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9.監(jiān)測項目控制值和預警9,1。一般規(guī)定9 1。1 城市軌道交通工程監(jiān)測應根據(jù)工程特點,監(jiān)測項目控制值.當?shù)厥┕そ?jīng)驗等制定監(jiān)測預警等級和預警標準，9、1,2。城市軌道交通地下工程施工圖設計文件應明確監(jiān)測項目的控制值 并應符合下列規(guī)定 1，監(jiān)測項目控制值應根據(jù)不同施工方法特點，周圍巖土體特征,周邊環(huán)境保護要求并結(jié)合當?shù)毓こ探?jīng)驗進行確定,并應滿足監(jiān)測對象的安全狀態(tài)得到合理，有效控制的要求.2,支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目控制值應根據(jù)工程監(jiān)測等級 支護結(jié)構(gòu)特點及設計計算結(jié)果等進行確定，3,周邊環(huán)境監(jiān)測項目控制值應根據(jù)環(huán)境對象的類型與特點。結(jié)構(gòu)形式、變形特征 已有變形，正常使用條件及國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定 并結(jié)合環(huán)境對象的重要性，易損性及相關單位的要求等進行確定、4、對重要的 特殊的或風險等級較高的環(huán)境對象的監(jiān)測項目控制值。應在現(xiàn)狀調(diào)查與檢測的基礎上，通過分析計算或?qū)ｍ椩u估進行確定。5 周圍地表沉降等巖土體變形控制值應根據(jù)巖土體的特性。結(jié)合支護結(jié)構(gòu)工程自身風險等級和周邊環(huán)境安全風險等級等進行確定，6，監(jiān)測等級高、工況條件復雜的工程。宜針對不同的工況條件確定監(jiān)測項目控制值.按工況條件控制監(jiān)測對象的狀態(tài) 9 1，3。監(jiān)測項目控制值應按監(jiān)測項目的性質(zhì)分為變形監(jiān)測控制值和力學監(jiān)測控制值，變形監(jiān)測控制值應包括變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的累計變化值和變化速率值。力學監(jiān)測控制值宜包括力學監(jiān)測數(shù)據(jù)的最大值和最小值 9。1。4,城市軌道交通工程監(jiān)測應根據(jù)監(jiān)測預警等級和預警標準建立預警管理制度.預警管理制度應包括不同預警等級的警情報送對象,時間、方式和流程等.9,1.5，城市軌道交通工程施工過程中 當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到預警標準時、必須進行警情報送、9,1 6，現(xiàn)場巡查過程中發(fā)現(xiàn)下列警情之一時。應根據(jù)警情緊急程度、發(fā)展趨勢和造成后果的嚴重程度按預警管理制度進行警情報送.1,基坑，隧道支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變形 較大裂縫、斷裂,較嚴重滲漏水 隧道底鼓、支撐出現(xiàn)明顯變位或脫落。錨桿出現(xiàn)松弛或拔出等.2?；?隧道周圍巖土體出現(xiàn)涌砂.涌土.管涌,較嚴重滲漏水 突水,滑移.坍塌、基底較大隆起等。3,周邊地表出現(xiàn)突然明顯沉降或較嚴重的突發(fā)裂縫、坍塌、4、建.構(gòu) 筑物，橋梁等周邊環(huán)境出現(xiàn)危害正常使用功能或結(jié)構(gòu)安全的過大沉降,傾斜.裂縫等.5 周邊地下管線變形突然明顯增大或出現(xiàn)裂縫.泄漏等,6.根據(jù)當?shù)毓こ探?jīng)驗判斷應進行警情報送的其他情況、