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6 3.輔助運(yùn)輸6 3,1.本條為新增條文。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范。GB，50533,本次修訂時(shí)增設(shè)了本條、以強(qiáng)調(diào)井下輔助運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)規(guī)定。6，3、2 井下輔助運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是貨物品種多。線路復(fù)雜,集散點(diǎn)多.因此占用人員多 效率低、近十多年來(lái).隨著井下巷道布置的不斷改革 主煤流系統(tǒng)和運(yùn)輸設(shè)備機(jī)械化,集中化及自動(dòng)化得到了進(jìn)一步提高.井下輔助運(yùn)輸也得到了較快的發(fā)展.也加快了新型輔助運(yùn)輸設(shè)備的研制開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用.因采掘機(jī)械化和煤炭運(yùn)輸機(jī)械化程度的提高,礦井進(jìn)一步向集中化和大型化發(fā)展 井下貨運(yùn)品種增多，單體設(shè)備重量加大、運(yùn)輸線路加長(zhǎng)、輔助運(yùn)輸越來(lái)越成為建設(shè)穩(wěn)產(chǎn)高效礦井關(guān)鍵環(huán)節(jié).為此、在礦井開(kāi)拓開(kāi)采設(shè)計(jì)時(shí)、在主煤流系統(tǒng)考慮的同時(shí)、必須考慮輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的相配套,合理選擇輔助運(yùn)輸設(shè)備，構(gòu)成運(yùn)輸環(huán)節(jié)少.轉(zhuǎn)載次數(shù)少。效率高及安全性強(qiáng)的輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 本條規(guī)定、應(yīng)根據(jù)井下開(kāi)拓部署。煤的運(yùn)輸方式、輔助運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量及運(yùn)距等因素.經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，所謂,直達(dá)運(yùn)輸,是指在某一運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)、如由大巷經(jīng)上、下山至采煤工作面順槽、在運(yùn)輸過(guò)程中.不需改變承載車輛或容器及牽引設(shè)備的運(yùn)輸.稱為直達(dá)運(yùn)輸，其系統(tǒng)稱直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)。所謂、轉(zhuǎn)載,是指在運(yùn)輸過(guò)程中.雖不改變承載車輛或容器。但改變牽引設(shè)備，如礦車由機(jī)車牽引改為絞車牽引,稱為轉(zhuǎn)載,直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)無(wú)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié),系統(tǒng)簡(jiǎn)單、安全度較高、占用人員少。效率高。因此，條件適宜時(shí)宜選擇直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng).6,3 3 煤巷及半煤巖巷掘進(jìn)的煤和矸石.匯入井下煤流系統(tǒng)，可簡(jiǎn)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 采用這種方式 一般適用下列條件。1,采用部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)掘進(jìn)，后配套設(shè)備采用輸送機(jī)。能將掘進(jìn)煤及矸石送至集中巷或上.下山帶式輸送機(jī)上，2。地面設(shè)有選煤廠或選矸車間,以煤巷布置為主的礦井、當(dāng)少量巖巷掘進(jìn)矸石可作采煤工作面充填材料。護(hù)巷材料或有廢棄巷道可充填等條件時(shí)。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理?？稍诰绿幚?，盡量不上井,6、3.4,近十幾年來(lái),我國(guó)煤礦井下推廣應(yīng)用的新型輔助運(yùn)輸設(shè)備有,無(wú)軌膠輪車 齒軌機(jī)車、卡軌機(jī)車.膠套輪機(jī)車,單軌吊車及無(wú)極繩連續(xù)牽引車等，設(shè)計(jì)選用時(shí)。應(yīng)了解并充分體現(xiàn)其設(shè)備性能和適用條件.1.無(wú)軌膠輪車、以防爆低污染柴油機(jī)或蓄電池為動(dòng)力、無(wú)軌膠輪車運(yùn)行靈活 功能性強(qiáng) 當(dāng)平硐開(kāi)拓或傾角小于6,副斜井和近水平開(kāi)拓的輔助運(yùn)輸巷，無(wú)軌膠輪車可充分體現(xiàn)其運(yùn)行的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由車場(chǎng)大巷或斜井地面至工作面的直達(dá)運(yùn)輸，當(dāng)采用副立井提升時(shí) 受提升罐籠尺寸的限制,較大型的無(wú)軌膠輪車和綜采工作面裝備,若不能直接進(jìn)入罐籠提升 可進(jìn)行拆卸組裝.此時(shí)需在井下設(shè)置組裝硐室 但無(wú)軌膠輪車要求行駛的巷道斷面較大 尤其對(duì)巷道底板條件要求較高 需要根據(jù)不同底板巖性，采取相應(yīng)措施 滿足其行駛對(duì)路面的要求 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范.GB。50533對(duì)無(wú)軌膠輪車作為井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備，如運(yùn)輸車輛、運(yùn)行巷道，硐室及道路的設(shè)置，運(yùn)行中的排氣配風(fēng)量要求及運(yùn)行信號(hào)與通信等部分都有了較為明確的規(guī)定,因而本規(guī)范不再作規(guī)定。2、齒軌機(jī)車,以防爆低污染柴油機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械或液壓傳動(dòng) 按其軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和輪系的不同 又可分為齒軌機(jī)車 齒軌卡軌機(jī)車和膠套輪齒軌卡軌機(jī)車，軌道系統(tǒng)設(shè)齒軌的齒軌機(jī)車。適應(yīng)巷道坡度不大于8 改造輪系。軌道系統(tǒng)增設(shè)卡軌或護(hù)軌的齒軌卡軌機(jī)車,適應(yīng)巷道坡度可達(dá)8 12,驅(qū)動(dòng)輪上掛膠套的膠套輪齒軌卡軌機(jī)車、兼有齒軌機(jī)車、卡軌機(jī)車和膠套輪機(jī)車的特點(diǎn)，齒軌機(jī)車載重量大,機(jī)動(dòng)靈活。但運(yùn)行速度不宜大于2，5m s、適應(yīng)開(kāi)采近水平或緩傾斜煤層的礦井輔助運(yùn)輸.但該系列機(jī)車的重量較大.機(jī)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高，軌道系統(tǒng)安裝要求嚴(yán)格.尤其對(duì)巷道底板巖性有較高要求,有底鼓，遇水泥化和膨脹或泥水多的巷道不宜選用，3,卡軌機(jī)車，根據(jù)動(dòng)力和牽引方式的不同、可分為防爆柴油機(jī)卡軌車和繩牽引卡軌車。防爆柴油機(jī)卡軌車適應(yīng)巷道坡度不大于8,具有承載量大.機(jī)動(dòng)靈活 可進(jìn)入多條分支巷道運(yùn)送物料 繩牽引卡軌車具有適應(yīng)巷道坡度大,可達(dá)25 承載量大的優(yōu)點(diǎn)、但只能在一個(gè)巷道系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，不能進(jìn)入多分支軌道.4,膠套輪機(jī)車。按動(dòng)力源不同可分為柴油機(jī)膠套輪機(jī)車、蓄電池膠套輪機(jī)車 與普通機(jī)車相比 膠套輪機(jī)車具有牽引力大 制動(dòng)性能好.可在小角度的巷道內(nèi)運(yùn)行 一般為3、5。的特點(diǎn) 但膠套輪機(jī)車的膠套易磨損。維護(hù)費(fèi)用高，對(duì)軌道環(huán)境要求條件高。當(dāng)巷道有淋水，軌面潮濕時(shí).運(yùn)行坡度減小.膠套輪機(jī)車能力較小。效率較低、5 單軌吊車 按動(dòng)力不同可分為防爆柴油機(jī)單軌單車、防爆蓄電池單軌吊車 繩牽引單軌吊車，風(fēng)動(dòng)單軌吊車等類型、單軌吊車在巷道頂部架設(shè)的單軌軌道運(yùn)行,基本不受巷道底板因素影響,柴油機(jī)或蓄電池單軌吊車機(jī)動(dòng)靈活、可進(jìn)入多條分支岔道，適用于巷道坡度小于12 的底板條件差的近水平和緩傾斜煤層開(kāi)采的礦井輔助運(yùn)輸。繩牽引單軌吊車的爬坡角度可達(dá)18、25.但不能進(jìn)入分支岔道,單軌吊車雖然基本不受巷道底板因素影響，但為了保證巷道和支架能承受足夠的吊掛力，對(duì)頂板巖石強(qiáng)度和巷道支護(hù)均有較高要求、另外與齒軌車，卡軌車和無(wú)軌膠輪車相比、其運(yùn)行速度較慢。承載重量較小 6，無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備,主要用于工作面順槽 采區(qū)上下山,回風(fēng)巷及集中軌道巷的軌道運(yùn)輸.無(wú)極繩連續(xù)牽引車，系統(tǒng)配置方便靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)于長(zhǎng)距離.最大距離可達(dá)2500m、坡度不大于12 且起伏不平的巷道運(yùn)輸.考慮到礦車及平板車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性、安全性及礦車有效容積率。并根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范，GB。50415 2007第2、0、3條規(guī)定，纏繞式提升機(jī)牽引的串車及卡軌車運(yùn)行坡度不宜大于25、因而在本條第3款,第5款中對(duì)于纏繞式提升機(jī)牽引的傾斜巷道坡度作此規(guī)定,6.3，5、井下輔助運(yùn)輸方式與設(shè)備不同,其所配置運(yùn)輸車輛依據(jù)其運(yùn)輸特點(diǎn)也有所差別 軌道運(yùn)輸,無(wú)論絞車牽引或機(jī)車牽引.機(jī)車是架線電機(jī)車或蓄電池機(jī)車.還是柴油機(jī)機(jī)車,均為窄軌車輪運(yùn)行，單軌吊車為單軌吊車卡軌運(yùn)行，無(wú)軌膠輪車為膠輪地面運(yùn)行、隨之.車輛配置相應(yīng)的底盤車輪.同時(shí)，為適應(yīng)其輸送物料或運(yùn)送人員的功能要求.車輛還應(yīng)具備相應(yīng)的結(jié)構(gòu)特征，6,3，6.人員運(yùn)送是井下輔助運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)、本條規(guī)定直接涉及井下被運(yùn)人員的生命安全 必須嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)行。煤礦安全規(guī)程,及相關(guān)規(guī)范作了具體規(guī)定。本條作了轉(zhuǎn)摘,并作為強(qiáng)制性條文、