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7 通風(fēng)與安全7。1.通。風(fēng)7,1。1 本條對(duì)應(yīng)于原規(guī)范條款增加了對(duì)井下空氣成分提出具體的要求，應(yīng)符合現(xiàn)行安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件，AQ、1028的規(guī)定，礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).是保證井下作業(yè)人員人身安全和健康的必要條件。直接關(guān)系到井下工人的安全，設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行 為確保井下人員的安全和健康 設(shè)計(jì)還必須配備井下環(huán)境及安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng),7、1，2,礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)方式、主要通風(fēng)機(jī)的工作方法。礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)設(shè)施的總稱。礦井通風(fēng)方式的選擇,主要是結(jié)合礦井開拓開采一起考慮，此外。其主要影響因素是,礦井瓦斯等級(jí).瓦斯涌出量、地溫。煤層自燃傾向性等，本條結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件 AQ，1028。煤礦安全設(shè)施審查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).AQ，1055等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,1、根據(jù)現(xiàn)行，煤礦安全規(guī)程、規(guī)定、礦井必須采用機(jī)械通風(fēng).宜采用抽出式通風(fēng) 特殊情況可采用壓入式通風(fēng),礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)簡(jiǎn)單。有效、安全、本次修訂中予以采用。2，根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦安全設(shè)施審查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),AQ，1055第3,3,1條規(guī)定,有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的礦井，高瓦斯礦井,煤層易自燃的礦井及有熱害的礦井、應(yīng)采取分區(qū)式或?qū)鞘酵L(fēng) 對(duì)角式和分區(qū)式通風(fēng)和中央式通風(fēng)相比 具有漏風(fēng)量少 負(fù)壓較小 安全出口多。能將災(zāi)害控制在較小范圍內(nèi)等優(yōu)點(diǎn)。因此高瓦斯礦井。有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)礦井.煤層易自燃礦井及有熱害礦井、應(yīng)采用對(duì)角式或分區(qū)式通風(fēng)。為了減少礦井初期井巷工程量和投資。對(duì)于井田面積較大，開采深度深或特厚含水表土層條件下建井的礦井 初期可采用中央式通風(fēng) 逐步過渡為對(duì)角式或分區(qū)式通風(fēng),但必須以確保礦井安全，兼顧中 后期生產(chǎn)需要為前提、7。1,3,采用現(xiàn)行.煤礦安全規(guī)程。規(guī)定的風(fēng)量計(jì)算方法。實(shí)踐表明是比較合適的。故原則保持不變、將計(jì)算公式和備注改為本條的7款。本條主要修改如下、1、目前，不少礦井設(shè)計(jì)僅按首采層計(jì)算采。掘工作面需風(fēng)量。本次增加開采不同煤層時(shí)的需風(fēng)量計(jì)算的要求，因?yàn)槊簩尤洪_采時(shí)。由于煤層厚度、產(chǎn)量及煤層開采順序等不同，其采、掘工作面的需風(fēng)量也不相同 因此采煤，掘進(jìn)工作面的需風(fēng)量計(jì)算應(yīng)按開采不同煤層時(shí)分別進(jìn)行計(jì)算.并選取其中最大值、2.掘進(jìn)工作面的需風(fēng)量計(jì)算 是按照先計(jì)算需風(fēng)量再選擇局部通風(fēng)機(jī)的順序進(jìn)行的.因此 需風(fēng)量不宜再按照局部通風(fēng)機(jī)實(shí)際吸風(fēng)量計(jì)算,3，柴油機(jī)車必須在采區(qū)內(nèi)或采掘工作面全風(fēng)壓巷道中運(yùn)行。目前正在修編的。煤礦安全規(guī)程、中已明確規(guī)定。使用煤礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置機(jī)車運(yùn)輸?shù)牡V井。行駛車輛巷道的供風(fēng)量還應(yīng)當(dāng)按同時(shí)運(yùn)行的最多車輛數(shù)增加巷道配風(fēng)量,配風(fēng)量應(yīng)當(dāng)不小于4m3,min、kW，現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全使用規(guī)范.AQ.1064中明確應(yīng)按同時(shí)運(yùn)行的無軌膠輪車輛數(shù)增加巷道內(nèi)的配風(fēng)，其配風(fēng)量不應(yīng)小于4m3 min.kW、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦通風(fēng)能力核定標(biāo)準(zhǔn) AQ,1056要求,對(duì)于行駛無軌膠輪車的巷道、設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)同時(shí)運(yùn)行的最多車輛數(shù)校核風(fēng)量,其風(fēng)量不應(yīng)小于5.44m3.min kW，設(shè)計(jì)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行、4，從主要通風(fēng)機(jī)的服務(wù)范圍及服務(wù)年限來看，礦井風(fēng)量分水平計(jì)算的意義不大.因此本次修訂刪除、高瓦斯礦井及有熱害的礦井，礦井風(fēng)量應(yīng)分水平計(jì)算。的要求。修改為,礦井風(fēng)量應(yīng)按通風(fēng)容易及困難時(shí)期，并考慮主要井巷的服務(wù)年限及范圍分別計(jì)算,7,1 4。本條主要是規(guī)定井巷中的風(fēng)速。原條文中只規(guī)定了井巷中的風(fēng)速上限要求，且對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)速?zèng)]有提出要求。不夠全面 因此。修訂考慮如下，1 井下所有井筒、巷道的風(fēng)速均應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件、AQ.1028的要求、不管巷道類別 也不僅僅規(guī)定巷道的上限風(fēng)速,其下限風(fēng)速均應(yīng)當(dāng)滿足要求、另外。風(fēng)速大小除了滿足規(guī)定以外、還與經(jīng)濟(jì)風(fēng)速,斷面的通風(fēng)阻力能耗。節(jié)能 有關(guān)，設(shè)計(jì)選擇巷道斷面時(shí).不應(yīng)按上限風(fēng)速計(jì)算，2 現(xiàn)行 煤礦安全規(guī)程。要求，瓦斯抽采專用巷道的風(fēng)速不得低于0。5m s。原條文中特別提出了該點(diǎn)、予以保留。7 1 5、礦井通風(fēng)風(fēng)壓過大。將增大采空區(qū)與回采工作面的壓力差而使采空區(qū)的瓦斯向回采工作面涌入量增加、也易造成礦井通風(fēng)網(wǎng)路的漏風(fēng)量增大而降低礦井的有效風(fēng)量、同時(shí)給有自燃傾向的煤層提供了自燃所需的氧氣量而促使煤層自燃，另外.風(fēng)壓過大能耗高.通風(fēng)費(fèi)用高 多風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的礦井風(fēng)壓過大，還會(huì)影響能力較小的通風(fēng)機(jī)工作段的風(fēng)流穩(wěn)定性.風(fēng)壓過大 通風(fēng)機(jī)的選型范圍要狹窄一些,因此，規(guī)定,礦井通風(fēng)的設(shè)計(jì)負(fù)，正、壓不應(yīng)超過2940Pa、是合適的 但是 對(duì)于開采深度深,總進(jìn)風(fēng)量大、通風(fēng)網(wǎng)路長(zhǎng)的礦井來說、礦井后期通風(fēng)負(fù)壓難以受控于原規(guī)范限定的2940Pa負(fù)壓值之內(nèi),例如兩淮礦區(qū)的一些生產(chǎn)礦井，由于總進(jìn)風(fēng)量大 開采深度深 通風(fēng)網(wǎng)路長(zhǎng) 其礦井實(shí)際通風(fēng)負(fù)壓已接近或突破了4000Pa.近幾年來設(shè)計(jì)的一些條件類似的大型礦井、其礦井設(shè)計(jì)的后期通風(fēng)負(fù)壓也已大幅度突破了2940Pa風(fēng)壓值 據(jù)此,本條文結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦安全設(shè)施審查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、AQ,1055第3。3，2，2條及 煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件、AQ、1028的規(guī)定，對(duì)原規(guī)范作了相應(yīng)修訂，7。1 6 通過井巷的風(fēng)流 在井巷突然擴(kuò)大或縮小、轉(zhuǎn)彎或交叉的局部地點(diǎn)或遇障礙物。如礦車、時(shí),風(fēng)流速度或方向會(huì)發(fā)生突然變化，產(chǎn)生自身沖擊、形成紊亂的渦流，從而造成局部阻力和能量損失、為便于礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)的風(fēng)壓計(jì)算,原規(guī)范統(tǒng)一規(guī)定了新建礦井 包括擴(kuò)建礦井獨(dú)立通風(fēng)擴(kuò)建區(qū),和擴(kuò)建礦井的井巷局部阻力，分別按其井巷摩擦阻力的10、和15，計(jì)算取值.經(jīng)多年來的設(shè)計(jì)使用表明 原規(guī)范規(guī)定的井巷局部阻力計(jì)算的取值是比較接近實(shí)際的。故本條維持不變，7，1.7。進(jìn)出風(fēng)井的標(biāo)高程差，溫度差可造成進(jìn)出風(fēng)流的重率差而產(chǎn)生自然風(fēng)壓、無論礦井是否采用機(jī)械通風(fēng) 自然風(fēng)壓都是存在的，進(jìn)出風(fēng)井井口高程差及礦井深度越大、產(chǎn)生的自然風(fēng)壓越大。冬季往往成為礦井通風(fēng)動(dòng)力之一。對(duì)礦井通風(fēng)有利、夏季或成為礦井通風(fēng)阻力，對(duì)礦井通風(fēng)不利.據(jù)以往調(diào)查資料顯示。有些礦井曾因自然風(fēng)壓較大，出現(xiàn)過進(jìn)風(fēng)井風(fēng)量減小或風(fēng)流停滯現(xiàn)象,甚至發(fā)生過進(jìn)風(fēng)井變?yōu)槌鲲L(fēng)井。因此.本條結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 煤礦安全設(shè)施審查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、AQ，1055的規(guī)定進(jìn)行了修訂，7,1 8 多風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)，在滿足風(fēng)量按需分配的原則下，如各臺(tái)主通風(fēng)機(jī)單獨(dú)工作段的風(fēng)壓相等,則主通風(fēng)機(jī)消耗在網(wǎng)路上的總功率最小,可達(dá)到通風(fēng)網(wǎng)路風(fēng)阻最小，分風(fēng)合理,通風(fēng)電耗省的目的，如各主通風(fēng)機(jī)單獨(dú)工作段的風(fēng)壓不相等。其風(fēng)壓差不宜過大、因?yàn)橐慌_(tái)主通風(fēng)機(jī)的能力若遠(yuǎn)大于另一臺(tái)主通風(fēng)機(jī)的能力，就會(huì)發(fā)生兩臺(tái)主通風(fēng)機(jī)因爭(zhēng)風(fēng)而多消耗功率。還要影響到能力小的主通風(fēng)機(jī)工作段的風(fēng)流穩(wěn)定性.如果通風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)壓差較大。就應(yīng)保持共用風(fēng)路的風(fēng)阻盡可能小.降低其風(fēng)壓、使各臺(tái)主通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)具有更大的獨(dú)立性、并可實(shí)現(xiàn)早分風(fēng)而有利于降低礦井的總風(fēng)壓和通風(fēng)網(wǎng)路消耗的總功率.