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12、3，梁柱連接節(jié)點(diǎn)12。3 1。12,3、2 這兩條為新增條文、12 3。3、原規(guī)范以及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范、GB,50011的節(jié)點(diǎn)域計(jì)算公式。系參考日本AIJ。ASD的規(guī)定給出 AIJ.ASD的節(jié)點(diǎn)域承載力驗(yàn)算公式,采用節(jié)點(diǎn)域受剪承載力提高到4 3倍的方式，以考慮略去柱剪力、一般的框架結(jié)構(gòu)中 略去柱端剪力項(xiàng)，會(huì)導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)域彎矩增加約1.1倍 1 2倍、節(jié)點(diǎn)域彈性變形占結(jié)構(gòu)整體的份額小,節(jié)點(diǎn)域屈服后的承載力有所提高等有利因素，鑒于節(jié)點(diǎn)域承載力的這種簡(jiǎn)化驗(yàn)算已施行了10多年.工程師已很習(xí)慣、故條文未改變其形式,只是根據(jù)最新資料和具體情況作一些修正。節(jié)點(diǎn)域的受剪承載力與其寬厚比緊密相關(guān)。AIJ.鋼結(jié)構(gòu)接合部設(shè)計(jì)指針，介紹了受剪承載力提高系數(shù)取4、3的定量評(píng)估，定量評(píng)估均基于試驗(yàn)結(jié)果。并給出了試驗(yàn)的范圍。據(jù)核算，試驗(yàn)范圍的節(jié)點(diǎn)域受剪正則化寬厚比λn、s上限為0.52、鑒于本標(biāo)準(zhǔn)中λn、s。0。8是腹板塑性和彈塑性屈曲的拐點(diǎn)，此時(shí)節(jié)點(diǎn)域受剪承載力已不適宜提高到4、3倍 為方便設(shè)計(jì)應(yīng)用 本次修訂把節(jié)點(diǎn)域受剪承載力提高到4，3倍的上限寬厚比確定為λn，s。0、6。而在0，6、λn,s 0。8的過渡段、節(jié)點(diǎn)域受剪承載力按λn.s在fv和4、3fv之間插值計(jì)算,參考日本AIJ，LSD，軸力對(duì)節(jié)點(diǎn)域抗剪承載力的影響在軸壓比較小時(shí)可略去、而軸壓比大于0、4時(shí)、則按屈服條件進(jìn)行修正,0。8、λn、s,1 2僅用于門式剛架輕型房屋等采用薄柔截面的單層和低層結(jié)構(gòu)，條文中的承載力驗(yàn)算式的適用范圍為0、8、λn.s.1。4，但考慮到節(jié)點(diǎn)域腹板不宜過薄.故節(jié)點(diǎn)域λn.s的上限取為1。2.同時(shí) 由于一般情況下這類結(jié)構(gòu)的柱軸力較小.其對(duì)節(jié)點(diǎn)域受剪承載力的影響可略去。如軸力較大,則可按板件局部穩(wěn)定承載力相關(guān)公式采用 σcr為受壓臨界應(yīng)力。系數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)域受剪承載力進(jìn)行修正，但這種修正比較復(fù)雜,宜采用在節(jié)點(diǎn)域設(shè)置斜向加勁肋加強(qiáng)的措施、12。3、4、梁與柱剛性連接時(shí)，如不設(shè)置柱腹板的橫向加勁肋 對(duì)柱腹板和翼緣厚度的要求是，1.在梁受壓翼緣處 柱腹板的厚度應(yīng)滿足強(qiáng)度和局部穩(wěn)定的要求、公式、12、3、4。1、是根據(jù)梁受壓翼緣與柱腹板在有效寬度be范圍內(nèi)等強(qiáng)的條件來計(jì)算柱腹板所需的厚度 計(jì)算時(shí)忽略了柱腹板軸向、豎向 內(nèi)力的影響.因?yàn)樵谥骺蚣芄?jié)點(diǎn)內(nèi)?？蚣芰旱闹ё戳χ饕ㄟ^柱翼緣傳遞 而連于柱腹板上的縱向梁的支座反力主要通過柱翼緣傳遞，而連于柱腹板上的縱向梁的支座反力一般較小,可忽略不計(jì)。日本和美國(guó)均不考慮柱腹板豎向應(yīng)力的影響、公式、12，3,4.2、是根據(jù)柱腹板在梁受壓翼緣集中力作用下的局部穩(wěn)定條件。偏安全地采用的柱腹板寬厚比的限值 2，柱翼緣板按強(qiáng)度計(jì)算所需的厚度tc可用本標(biāo)準(zhǔn)公式.12，3、4.4 表示，此式源于AISC、其他各國(guó)亦沿用之,現(xiàn)簡(jiǎn)要推演如下.圖19，圖19、柱翼緣在拉力下的受力情況1、線荷載T.T 拉力、P、影響長(zhǎng)度，在梁受拉翼緣處。柱翼緣板受到梁翼緣傳來的拉力T,Aftfb、Aft為梁受拉翼緣截面積,fb為梁鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,T由柱翼緣板的三個(gè)組成部分承擔(dān)，中間部分,分布長(zhǎng)度為m，直接傳給柱腹板的力為fctbm,其余各由兩側(cè)ABCD部分的板件承擔(dān).根據(jù)試驗(yàn)研究，拉力在柱翼緣板上的影響長(zhǎng)度p，12tc,并可將此受力部分視為三邊固定一邊自由的板件,在固定邊將因受彎而形成塑性鉸.因此可用屈服線理論導(dǎo)出此板的承載力設(shè)計(jì)值為p C1fct2c。式中C1為系數(shù),與幾何尺寸p h,q等有關(guān)。對(duì)實(shí)際工程中常用的寬翼緣梁和柱、C1.3、5,5。0 可偏安全地取p。3.5fct2c。這樣 柱翼緣板受拉時(shí)的總承載力為、2，3。5fct2c，fctbm,考慮到翼板中間和兩側(cè)部分的抗拉剛度不同,難以充分發(fā)揮共同工作?？沙艘?，8的折減系數(shù)后再與拉力T相平衡 12.3,6 本條為新增條文、由于端板連接施工方便，做法簡(jiǎn)單、施工速度較快.受彎承載力和剛度大，在實(shí)際工程中應(yīng)用較多。故此在本次修訂中增加了對(duì)端板連接的梁柱剛性節(jié)點(diǎn)的規(guī)定 12。3、7、本條為新增條文、具體規(guī)定了端板連接節(jié)點(diǎn)的連接方式,并規(guī)定了對(duì)高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)與施工方面的要求，