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7，勘察與設計風險管理7、1。一般規(guī)定7，1，2，針對城市軌道交通地下工程，結合前期風險管理資料、考慮本階段實施內容和不同風險等級分別開展風險管理,由于本階段可通過工程勘察資料和設計計算獲得大量的工程數(shù)據(jù)資料、因此、規(guī)范建議采用量化方法進行分析 為后續(xù)合同簽訂與工程施工提供風險管理依據(jù) 7。1.3,我國城市軌道交通地下工程勘察與設計，具體可包括以下階段?？辈旃ぷ麟A段一般有、可行性研究階段勘察.簡稱可研勘察.初步設計階段勘察 簡稱初步勘察。施工圖設計階段勘察 簡稱詳細勘察，和施工階段勘察，簡稱施工勘察。等，必要時?？山Y合工程具體需要進行專項勘察，應將勘察工作階段引起的建設風險降低到可接受水平.設計工作階段一般有、總體設計,初步設計和施工圖設計 設計階段對工程施工和運營風險影響很大 應以安全、可靠的工程設計文件.控制并減少由于設計失誤或施工可行性差等因素引起的工程功能缺陷.結構損壞及工程事故等、城市軌道交通地下工程勘察與設計風險管理的，分對象、主要是考慮建設各方及地下工程類型進行分類分析,建設單位需針對不同對象組織風險管理,同時 分階段,是要求該階段建設各方考慮各項風險等級進行分析。要求提交的勘察與設計資料滿足工程建設安全與風險控制要求，