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10，4 場內運輸10 4,1.場內運輸方式選擇必須根據(jù)與井下輔助運輸方式配合協(xié)調，工業(yè)場地地形條件選定.無軌運輸靈活機動。適應性強 有利于美化場容和改善場地排水條件，有條件時宜優(yōu)先采用無軌運輸 地面窄軌鐵路系統(tǒng)的牽引機車可采用架線電機車，蓄電池機車或內燃機車,在設計中要結合井下機車類型和地面運輸具體要求以及場地內一般不宜架線的情況、根據(jù)技術經濟比較合理選用內燃機車或蓄電池機車 10 4 2。10.4 3,這兩條是地面窄軌鐵路設計的基本要求，沿用歷次礦井設計規(guī)范的條文。略作完善.10,4,4.影響場內窄軌鐵路曲線半徑大小的主要因素是機車 車輛的固定軸距和運行速度.因此、應根據(jù)通行車輛的最大固定軸距和運行速度確定其最小曲線半徑，場內窄軌鐵路運輸距離短.行車干擾大。主要是調車作業(yè)的方式 行車速度一般可根據(jù)窄軌鐵路道岔的允許行駛速度1，5m，s 3。5m，s確定，10，4,5 場內窄軌鐵路至相鄰建，構、筑物、窄軌鐵路，道路的最小距離.沿用原規(guī)范的條文,10,4 6，場內道路布置的基本要求和采用汽車運煤時的道路設計要求 10、4,7,本條對人行道設置作出了具體規(guī)定.為了消除不安全因素，特別增加了設置人行立體交叉的規(guī)定 10，4 8、現(xiàn)行國家標準、廠礦道路設計規(guī)范。GBJ 22發(fā)布于1987年，二十余年來。我國的載重汽車噸位。公路設計理論和設計規(guī)范。路面材料等，都有很大的變化,所以建議場內道路設計時.路面結構及計算、橋涵汽車荷載等級及結構計算可參照有關公路設計規(guī)范,工業(yè)場地場內道路路面寬度.宜采用7m 4，5m 大型礦井的主干道、可采用9m。12m寬、