1。距重要公共建筑物的安全間距為80m,基本上在重大事故影響范圍之外.以三級(jí)站1臺(tái)60m3LNG儲(chǔ)罐發(fā)生全泄漏為例 泄漏天然氣量最大值為32400m3,在靜風(fēng)中成倒圓錐體擴(kuò)散，與空氣構(gòu)成爆炸危險(xiǎn)的體積為648000m3、按爆炸濃度上限值5,計(jì)算，發(fā)生爆燃的影響范圍在60m以?xún)?nèi) 在泄漏過(guò)程中的實(shí)際工況是動(dòng)態(tài)的.在泄漏處濃度急劇上升,不斷外擴(kuò) 在擴(kuò)延區(qū)域內(nèi) 天然氣濃度漸增.并進(jìn)入爆炸危險(xiǎn)區(qū)域,堵漏后 濃度逐漸降低.直至區(qū)域內(nèi)的天然氣濃度不構(gòu)成對(duì)人體危害,并需消除隱患 在總泄漏時(shí)段內(nèi),實(shí)際構(gòu)成的爆燃危險(xiǎn)區(qū)域要小于按總泄漏值計(jì)算的爆炸危險(xiǎn)距離、2 民用建筑物視其使用性質(zhì).重要程度和人員密集程度分為三個(gè)保護(hù)類(lèi)別、并分別制定加氣站與各類(lèi)民用建筑物的安全間距,一類(lèi)保護(hù)物重要程度高、建筑面積大、人員較多，雖然建筑物材料多為一、二級(jí)耐火等級(jí) 但仍然有必要保持較大的安全間距，所以確定三個(gè)級(jí)別加氣站與一類(lèi)保護(hù)物的安全間距分別為35m,30m 25m.而與二、三類(lèi)保護(hù)物的安全間距依其重要程度的降低分別遞減為25m.20m、16m和18m 16m,14m。3，三個(gè)級(jí)別加氣站內(nèi)LNG儲(chǔ)罐與明火的距離分別為35m。30m，25m.主要考慮發(fā)生LNG泄漏事故.可控制擴(kuò)延量或在10min內(nèi)能熄滅周?chē)骰鸬陌踩g距.4.站外甲，乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大.加氣站與這類(lèi)設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距,本條按三個(gè)級(jí)別分別定為35m，30m和25m,5 鑒于室外變配電站的重要性。城市的變配電站的規(guī)模都比較大.LNG儲(chǔ)罐與室外變配電站的安全間距適當(dāng)提高是必要的,本條按三個(gè)級(jí)別分別定為40m 35m和30m。6 考慮到鐵路的重要性.本條規(guī)定的LNG儲(chǔ)罐與站外鐵路的安全間距保證鐵路在加氣站發(fā)生重大危險(xiǎn)事故影響區(qū)以外 7、隨著LNG儲(chǔ)罐安裝位置的下移、發(fā)生泄漏沉積在罐區(qū)內(nèi)的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),隨著氣化速度的降低。向防護(hù)堤外的擴(kuò)散減慢 危害降低,其安全間距可適當(dāng)減小。故對(duì)地下和半地下LNG儲(chǔ)罐與站外建、構(gòu)，筑物的安全間距允許按地上LNG儲(chǔ)罐減少30。和20、8,放散管口.LNG卸車(chē)點(diǎn)與站外建.構(gòu)，筑物的安全間距基本隨三級(jí)站要求.9,表4,0.7注3。一，二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門(mén)窗洞口實(shí)體墻時(shí)、站內(nèi)LNG設(shè)備與該民用建筑物的距離、不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70，的意思是，站內(nèi)LNG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門(mén)窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30。4.0,8、本條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行.本條是本次修訂的新增條文 規(guī)定了油氣氫合建站中的氫氣工藝設(shè)備與站外建.構(gòu)，筑物的安全間距.本條規(guī)定是按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).加氫站技術(shù)規(guī)范，GB。50516、2010.2021年版。制訂的.但在附注中根據(jù)日本,高壓氣體保安法 增加了、當(dāng)表中的氫氣工藝設(shè)備與站外建,構(gòu)，筑物之間設(shè)置有符合本標(biāo)準(zhǔn)第10.7,15條規(guī)定的實(shí)體防護(hù)墻時(shí)，相應(yīng)安全間距 對(duì)重要公共建筑物除外。不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的50，且不應(yīng)小于8m。氫氣儲(chǔ)氣井，氫氣壓縮機(jī)間 箱 加氫機(jī).液氫卸車(chē)點(diǎn)與城市道路的安全間距不應(yīng)小于5m、的規(guī)定、液氫設(shè)備與站外建，構(gòu)。筑物的安全間距 是按本標(biāo)準(zhǔn)第4、0、7條LNG設(shè)備與站外建、構(gòu)，筑物的安全間距的規(guī)定制定的。4,0 12。作業(yè)區(qū)是易燃和可燃液體或氣體集中的區(qū)域、本條的要求意在減少汽車(chē)加油加氣加氫站遭遇事故的風(fēng)險(xiǎn)，加氣站的危險(xiǎn)性高于加油站 故兩者區(qū)別對(duì)待